Heuliez GX 137

De Heuliez GX 137 / Iveco GX 137 is een autobustype van de Franse busfabrikant Heuliez Bus en is de kortere versie van de Heuliez GX 337. De GX 137 is de opvolger van de Heuliez GX 127, die eind 2013 uit productie ging.

Heuliez GX 137
Algemeen
Concern	CNH Industrial  Nederland
Busbouwer	Heuliez Bus  Frankrijk
Type	GX 137
Productiejaren	2013 - heden
Voorganger	Heuliez GX 127
Concurrenten	MAN Lion's City, Mercedes-Benz Citaro, Solaris Urbino, VDL Citea
Aandrijving	Diesel
Achterkant van de GX 137.
Portaal    Openbaar vervoer

Samen met de Heuliez GX 337 en de Heuliez GX 437 vormt de Heuliez GX 137 een reeks genaamd Acces BUS van de derde generatie.

In 2013 ging Irisbus verder onder een nieuwe naam, Iveco Bus en werd de GX 137 uit hun gamma gehaald. Heuliez Bus mocht nog verdergaan onder hun eigen naam en hiermee bleef de GX 137 nog bestaan.

Eigenschappen

De bus werd ontworpen op een Iveco Bus Urbanway 10,5-chassis. Hierdoor heeft de bus dezelfde eigenschappen als de Iveco Bus Urbanway. Alleen de voorkant van de bus is gelijk aan dat van de Irisbus Citelis. Er is een twee-deursversie en een drie-deursversie leverbaar.

De bus is optioneel leverbaar met de volgende ontwerptoevoegingen:

• Panoramisch/glazen dak over de gehele lengte van de bus
• Driehoekvormige glazen wand onder de ramen. Dit is mogelijk aan weerszijden van de bus en kan worden geplaatst tussen de voorste en middelste deur.

Heuliez GX 137
	GX 137		GX 337 L
Bouwjaren	2013-heden		2013-heden
Carrosserie	Heuliez Bus
Chassis	Iveco Bus Urbanway
Motor	FPT Industrial Tector, EEV Euro 6
Vermogen	184 kW (250 pk)		184 kW (250 pk) Optioneel: 210 kW (286 pk)
Versnellingsbak	Automaat Voith Diwa D854.6 Automaat ZF Ecolife 6 AP 1200
Totale lengte	9 520 mm		10 745 mm
Totale breedte	2 550 mm		2 550 mm
Hoogte (excl. dakunit)	2 885 mm		2 885 mm
Wielbasis	4 130 mm		5 355 mm
Vooroverbouw	2 515 mm		2 515 mm
Achteroverbouw	2 875 mm		2 875 mm
Versie	2 deuren	3 deuren	2 deuren	3 deuren
Aantal zitplaatsen	16 t/m 17	14 t/m 15	17 t/m 29	15 t/m 18

Inzet

De Heuliez GX 137 wordt ingezet bij vooral Franse openbaar vervoersbedrijven. Het Franse vervoersbedrijf Citéa heeft één exemplaar in dienst voor de stadsdienst van Valence. Deze bus was de eerste bus en tegelijk ook het prototype bus. In Nederland is Qbuzz de enige gebruiker van dit type.

Bedrijf	Type	Aantal	Series	Bouwjaar	Inzet	Opmerking
België
TEC	GX 137	10	6954 - 6963	2018	Proxibus Waals-Brabant
	GX 137	2	7051, 7091	2018	Proxibus omgeving Charleroi
Frankrijk
Citéa	GX 137 L	1	????	2013	Stadsdienst Valence	Prototype bus
Ginko	GX 137 L	2	96 - 97	2014	Stadsdienst Besançon
RATP	GX 137	20	929 - 948	2014	RATP-busnetwerk (Parijs, Île-de-France)	In de huisstijl van STIF-RATP.
Réseau Mistral	GX 137	14	310 - 323	????	Toulon
	GX 137 L	10	300 - 309	????
RUBAN	GX 137	2	1523 - 1524	2014	Bourgoin-Jallieu en L'Isle-d'Abeau
TCL	GX 137	26	3401 - 3426	2014-2015	Lyon
Tisséo	GX 137 L	20	1401 - 1420	2013	Toulouse
Nederland
Qbuzz (U-OV)	GX 137	1	4306	2014	Utrecht	Dit is een tijdelijke bus voor lijn 2 in afwachting van nieuwe elektrische bussen, ex-Lacroix, Uit dienst
	GX 137 ELEC	3	4307 - 4309	2021	Utrecht (lijn 2)

Verwante bustypes

• Heuliez GX 337; Standaardbusversie
• Heuliez GX 437; Gelede versie

Externe links

• (en) Productinformatie Heuliez GX 137
• (en) Productinformatie Heuliez GX 137 L

Bronnen, noten en/of referenties

• Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Heuliez_GX_137 op de Franstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.

Mediabestanden

Zie de categorie Heuliez GX 137 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.