Metro Rail (Los Angeles County)

Metro Rail is een stedelijk spoornetwerk in Los Angeles County, in het zuiden van de Amerikaanse staat Californië. Het is een gemengd systeem: lijn B en D (de rode en de paarse lijn) zijn volwaardige metrolijnen, over de lijnen A, C, E en K (de blauwe, groene, gouden en roze lijnen) rijden echter lightrailvoertuigen. Er zijn 101 haltes in Los Angeles County. Het netwerk sluit aan op de HOV-bussen van Metro Liner en op de voorstadslijnen van Metrolink. In het eerste kwartaal van 2023 reden er 177.400 passagiers per weekdag met Metro Rail. In 2022 werden in totaal 57.299.800 passagiers vervoerd.^[1] Het netwerk is in handen van de vervoersautoriteit Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (LACMTA), die ook Metro Liner en Metro Bus exploiteert.

Metro Rail
Metro Rail is een gemengd systeem, met zowel lightrail- als metrostellen, de laatste is afgebeeld.
Basisgegevens
Locatie	Los Angeles, Verenigde Staten
Vervoerssysteem	Metro en lightrail
Startdatum	14 juli 1990
Lengte trajecten	182 km
Aantal lijnen	6
Aantal stations	101
Aantal passagiers	177.400 per werkdag in 2023
Spoorwijdte	1435 mm
Eigenaar	Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority
Uitvoerder(s)	LACMTA
Lijnenkaart van Los Angeles
Portaal    Openbaar vervoer

Lijnen

Het metrostelsel bestaat uit zes lijnen, die ter onderscheiding een eigen kleur gekregen hebben.

Lijn	Eindpunten	Systeemtype	Lengte	Stations
A	7th St/Metro Center - Long Beach Downtown	lightrail	79,2 km	44
B	Union Station - North Hollywood	metro	23,6 km	14
C	Redondo Beach - Norwalk	lichte metro	31,3 km	14
D	Union Station - Wilshire/Western	metro	8,0 km	8
E	7th St/Metro Center - Downtown Santa Monica	lightrail	35,4 km	29
K	Expo/Crenshaw - Westchester/Veterans	lightrail	13,5 km	9
Totaal			191,0 km	118

Het netwerk werd op 16 juni 2023 versterkt door de ingebruikname van de nieuwe Regional Connector, een 3,1 km lange lightrailspoortunnel onder Downtown Los Angeles. In de tunnel worden ook drie stations bediend, Little Tokyo/Arts District, een vervanging van een bestaand station op straatniveau en twee nieuwe stations, Historic Broadway en Grand Avenue Arts/Bunker Hill. De tunnel maakt dat de nog bestaande lijnen A en E, en de voormalige lijn L met mekaar werden verbonden, waarna dat het tracé van lijn L voor het noordelijk deel van het traject werd overgenomen als verlenging van lijn A en de oostelijke tak van het voormalig traject van de L lijn werd overgenomen als een verlenging van lijn E.

Door de herstructurering van de dienst werd in 2023 de A-lijn de langste lightraillijn ter wereld met een lengte van 79,2 km, waarmee de 67 km van het traject van de kusttram in België werd overtroffen. Lijn A zal nog langer worden na de voltooiing van een trajectverlenging die de Foothill Extension wordt genoemd, een verlenging die gepland staat in 2025 in dienst genomen te worden.

Stations

Vrijwel alle haltes voor de lightrailverbindingen bevinden zich op straatniveau of zijn verhoogd, slechts een klein deel is verdiept of ondergronds. Wel zullen alle toekomstige lightrailverbindingen ondergronds aangelegd worden. De metroverbindingen daarentegen, zijn wel geheel ondergronds uitgevoerd.

Alle haltes hebben standaard twee kaartautomaten, een lijnenkaart, elektronische informatieborden, zitplekken en telefoons waarmee werknemers van de LACMTA gebeld kunnen worden voor advies. Alle ondergrondse, verhoogde en enkele straatniveau haltes hebben poortjes waarbij passagiers hun Transit Access Pass (een soort OV-chipkaart) moeten scannen om binnen te komen. Alle ondergrondse haltes hebben een tussenverdieping waar reiskaarten verkocht worden.

De ondergrondse haltes zijn ontworpen om de schade tijdens aardbevingen te beperken.^[2]

Materieel

De vloot van de Metro Rail is opgedeeld in twee delen: Lightrail en Metro's. Zowel de metro als de lightrail hebben normaalspoor (1435 mm). De metro's rijden op derde rail, en de lightrailstellen (315 stuks in 2020)^[3] worden gevoed door bovenleiding.

De Metro Rail heeft sinds 1990 het volgende materieel in dienst (gehad):

Fabrikant	Type	Afbeelding	Dienstjaren	Lijnen	Aantal
Lightrail & Lichte metro
AnsaldoBreda	P2550		2007-heden		50
Nippon Sharyo	P865		1990-2018		54
Nippon Sharyo	P2020		1995-2021		15
Kinki Sharyo	P3010		2016-heden		235
Siemens	P2000		1999-heden		52
Metro's
Società Italiana Ernesto Breda	A650		1993-heden		104
CRRC	HR400		?		64 (218 als optie)

Galerij

• 
  Lijn A heeft Long Beach als eindbestemming
• 
  Station Chinatown
• 
  Station Wilshire Normandie
• 
  Station Hollywood/Highland (B & D lijn)
• 
  Een K lijn tramstel steekt een kruising over

Zie ook

• Lijst van metrosteden

Externe links

• (en) Officiële website van de Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority
• (en) Metro van Los Angeles bij UrbanRail.net

Bronnen, noten en/of referenties

1. (en) PUBLIC TRANSPORTATION RIDERSHIP REPORT Second Quarter 2022. Gearchiveerd op 8 maart 2024.
2. (en) Hymon, Steve, Designing a subway to withstand an earthquake. The Source (10 augustus 2012). Gearchiveerd op 15 december 2018. Geraadpleegd op 14 november 2022.
3. (en) Table 3: rank by number of active vehicles., geraadpleegd op 2023-08-01.

Mediabestanden

Zie de categorie Metro van Los Angeles van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Metro in de Verenigde Staten

Atlanta (MARTA) · Baltimore (Baltimore Metro Subway) · Boston (MBTA Subway) · Chicago (Chicago 'L') · Cleveland (RTA Rapid Transit) · Los Angeles (Metro Rail) · Miami (Metrorail) · New York (New York City Subway) · New York/New Jersey (PATH) · Philadelphia (SEPTA) · Philadelphia/New Jersey (PATCO Speedline) · San Francisco Bay Area (BART) · San Juan (Tren Urbano) · Staten Island (Staten Island Railway) · Washington D.C. (Washington Metro)
Lightrail in de Verenigde Staten · Spoorwegen in de Verenigde Staten · Tram in de Verenigde Staten