El Al
luchtvaartmaatschappij uit Israël Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
luchtvaartmaatschappij uit Israël Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
El Al Israel Airlines (Hebreeuws: אל על-Naar boven, Arabisch: إل عال) is de nationale luchtvaartmaatschappij van Israël. Het hoofdkantoor bevindt zich op Ben Gurion International Airport nabij Tel Aviv.
| El Al Israel Airlines | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| |||||
 | |||||
Een Boeing 737-800 van El Al | |||||
| Opgericht | December 1948 | ||||
| Eerste vlucht | 1949 | ||||
| Hubs | Ben Gurion International Airport | ||||
| Vloot | 44 | ||||
| Bestemmingen | 43 | ||||
| Hoofdkantoor | Ben Gurion International Airport, Tel Aviv, Israël | ||||
| Website | www.elal.co.il | ||||
| |||||
El Al serveert alleen koosjere maaltijden en vervoert geen passagiers op sjabbat (zaterdag) en Joodse religieuze feestdagen.
El Al werd opgericht eind 1948, vlak na de oprichting van de staat Israël. El Al was aanvankelijk geheel in handen van de staat, maar vanaf 12 juni 2003 worden er ook aandelen verhandeld op de beurs van Tel Aviv. Sinds 1 januari 2005 is El Al een privébedrijf.
De luchtvaartmaatschappij staat bekend om haar uitgebreide veiligheidscontroles op passagiers en vliegtuigen. Zo is de incheckbalie op Schiphol helemaal afgeschermd. Op elke vlucht, zowel binnenlands als internationaal, zijn ten minste vier gewapende bewakers aanwezig. Ze zitten in het vliegtuig op strategische plaatsen, zoals bij nooduitgangen of dicht bij cockpitdeuren, om een eventuele kaping te kunnen verijdelen.
Volgens El Al heeft het op elk vliegtuig een raketafweersysteem geplaatst dat grond-luchtraketten van koers kan doen veranderen. Een dergelijk systeem kost zo'n 38 miljoen dollar per stuk. Het noodzakelijke veiligheidsbeleid is een van de redenen dat een ticket bij El Al duurder is dan bij andere maatschappijen.
De vrachtvervoertak van de maatschappij heet El Al Cargo. Deze had tot 2008 een vestiging op de Nederlandse luchthaven Schiphol. Deze vestiging is dat jaar verplaatst naar Liège Airport, een grote goederenluchthaven in België. Schiphol zou voor El Al Cargo te duur zijn geworden, onder meer door strenge regelgeving.
Zie Bijlmerramp voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
El Al voerde in juli 2018 lijnvluchten uit naar volgende bestemmingen.
Europa:
Midden-Oosten en Azië:
Afrika:
Noord-Amerika:
| Flytype | Totaal | Order | Opties | Passagiers | Opmerkingen | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | J | Y+ | Y | Totaal | ||||||||
| Boeing 737-800 | 15 | 2 | 0 | 0 | 16 | 0 | 126 | 142 | 4X-EKA, 4X-EKB, 4X-EKC, 4X-EKF, 4X-EKH, 4X-EKJ, 4X-EKK, 4X-EKL,
4X-EKS, 4X-EKU, 4X-EKP, 4X-EKI, 4X-EKT, 4X-EKU | |||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 189 | 189 | 4X-EKM, 4X-EKR | ||||||
| Boeing 737-900ER | 8 | 0 | 0 | 0 | 16 | 0 | 156 | 172 | 4X-EHA, 4X-EHB, 4X-EHC, 4X-EHD, 4X-EHE, 4X-EHF, 4X-EHH,4X-EHI | |||
| Boeing 777-200ER | 6 | 0 | 0 | 12 | 35 | 0 | 232 | 279 | 4X-ECA, 4X-ECB, 4X-ECC, 4X-ECD, 4X-ECE, 4X-ECF | |||
| Boeing 787-8[2] | 4 | 0 | 0 | 0 | 20 | 35 | 183 | 238 | 4X-ERA, 4X-ERB, 4X-ERC, 4X-ERD | |||
| Boeing 787-9 | 12 | 13 | 0 | 0 | 32 | 28 | 222 | 282 | 4X-EDA, 4X-EDB, 4X-EDC, 4X-EDD, 4X-EDE, 4X-EDF, 4X-EDH, 4X-EDI, 4X-EDJ, 4X-EDK, 4X-EDL, 4X-EDM | |||
| Boeing 787-10 | 0 | 0 | 13 | |||||||||
| Totaal | 46[3] | 3 | 13 | |||||||||
| Type | In dienst | Uit dienst |
|---|---|---|
| Boeing 707-300C | 1965 | 1992 |
| Boeing 720B | 1962 | unknown |
| Boeing 737-200 | 1981 | 2000 |
| Boeing 737-700 | 1999 | 2016 |
| Boeing 747-100 | 1977 | 1988 |
| Boeing 747-200B | 1971 | 2001 |
| Boeing 747-200C | 1975 | 2006 |
| Boeing 747-200F | 1979 | 2012 |
| Boeing 747-400 | 1994 | 2019 |
| Boeing 757-200 | 1987 | 2012 |
| Boeing 767-200 | 1982 | 2012 |
| Boeing 767-200ER | 1984 | 2013 |
| Boeing 767-300ER[4] | 2004 | 2019 |
| Bristol Type 175 Britannia | 1960s | 1960s |
| Lockheed Constellation | 1951 | 1960s |
| Douglas DC-4 | 1949 | 1967 |
| Curtis C-46 | 1940's | 1950's |
| McDonnell Douglas MD-11 | 1998 | 2000 |
