De Daihatsu Rocky (F300) is een mini SUV van de Japanse autoconstructeur Daihatsu die van 1989 tot 2002 geproduceerd werd. De wagen werd uiteindelijk opgevolgd door de Daihatsu Terios.
Daihatsu Rocky (F300) | ||||
---|---|---|---|---|
Daihatsu Rocky (F300) | ||||
Algemeen | ||||
Merk | Daihatsu Japan | |||
Type | F300, F310 | |||
Andere namen | Feroza (Europa/Australië/Azië) Sportrak (VK) | |||
Productiejaren | 1989-2002 | |||
Klasse | mini SUV | |||
Koetswerkstijl |
3-deurs SUV | |||
Opvolger | Daihatsu Terios | |||
Verwant |
Bertone Freeclimber II | |||
Technisch | ||||
Lay-out | ||||
Motor |
1,6L HD-C L4 1,6L HD-E L4 | |||
Overbrenging |
manuele 5-bak 4-traps automaat | |||
Maten | ||||
Afmetingen (L×B×H) | 3,76-3,84 x 1,58-1,74 x 1,72-1,73 m | |||
Wielbasis | 2175 mm | |||
|
In Europa en Australië werd de wagen op de markt gebracht als de Daihatsu Feroza omdat de naam Rocky in de meeste landen al gebruikt werd voor de grotere Rugger/Fourtrak. In Indonesië werd de naam Feroza dan weer gebruikt voor de benzineversie met achterwielaandrijving van de Rugger. In het Verenigd Koninkrijk werd de wagen verkocht als de Daihatsu Sportrak. Om verwarring te vermijden wordt de wagen vaak aangeduid met zijn modelcode F300 of F310.
Geschiedenis
De productie van de Rocky (F300) begon in 1989. De wagen vertoonde veel gelijkenissen met zijn grotere variant, de Daihatsu Rugger. Beide zijn het driedeurs terreinwagens die beschikken over schakelbare vierwielaandrijving, versnellingsreductie en afhankelijk van de uitrusting ook sperdefferentiëlen, maar de Rugger heeft een grotere bodemvrijheid en zwaardere motoren. De Rocky is daarom vooral bedoeld voor lichter terrein. De Rocky (F310) was een variant met een grotere spoorbreedte en bredere wielkasten die in 1992 uitgebracht werd.
De Rocky werd aangedreven door een 1,6-liter viercilinder Daihatsu HD 16 kleppen vier-in-lijnlijnmotor met bovenliggende nokkenas, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een viertraps automatische versnellingsbak. Van 1989 tot 1991 was dat een 1,6-liter HD-C benzinemotor met carburateur, daarna werd een 1,6-liter HD-E benzinemotor met brandstofinjectie aangeboden. In Japan varieerde het motorvermogen van 75 tot 105 pk. Voor de exportmarkt werd de Rocky aangeboden als de Feroza met de HD-C motor met een vermogen van 86 pk en later met de HD-E motor met een vermogen van 95 pk.
De Rocky/Feroza kreeg tijdens de productie enkele kleine facelifts, voornamelijk beperkt tot het radiatorrooster. De achterlichten bevonden zich in de carrosserie, maar voor sommige markten werden de achterlichten in een vergrote achterbumper gemonteerd om te voldoen aan de lokale wetgeving.
- Daihatsu Rocky (F300)
- Daihatsu Rocky (F310)
- Daihatsu Feroza
- Daihatsu Feroza, eerste facelift
- Daihatsu Feroza, tweede facelift
- Daihatsu Feroza met de achterlichten in de carrosserie
- Daihatsu Feroza met de achterlichten in een vergrote achterbumper
Bertone Freeclimber II
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.