Neu-Ulm (stad)
stad Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
stad Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Neu-Ulm is een gemeente in de Duitse deelstaat Beieren. Het is de Kreisstadt van het Landkreis Neu-Ulm. De stad telt 58.841 inwoners en ligt tegen de westgrens van de deelstaat aan de Donau. Aan de overkant van de Donau, in de deelstaat Baden-Württemberg, ligt de stad Ulm met ruim 120.000 inwoners.[1]
Stad in Duitsland | |||
---|---|---|---|
Situering | |||
Deelstaat | Beieren | ||
Landkreis | Neu-Ulm | ||
Regierungsbezirk | Zwaben | ||
Coördinaten | 48° 23′ NB, 10° 0′ OL | ||
Algemeen | |||
Oppervlakte | 80,95 km² | ||
Inwoners (31-12-2020[1]) |
58.841 (727 inw./km²) | ||
Hoogte | 471 m | ||
Burgemeester | Katrin Albsteiger (CSU) | ||
Overig | |||
Netnummers | 0731, 07307, 07308 | ||
Kenteken | NU | ||
Stad | 12 stadsdelen | ||
Gemeentenr. | 09 7 75 135 | ||
Website | Officiële website | ||
Locatie van Neu-Ulm in Neu-Ulm | |||
Foto's | |||
Neu-Ulm (aan de overkant van de Donau) | |||
De markante watertoren van Neu-Ulm (1900) | |||
|
Neu-Ulm bestaat uit 23 Gemeindeteile, te weten:
Neu-Ulm heeft een oppervlakte van 80,5 km² en ligt in het zuiden van Duitsland, aan de Donau. Aan de westkant van Neu-Ulm mondt de Iller uit in de Donau.
Naburige plaatsen zijn o.a.:
In de gemeente ligt spoorwegstation Neu-Ulm.
Veel railvervoer wordt verzorgd door de Regio-S-Bahn-Donau-Iller, een S-Bahn-net van Ulm en omgeving. Zie bovenstaande lijnennetkaart. Deze S-Bahn heeft stopplaatsen in station Neu-Ulm, aan de Finningerstraße en in stadsdeel Gerlenhofen. Zie ook: Spoorlijn Ulm - Oberstdorf.
De stad ligt aan of vlak bij de volgende hoofdverkeerswegen:
De stad is zetel van talrijke industriële, handels- en logistieke bedrijven. Tot de belangrijkste hiervan behoren:
Van economisch belang is de aanwezigheid van een hogeschool (Hochschule Neu-Ulm), waar men management-studies kan volgen, en op academisch niveau economie kan studeren. De stad heeft ook een ziekenhuis met 170 bedden, een Amtsgericht en een belastingkantoor. De plaatselijke woningbouwvereniging behoort tot de grootste werkgeefsters van de stad.
De stad ontstond na 1810, toen het Koninkrijk Beieren een nieuwe vestingstad tegenover het Württembergse Ulm ontwikkelde. Koning Ludwig II van Beieren verleende Neu-Ulm stadsrechten in het jaar 1869. Ten tijde van het Duitse Keizerrijk, waar vanaf 1871 zowel Beieren als Württemberg toe behoorden, werden de vestingwerken overbodig en maakten na de Eerste Wereldoorlog plaats voor fabriekswijken. In 1922 werd de rooms-katholieke Johannes-de-Doperkerk ingrijpend verbouwd, waarbij puin van de voormalige vestingwerken in de voorgevel werd hergebruikt. In de nazi-periode werd Neu-Ulm weer garnizoensstad van de Wehrmacht. In 1944 en in de lente van 1945, tijdens de Tweede Wereldoorlog, werd Neu-Ulm, evenals het tegenoverliggende Ulm, als strategisch belangrijke dubbelstad grotendeels verwoest door geallieerde luchtbombardementen. In 1951 namen Amerikaanse troepen de oude kazernes weer in gebruik; o.a. de Wiley-Barracks ontstonden. Aan het eind van de Koude Oorlog, in 1991, vertrokken de Amerikaanse troepen, waarna een ingrijpende stadsvernieuwing volgde, o.a. bouw van de Wiley-stadswijk en daarbinnen de nieuwe hogeschool met studentenwoonwijk. In 2019 begon een volgende stadsvernieuwing, vooral gericht op de stationsomgeving (Neu-Ulm 21).
Neu-Ulm onderhoudt jumelages met:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.