Loading AI tools
Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
METAR staat voor Meteorological Aerodrome Report. Het is een weerrapport over de actuele weerssituatie dat routinematig wordt opgesteld door de meteodienst op een vliegveld. Het weerrapport wordt in METAR-code verstrekt aan luchtvarenden. Weerwaarnemingen in METAR-code hebben een vierletterige plaatsindicator volgens de standaarden van de ICAO en de WMO.
Een weerrapport bestaat uit twaalf onderdelen, niet elk onderdeel hoeft in elk weerrapport te zitten, maar volgen wel deze volgorde. De Verenigde Staten en Canada gebruiken net andere codes, de codes in deze uitleg volgen de internationale standaard.
Dit onderdeel bestaat uit vier delen:
Voorbeeld:
METAR EHAM 161325Z
Dit betekent dat dit METAR-rapport is gemaakt op Schiphol op de zestiende dag van de huidige maand om 13:25 UTC. Dit rapport is niet automatisch gemaakt en ook niet gecorrigeerd
Het onderdeel wind bestaat uit vier delen:
Als het nauwelijks waait, dan wordt de wind vaak zo weergegeven:
00000KT
Voorbeeld:
23022G33KT
Dit betekent dat de windrichting 230° is (zuidwesten) ten opzichte van het ware noorden. De gemiddelde windsnelheid bedroeg 22 knopen met uitschieters tot 33 knopen.
Bij variërende windrichtingen onder de 4 knopen wordt dit aangegeven met variabel:
VRB03KT
Bij snelheden van 4 knopen of meer wordt aangegeven tussen welke richtingen de wind draait:
220V25025KT
Het zicht wordt gegeven met vier getallen in meters. Als het zicht slechter is dan 50 meter, dan staat er 0000 en als het zicht 10 kilometer is of groter is dan 10 kilometer, dan staat er 9999. Indien het zicht naar een bepaalde richting slechter is dan een andere richting, wordt het zicht gevolgd door de windrichting (E is oost, S is zuid, NW is noordwesten, etc.). Dit gebeurt alleen als het zicht in de ene richting slechter is dan 1500 meter en in een andere richting beter is dan 5000 meter.
Voorbeeld:
1000SE 5000N
Dit betekent dat in het zuidoosten het zicht 1000 meter bedraagt en in het noorden 5000 meter.
Bij automatische zichtmeting, bijvoorbeeld na sluitingstijd van het vliegveld, wordt aan de zichtwaarde de afkorting NDV (No Directional Variation) toegevoegd, om aan te geven dat het zicht slechts in één richting door een automatische sensor is bepaald.
Voorbeeld:
5000NDV
In Amerikaanse landen wordt als eenheid de Statute Mile gebruikt (sm). Eén statute mile = 1609 meter (Engelse mijl)
Het onderdeel zicht op een start- of landingsbaan bestaat uit drie of vier delen:
Voorbeeld:
R28L/2000VP2500D
Dit betekent dat baan 28 links (de linker baan richting het westen) een zicht heeft van tussen de 2000 en 2500 meter en het zicht is aan het afnemen. In ATIS-berichten en radiocommunicatie tussen de luchtverkeersleiding en vliegtuigen wordt het zicht op een start- of landingsbaan aangeduid met de term Runway Visual Range, in de praktijk meestal afgekort als RVR.
De weersituatie wordt weergegeven in de vorm van (groepen van) twee letters:
Voorafgaand aan deze lettercodes kunnen deze voorvoegsels voorkomen en deze hebben betrekking op de neerslag:
Voorbeeld:
FZFG
Dit betekent aanvriezende mist.
Voorbeeld:
-RADZ BR
Dit betekent dat er lichte regen en motregen valt en dat er nevel is waargenomen (zicht 1000 meter of meer).
Deze volgorde van codes kunnen er komen:
Alleen bij bovenstaande wolkengeslachten wordt de naam achter de wolkenbasishoogte toegevoegd.
Voorbeeld:
FEW006 FEW023CB SCT040 BKN250
Dit betekent dat er bewolking zit op:
Als aan de volgende voorwaarden worden voldaan, dan komt er CAVOK (ceiling/clouds and visibility ok) te staan:
Deze code vervangt de blokken zicht, huidig weer en bewolking. Ook militaire velden gebruiken de afkorting CAVOK.
In deze volgorde wordt de temperatuur en het dauwpunt weergegeven:
Als de temperatuur en/of het dauwpunt onder nul is, komt er een M van min
Voorbeeld:
03/M04
Dit betekent dat de temperatuur 3°C is en het dauwpunt -4°C.
Voorbeeld:
20///
Dit betekent dat de temperatuur 20°C is en het dauwpunt is onbekend.
Luchtdruk (QNH) wordt door de volgende codes weergegeven:
Voorbeeld:
Q0998
De luchtdruk is 998 millibar.
In dit onderdeel worden de codes uit onderdeel huidig weer gebruikt. Voorafgaand wordt er RE (recent) gebruikt. Dit onderdeel geeft het weer van het afgelopen uur aan.
Voorbeeld:
RETS
Afgelopen uur was onweer waargenomen.
Indien er windschering op een start- of landingsbaan is, dan worden de volgende codes gebruikt:
Voorbeeld:
WS RWY09R
Dit betekent dat er windschering is op de rechterbaan die richting het oosten (90°) ligt.
Dit onderdeel komt niet voor bij AUTO-metars en wordt door een meteoroloog samengesteld. Er zit een verschil tussen militaire en burgervliegvelden.
De militaire vliegvelden maken gebruik van een colourstate. Voor de bepaling wordt uitgegaan van het slechtst gemeten of waargenomen zicht en de laagste basis van een wolkenlaag die een bedekkingsgraad heeft van 3/8 of meer (SCTattered of meer). De volgende tabel geeft de verschillende kleuren met hun codes en bijbehorende limieten aan:
Zicht en wolkenbasis minstens SCT |
>= 8000 meter | 5000 - 8000 meter | 3700 - 5000 meter | 1600 - 3700 meter | 0800 - 1600 meter | < 0800 meter |
---|---|---|---|---|---|---|
>= 2500 voet | BLU | WHT | GRN | YLO | AMB | RED |
1500 - 2500 voet | WHT | WHT | GRN | YLO | AMB | RED |
700 - 1500 voet | GRN | GRN | GRN | YLO | AMB | RED |
300 - 700 voet | YLO | YLO | YLO | YLO | AMB | RED |
200 - 300 voet | AMB | AMB | AMB | AMB | AMB | RED |
< 200 voet | RED | RED | RED | RED | RED | RED |
De colorstate BLACK wordt gebruikt indien de landings- en startbaan niet gebruikt kunnen worden, dit kan een meteorologische reden zijn (vb: gladheid).
Burgervliegvelden gebruiken de volgende codes:
Voorbeeld:
AMB BECMG RED
Dit betekent dat de colorstate van amber (zicht < 1,6 kilometer en/of wolkenbasis < 300 voet) naar rood (zicht < 0,8 kilometer en/of wolkenbasis < 200 voet) gaat.
Voorbeeld:
TEMPO TL 1530 2000 SN OVC010
Dit betekent dat tijdelijk tot 15:30 UTC het zicht 2000 meter is, het sneeuwt en de lucht volledig is bedekt met wolken op 1000 voet (304 meter).