Remove ads
Zakenjet voor lange afstanden Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Gulfstream V (afgekort GV) is een long-range tweemotorige turbofan zakenjet. Het vliegtuig is ontworpen en gebouwd door de Amerikaanse vliegtuigbouwer Gulfstream Aerospace. De eerste vlucht vond plaats op 28 november 1995. Er zijn sinds 1997 totaal 193 stuks van gebouwd. Het toestel is in 2004 opgevolgd door de Gulfstream 550 (G550) en later door de Gulfstream G500 en G600.[1]
Gulfstream V | ||||
---|---|---|---|---|
Fabrikant | Gulfstream Aerospace Corporation | |||
Lengte | 29,40 meter | |||
Spanwijdte | 28,48 meter | |||
Hoogte (vanaf de grond) | 8,18 meter | |||
Interieurbreedte | 1,60 m | |||
Stoelen voor passagiers | 15-19 personen | |||
Leeggewicht | 20.956 kg | |||
Vleugeloppervlak | 105,6 m² | |||
Max. startgewicht | 41.050 kg | |||
Motoren | 2 X Rolls-Royce BR710 A1-10 turbofan | |||
Max. stuwkracht per motor | 65,6 kN | |||
Kruissnelheid | 882 km/u | |||
Kruishoogte | 14.500 m | |||
Max. reikwijdte | 10.186 km | |||
Eerste vlucht | 28 november 1995 | |||
Status | uit productie, in gebruik | |||
Aantal gebouwd | 193 (GV), 600 (G550) - (1997-2021) | |||
|
Het ontwerp van de GV is ontstaan uit de Gulfstream IV (GIV). Het was de intentie om beter te kunnen concurreren met de Bombardier Global Express. De GV heeft ten opzichte van de GIV een verbeterd vleugelontwerp, grotere spanwijdte en een iets langere romp met zes ramen. De motoren werden vervangen door twee Rolls-Royce BR710 A1-10 turbofans met ieder 65,6 kN stuwkracht. Een nadeel van de GV ten opzichte van de Bombardier Global Express is de benodigde 210 meter langere startbaan van 1.900 meter.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.