Loading AI tools
bedrijf uit Duitsland Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Wanzl Metallwarenfabrik GmbH is 's werelds grootste fabrikant van winkelwagens en bagagewagens.[1]
| Wanzl Metallwarenfabrik GmbH | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
 | ||||
| Oprichting | 1918 / 1947 | |||
| Oprichter(s) | Rudolf Wanzl | |||
| Sleutelfiguren | Gottfried Wanzl, president-commissaris Dr. Klaus Meier-Kortwig, president-directeur Bernhard Renzhofer, verkoopdirecteur Frank Derks, financieel directeur Harald P. Dörenbach, technisch directeur | |||
| Land |  Duitsland | |||
| Hoofdkantoor | Leipheim | |||
| Werknemers | 2.031 (2010) | |||
| Omzet/jaar | 260 miljoen euro (2010) | |||
| Website | www.wanzl.com | |||
| ||||
De onderneming met haar hoofdkantoor in Leipheim had in 2015 ongeveer 4.000 medewerkers in 22 landen. De jaarproductie lag bij ongeveer 2 miljoen winkelwagens.
In 1918 richt Rudolf Wanzl senior in Giebau in Moravië een bankwerkerij op die hij later uitbreidt tot wagenbouwbedrijf en landmachinehandel met 20 medewerkers. In 1947 volgt een nieuwe start door Rudolf Wanzl junior in Leipheim met de oprichting van een werkplaats voor wagenbouw en reparatiedienst. Het idee om de aandacht te richten op het thema 'zelfbediening' komt van de kassafabrikant NCR in Augsburg. Voor een demonstratieruimte van de onderneming worden met de hand vervaardigde winkelmanden besteld. Ongeveer rond dezelfde tijd bestelt de Hamburger Konsumgenossenschaft (consumentencoöperatie) 40 winkelwagens en 100 winkelmanden voor de opening van de eerste zelfbedieningswinkel in Duitsland. Begin van de jaren 1950 reist Rudolf Wanzl naar de Verenigde Staten en komt daar in contact met de uitvinder van de winkelwagen, Sylvan Goldman. Nog tijdens zijn vliegreis naar huis ontwerpt hij een eigen model dat beweeglijker is en dat de basis vormt voor alle huidige winkelwagens. In 1951 wordt de eerste winkelwagen met vaste mand gepatenteerd. Drie jaar later stappen de vennoten 'gebroeders Siegel' uit de onderneming en beginnen een eigen firma. Vele jaren lang zijn zo de beide grootste Duitse winkelwagenbouwers in Leipheim gevestigd. In 1956 heeft Wanzl 74 medewerkers.
Voor de uitbreiding van de productiecapaciteiten wordt in Kirchheim een nieuwe fabriek geopend. Voor het leiden van de klantenstroom en ter vermindering van diefstal in de steeds groter wordende supermarkten in Duitsland neemt Wanzl ook draaikruizen op in haar productassortiment. In 1966 heeft de onderneming al 400 medewerkers.
Na de expansie van de Duitse handelsketens naar het naburige buitenland worden de eerste nationale vestigingen opgericht. Voor de Duitse spoorwegen worden voor het eerst bagagewagens voor stations geleverd. Binnen het kader van een nieuwe productie-uitbreiding wordt in de buurt van het station in Leipheim nog een fabriek gebouwd. Tijdelijk beschikt deze vestiging zelfs over een eigen spoorwegaansluiting. In 1978 wordt de onderneming onderscheiden met de 'Goldenen Zuckerhut' (Duitse onderscheiding voor verdienstelijke ondernemers en persoonlijkheden op het gebied van consumptiegoederen).
Voor de luchthaven van Frankfurt levert de familieonderneming voor het eerst bagagewagens voor een vliegveld. Bijzonder detail: deze wagens kunnen ook op roltrappen worden getransporteerd. Om de Franse markt beter te kunnen bedienen bouwt de onderneming een nieuwe fabriek in Sélestat in de Elzas. Het gestaag groeiende aantal bouwmarkten zorgt voor een verdere toename van de productieaantallen. In Groot-Brittannië en België worden nieuwe verkoopvestigingen opgezet. In 1989 heeft Wanzl 1.600 medewerkers.
In 1990 wordt in Leipheim de fabriek 'Werk 4', dicht bij de autosnelweg A8 voltooid. In deze fabriek is nu het hoofdkantoor van de onderneming gevestigd. In 1991 richt Wanzl de divisie Winkelbouw op. Vanaf dat tijdstip wordt de inrichting van hele supermarkten gepland en worden schapsystemen gebouwd. Met de val van de Muur breidt het zelfbedieningsconcept zich ook uit naar Oost-Europa en ontstaan nieuwe markten. In 1995 wordt in Tsjechië, niet ver van de geboortestreek van Rudolf Wanzl, een productievestiging geopend. Na tien jaar als directeur neemt Gottfried Wanzl in 1998 de algehele leiding van de onderneming over van zijn vader. Grote opdrachten zoals de levering van bagagewagens aan de nieuwe luchthaven van Hongkong zorgen opnieuw voor meer personeel en stijgende omzetcijfers. In 1999 worden voor het eerst 1 miljoen winkelwagens per jaar gemaakt.
De markten in de klassieke handel raken in West-Europa steeds meer verzadigd terwijl het zelfbedieningsprincipe vooral in de ontwikkelingslanden sterk in opmars is. In 2005 wordt in Shanghai een nieuwe Wanzl-fabriek geopend met productie en administratie. Met de toenemende opmars van de online-handel breidt Wanzl haar productassortiment uit met magazijn- en orderverzamelwagens. Daarnaast worden voor het eerst ook speciale producten aan hotels geleverd. Na de insolventie van de voormalige concurrent Siegel neemt Wanzl een groot deel van het personeel over. In hetzelfde jaar ontvangt Wanzl de Beierse Kwaliteitsprijs. Voor de uitbreiding van de divisie Winkelbouw integreert de onderneming het timmermansbedrijf Unseld uit Ulm.
In januari 2012 verhoogt de onderneming Wanzl haar sinds 2006 bestaande aandeel in de Noord-Amerikaanse ondernemingsgroep Technibilt naar 100 procent.
Op 11 februari 2012 breekt een brand uit in de galvanisatiehal. Daarbij brandt de 40 x 40 m grote hal tot op de grond af en ontstaat een tweecijferige miljoenenschade. Twee jaar na de grote brand wordt op dezelfde plaats de opnieuw opgetrokken galvanisatiehal in bedrijf genomen.
Vanaf 1970 worden tal van service- en verkoopvestigingen opgericht.
|
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
