Loading AI tools
Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Grand Prix Formule 1 van Monaco 1987 werd gehouden op 31 mei 1987 in Monaco.
Tijdens de oefensessies botsten Michele Alboreto en Christian Danner, wat resulteerde in een zwaar ongeluk. De Ferrari werd in de lucht geworpen, maar landde toch nog op de baan. Danner werd aangewezen als de schuldige van het ongeluk en werd gediskwalificeerd voor de rest van het weekend, de eerste keer dat zoiets gebeurde. Er weerklonk in de paddock wel protest omdat er in het verleden gelijkaardige ongelukken waren gebeurd en Danner niet meer schuld aan het ongeluk had dan bij crashes in het verleden.
Nigel Mansell pakte de pole-position in de Williams, tweede Ayrton Senna in de Lotus en derde de andere Williams van Nelson Piquet.
Mansell pakte de leiding, voor Senna en Piquet. In de derde ronde crashte Philippe Streiff, net als in de Grand Prix van België, opnieuw zwaar. Mansell bouwde zijn leiding uit tot de 30ste ronde, maar kreeg problemen aan de turbo en moest opgeven. Hierdoor pakte Senna de eerste plaats en domineerde de rest van de race. Hiernaast pakte hij ook nog de snelste ronde.
Na de opgaves van Derek Warwick en Eddie Cheever kwam Jonathan Palmer in de Tyrrell op de vijfde plaats te rijden. Alain Prost moest twee ronden voor het einde opgeven met motorproblemen, terwijl hij op de derde plaats reed. Piquet werd tweede, voor Alboreto die derde werd. Gerhard Berger pakte de vierde plaats, Palmer scoorde zijn eerste WK-punten met zijn vijfde plaats en Ivan Capelli pakte het laatste puntje voor March.
Positie | Nummer | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 78 | 1:57:54.085 | 2 | 9 |
2 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 78 | + 33.212 | 3 | 6 |
3 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 78 | + 1:12.839 | 5 | 4 |
4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 77 | + 1 Ronde | 8 | 3 |
5 (1) | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 76 | + 2 Rondes | 15 | 2 |
6 (2) | 16 | Ivan Capelli | March-Ford | 76 | + 2 Rondes | 19 | 1 |
7 | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 76 | + 2 Rondes | 14 | |
8 | 19 | Teo Fabi | Benetton-Ford | 76 | + 2 Rondes | 12 | |
9 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 75 | Motor | 4 | |
10 | 11 | Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 75 | + 3 Rondes | 17 | |
11 | 25 | René Arnoux | Ligier-Megatron | 74 | + 4 Rondes | 22 | |
12 | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 74 | + 4 Rondes | 20 | |
13 (3) | 14 | Pascal Fabre | AGS-Ford | 71 | + 7 Rondes | 24 | |
NF | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 59 | Oververhitting | 6 | |
NF | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 58 | Versnellingsbak | 11 | |
NF | 2 | Stefan Johansson | McLaren-TAG | 57 | Motor | 7 | |
NF | 30 | Philippe Alliot | Larrousse-Ford | 42 | Motor | 18 | |
NF | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 41 | Elektrisch probleem | 10 | |
NF | 21 | Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 39 | Elektrisch probleem | 16 | |
NF | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 38 | Ophanging | 21 | |
NF | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 29 | Turbo | 1 | |
NF | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 21 | Elektrisch probleem | 13 | |
NF | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 9 | Ongeluk | 23 | |
NF | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 5 | Transmissie | 9 | |
DQ | 10 | Christian Danner | Zakspeed | Uitgesloten | |||
DNS | 23 | Adrián Campos | Minardi-Motori Moderni | 0 | 0 |
Pole-position | Nigel Mansell | Williams-Honda | 1:23.039 |
---|---|---|---|
Snelste ronde | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 1:27.685 |
Vorige race: Grand Prix van België 1987 |
FIA Formule 1 Wereldkampioenschap 38e seizoen (1987) |
Volgende race: Grand Prix van de Verenigde Staten Oost 1987 |
| ||
Vorige race: Grand Prix van Monaco 1986 |
Grand Prix van Monaco | Volgende race: Grand Prix van Monaco 1988 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.