Loading AI tools
Brits ruimteingenieur (1884-1960) Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Henry George "Harry" Ferguson (Growell, County Down, 4 november 1884 – Stow-on-the-Wold, 25 oktober 1960) was een Ierse uitvinder. Hij speelde een belangrijke rol in de ontwikkeling van de moderne landbouwtractor na de Tweede Wereldoorlog. Hij werd daarnaast bekend als de eerste Ier die zijn eigen vliegtuig bouwde en ermee vloog, en vanwege het ontwikkelen van de eerste Formule 1-wagen met vierwielaandrijving, de Ferguson P99. Zijn naam leeft voort in het bedrijf Massey Ferguson.
.JPG)
Ferguson bedacht de driepuntsophanging met automatische diepteregeling voor landbouwwerktuigen achter een tractor, aanvankelijk voor de ploeg. Door dat systeem werd het werken met een tractor veel veiliger. Naderhand werd het ook voor andere werktuigen toegepast, waarmee het werken vooral efficiënter werd. Het systeem is inmiddels standaard op alle tractoren. Ferguson ging een aantal samenwerkingsverbanden aan, onder meer met Henry Ford. Daardoor kwam de tractor met het fergusonsysteem beschikbaar voor miljoenen agrariërs. Het categorieënsysteem dat vandaag nog steeds in de landbouw gebruikt wordt om de diameter van de werktuigpen te bepalen is ook op het Ferguson systeem gebaseerd (categorie 1 stemt overeen met de oorspronkelijke diameter die door Harry Ferguson gebruikt is voor zijn werktuigen).
Harry Ferguson werd geboren in Growell bij Dromore, County Down, Noord-Ierland,[1] als vierde van elf kinderen. Zoals gebruikelijk in die tijd hielp hij jong mee op het familiebedrijf. Deze ervaringen kon hij later goed gebruiken om verbeteringen te vinden voor het werk in de landbouw. Op 18-jarige leeftijd, in 1902, startte hij met zijn broer een bedrijfje dat fietsen en auto's repareerde.[2] In de avond deed hij een technische opleiding. In 1904 begon hij te racen met motoren, ook om reclame te maken voor het bedrijf. Ondertussen ontwikkelde hij een belangstelling voor vliegtuigen, in het bijzonder voor het vliegtuig van de gebroeders Wright en bezocht hij frequent luchtshows in binnen- en buitenland, onder andere in Blackpool en Reims. De gebroeders Wright maakten de eerste gemotoriseerde en bemande vlucht.[3] Hij wist zijn broer te overtuigen dat ze een poging moesten wagen om een vliegtuig te bouwen in hun werkplaats in Belfast. Hiervoor gebruikte ze Harry's eigen notities. Na vele veranderingen en verbeteringen transporteerden ze hun vliegtuig op een aanhangwagen door Belfast naar Hillsborough Park voor een eerste vliegpoging. Er waren echter problemen met de propeller en de eerste vlucht mislukte. Na bijna een week vertraging vanwege slecht weer lukte het Harry om op te stijgen op 31 december 1909.[4][5] Het was de allereerste vlucht boven Ierland,[6] wat in die tijd een arm land was. In 1913 trouwde hij en daardoor stopte hij met vliegen en richtte zich weer volledig op het racen met motoren.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
