Albert Bridge (Londen)

De Albert Bridge is een brug over de rivier de Theems in Londen. De brug is gebouwd als verbinding tussen Chelsea op de noordelijke oever en Battersea op de zuidoever. Hij is ontworpen en gebouwd door Rowland Mason Ordish in 1873 als tuibrug volgens het Ordish-Lefeuvre principe. Structureel gezien was dit geen goede constructie en het ontwerp werd daarom aangepast door Joseph Bazalgette tussen 1884 en 1887 door het toevoegen van een aantal onderdelen van een hangbrug. De Greater London Council liet in 1973 verdere versterkingen uitvoeren door de toevoeging van twee betonnen brugpijlers, waardoor de centrale overspanning een eenvoudige balkbrug werd. Als gevolg van deze wijzigingen is de brug tegenwoordig een bijzondere kruising van drie verschillende stijlen.

Bronnen, noten en/of referenties

1. Cookson, Brian (2006), Crossing the River, Edinburgh: Mainstream, ISBN 1-84018-976-2, OCLC 63400905, p. 316

Mediabestanden

Zie de categorie Albert Bridge van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

Bruggen in Londen (van west naar oost)

Albert Bridge · Chelsea Bridge · Grosvenor Bridge · Vauxhall Bridge · Lambeth Bridge · Westminster Bridge · Hungerford Bridge · Waterloo Bridge · Blackfriars Bridge · Blackfriars Railway Bridge · Millennium Bridge · Southwark Bridge · Cannon Street Railway Bridge · London Bridge · Tower Bridge
Zie ook: Lijst van oeververbindingen van de Theems

Albert Bridge
Albert Bridge
Algemene gegevens
Locatie	Londen
Coördinaten	51° 29′ NB, 0° 10′ WL
Overspant	Theems
Lengte totaal	220 m
Breedte	12 m
Hoogte	20 m
Bouw
Ingebruikname	23 augustus 1873
Gebruik
Weg	A3031
Verkeersintensiteit	19.821 voertuigen (2004)[1]
Architectuur
Type	Ordish–Lefeuvre principe, vervolgens gemodificeerd in een Ordish–Lefeuvre principe / hangbrug / balkbrug hybride ontwerp
Architect(en)	Rowland Mason Ordish, Joseph Bazalgette
Bijzonderheden	Grade II* listed
Portaal    Verkeer & Vervoer