Fiep Westendorpbrug (Amsterdam)

Fiep Westendorpbrug
	Brug 385 over de Westlandgracht (maart 2019)
Algemene gegevens
Locatie	Amsterdam
Coördinaten	52° 21′ NB, 4° 51′ OL
Overspant	Westlandgracht
Breedte	28 m
Hoogte	2,99 +NAP m
Doorvaartbreedte	14,75 m
Brugnummer	385
Bouw
Bouwperiode	1959-1960
Opening	april 1960
Gebruik
Huidig gebruik	verkeersbrug, tram
Weg	Heemstedestraat
Architectuur
Type	vaste brug
Architect(en)	Dienst der Publieke Werken; Peter Pennink
Materiaal	beton
Bijzonderheden	van oorsprong tevens voetgangersviaduct
	;
Portaal	Verkeer & Vervoer

De Fiep Westendorpbrug (brug 385) is een vaste brug in Amsterdam, op de grens van de stadsdelen Zuid en Nieuw-West.

Snelle feiten Algemene gegevens, Locatie ...

Sluiten

De brug is gelegen in de Heemstedestraat. Ze overspant de Westlandgracht. Aan de oostzijde landt de brug op de kade die ook Westlandgracht heet, aan de westzijde ligt voetgangersgebied. De gracht vormde tot 1959 de grens tussen stedelijke bebouwing en tuinderijen. Een van de eerste uitbreidingen bestond uit het aanleggen van deze brug.^[1] De brug zou een aantal jaren later de verbinding verzorgen naar de wijken Slotervaart en Osdorp.^[2]

De brug werd werkelijk in het niets gelegd. De stadsbebouwing hield hier plotseling op, in de verre verte was nog het dorp Sloten te zien. Na de aanbesteding in januari 1959, werd er vanaf de zomer 1959 tot en met juli 1960 (oplevering) aan gebouwd. Het werd een betonnen brug (betonnen pijlers, betonnen overspanning) met stalen brugleuningen. De gemeente verwachtte veel verkeer en daardoor werd aan de westzijde van de brug een voetgangersviaduct ingebouwd. Zo konden schoolgaande kinderen gebruik maken van een scheiding tussen langzaam en snelverkeer. De Telegraaf constateerde in januari 1961 echter dat de onderdoorgang er weliswaar was, maar dat de gemeentelijke dienst Publieke Werken vergeten was het voetpad te bestraten. Het voetgangersgebied werd ter plaatse van de brug uitgebreid met zitjes, zoals dat ook in de tijd van bruggenbouwer Piet Kramer gebeurde. De architect van de brug is echter Peter Pennink, die maar een beperkt aantal bruggen ontwierp voor Amsterdam. Aan de noordwestzijde van de brug werd ook een speelruimte voor kinderen neergelegd, waarbij Jacoba Mulder en Aldo van Eyck hun invloed konden laten gelden. Hun werk is echter in 2006 tot een minimum teruggebracht (het gebouwtje kwam in diezelfde tijd als de herinrichting), ook de onderdoorgang werd dichtgemaakt, omdat de doorgang het domein was geworden van daklozen en mensen die in de openbare ruimte bier drinken.

Sinds 1975 draagt de brug tevens de tramrails van tram 2, die op 6 oktober 1975 werd verlengd, waarbij bus 23 van de brug verdween die hier sinds 10 juli 1960 reed. Tot dan toe reed de tram niet verder dan het Hoofddorpplein, maar het nieuw bebouwde gebied ten westen van de Johan Huizingalaan met onder meer het Antoni van Leeuwenhoekziekenhuis en Slotervaartziekenhuis hadden beter openbaar vervoer nodig. Op de brug staduitwaarts kwam de trambaan direct op een verhoogd niveau te liggen, de brug was dermate breed dat er ook voldoende ruimte was voor tramhaltes op de brug. Eind jaren negentig werden deze echter opgeheven om enkele jaren later na protesten weer terug te keren.

De brug werd in 2022 vernoemd naar illustratrice Fiep Westendorp. Honderd meter westwaarts ligt de Heemstedebrug.

Onderzijde van brug 385 (maart 2019)
Trapje naar de voormalige speelplaats. Links is de afsluiting van de onderdoorgang te zien. (maart 2019)

Bronnen, noten en/of referenties

Bruggen van Amsterdam
Frank V. Smit, Bruggen in Amsterdam, 2008, Uitgeverij Matrijs, noemde 1963 als bouw van de brug
Brug 385 in het Archief van Publieke Werken

Remove ads

[1] [1]
Beeldbank Amsterdam, Brug in aanbouw

[2] [2]
De Telegraaf 20 maart 1959, Amsterdam en bruggen

[1]

[2]

Fiep Westendorpbrug (Amsterdam)

Wikiwand in your browser!

Fiep Westendorpbrug (Amsterdam)

Wikiwand in your browser!