Rijksweg 13

autosnelweg tussen Rotterdam en Den Haag, Nederland Van Wikipedia, de vrije encyclopedie

Rijksweg 13
Zie Rijksweg 13 (doorverwijspagina) voor andere betekenissen van Rijksweg 13.

Rijksweg A13 is een rijksweg in Nederland uitgevoerd als autosnelweg. De A13 begint bij knooppunt Ypenburg in Den Haag en eindigt bij het spoorviaduct van de Stadhoudersweg in Rotterdam.

Snelle feiten Rijkswegen in Nederland, Traject ...
Rijksweg 13
De A13 nabij Delft.
De A13 nabij Delft.
De A13 nabij Delft.
Rijksweg 13
Rijksweg 13
Rijksweg 13
LandNederland
ProvincieZuid-Holland
Lengte17[1] km
A13 op autosnelwegen.net
Rijkswegen in Nederland
Portaal    Verkeer & Vervoer
Nederland
Traject
Ypenburg
Begin trajectdeel
7 Den Haag-Zuid (A4) (E30)
8 Delft-Noord
9 Delft
10 Delft-Zuid  
Vrijenban
Ruyven
Zestienhoven (2025)
11 Rotterdam The Hague Airport  
12 Overschie enkel oprit richting Den Haag
13 Rotterdam-Overschie
Kleinpolderplein
Einde trajectdeel
Stadhoudersviaduct
Diergaarde Blijdorp
van/naar Rotterdam Stadhoudersweg
Sluiten

Geschiedenis

Samenvatten
Perspectief

Enkele punten uit de geschiedenis van rijksweg 13 in chronologische volgorde.[2]

  • 1930 – Opening Rijswijk (Hoornbrug - Rotterdamseweg - Vrijenbanselaan - Broekmolenweg) - Delft met één rijbaan met twee rijstroken per richting.
  • 1930 - Opening vanaf aftakking Vrijenbanselaan tot aan de Brasserskade[3]
  • 1933 – Opening Delft (Pauwbrug) - Overschie met twee rijstroken per richting.
  • 1938 – Het wegvak Brasserskade (Delft) - Pauwbrug (Delft) met ongelijkvloerse kruisingen werd geopend.[4]
  • 1959 – Snelheidsbeperking tot 70 km/h op slechte weggedeelten en delen met niet door middenberm gescheiden rijbanen.[5]
  • 1960 – In beide richtingen wordt de A13 tussen Nootdorp en Delft verbreed van 2 naar 3 rijstroken.
  • 1970 – Het traject Overschie - Kleinpolderplein wordt verbreed naar 2x3 rijstroken.
  • 2002 – Maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en het viaduct van de Doenkade (bij de afslag naar Berkel en Rodenrijs) wordt verlaagd naar 80 km/h.
  • 2007 – In april werd de spitsstrook tussen de Doenkade en Delft-Zuid in noordelijke richting geopend.[6]
  • 2012 – Op 2 juli werd de maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en de Doenkade (aansluiting Berkel en Rodenrijs) verhoogd naar 100 km/h.
  • 2014 – De maximumsnelheid tussen de Stadhoudersweg en de Doenkade wordt verlaagd naar 80 km/h.[7]
  • 2019 – Op 1 februari 2019 is de ombouw van het knooppunt Zestienhoven van start gegaan ten behoeve van de aanleg van de verlengde A16.[8]

Weginrichting

Meer informatie Traject, Rijstroken ...
Traject Rijstroken Maximumsnelheid
Knooppunt Ypenburg - Delft-Zuid2 x 3
Delft-Zuid - Berkel en Rodenrijs2 x 3
Spitsstrook: 3 + 4
Berkel en Rodenrijs - knooppunt Kleinpolderplein2 x 380 km/h
Knooppunt Kleinpolderplein - Stadhoudersweg2 x 280 km/h
Sluiten

File top 50

Een aantal locaties van de A13 komen en kwamen voor in de file top 50. Een leeg vak betekent dat de desbetreffende locatie niet voorkwam in de file top 50.[9]

Meer informatie Locatie ...
Locatie20172016201520142013201220112010
Berkel en Rodenrijs (richting Rotterdam)112024212325
Kleinpolderplein (richting Rotterdam)202219771012
Delft (richting Rotterdam)31323943
Delft (richting Den Haag)5044
Sluiten

Nadat het traject Schiedam - Delft van de A4 eind 2015 was opengesteld, namen de files op de A13 af omdat er een goed alternatief beschikbaar gekomen was.[10]

Afbeeldingen

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.