Loading AI tools
spoorlijn in Frankrijk Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Spoorlijn Marcq-Saint-Juvin - Baroncourt was een Franse spoorlijn van Marcq naar Dommary-Baroncourt. De lijn was 74,5 km lang en heeft als lijnnummer 213 000.
RFN 213 000 Marcq-Saint-Juvin - Baroncourt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 74,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 12 april 1935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesloten Marcq-Saint-Juvain - Dun-Doulcon: 1944 Dun-Doulcon - Baroncourt: 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | opgebroken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
De dubbelsporige lijn werd in zijn geheel geopend op 12 april 1935 door de Compagnie des chemins de fer de l'Est. Omdat de lijn voornamelijk om strategische redenen was aangelegd waren er nauwelijks stations en haltes. Alle aansluitingen op andere spoorlijnen waren kruisingsvrij aangelegd met raccordementen en fly-overs. Hierdoor werd een capaciteit bereikt van 72 militaire treinen per etmaal.
Kort voor de Tweede Wereldoorlog is de lijn intensief gebruikt voor militair verkeer. Na de Duitse inval tijdens Fall Rot in 1940 werden de spoorbruggen over de Maas en het viaduct van Ariéthal door de Franse troepen opgeblazen. Het viaduct van Ariéthal werd in 1941 weer hersteld. In 1944 werd het viaduct nogmaals opgeblazen, ditmaal door de Wehrmacht, ook nu werd het weer hersteld. Hierna in 1951 werd het gedeelte tussen Marcq-Saint-Juvin en Dun-Doulcon definitief gesloten.
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.