Loading AI tools
SSN-571 Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De USS Nautilus (SSN-571) was de eerste operationele atoomonderzeeër en het eerste schip dat onder het noordpoolijs door voer. Het werd in 1979 buiten dienst gesteld en dient nu als museumschip.
USS Nautilus (1954) | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Nautilus, uit de vaart genomen, op weg naar thuishaven op 8 mei 2002, na conservatie door Electric Boat Corporation. | ||||
Geschiedenis | ||||
Besteld | 2 augustus 1951 | |||
Werf | Electric Boat Company | |||
Kiellegging | 14 juni 1952 | |||
Tewaterlating | 21 januari 1954 | |||
In dienst | 30 september 1954 | |||
Uit dienst | 3 maart 1980 | |||
Status | Behouden als museumschip | |||
Algemene kenmerken | ||||
Lengte | 97,5 meter | |||
Breedte | 8,5 meter | |||
Diepgang | 7,9 meter | |||
Deplacement | 2980 ton leeg, 3520 ton vol | |||
Bemanning | 13 officieren, 92 manschappen | |||
Bewapening | 6 torpedobuizen | |||
|
In juli 1951, volgend op het werk van natuurkundige Philip Abelson, werd de bouw van een nucleaire onderzeeër voor de United States Navy goedgekeurd door het Amerikaans Congres. Op 12 december 1951 kondigde het United States Department of the Navy aan dat de onderzeeër Nautilus genoemd zou worden (het zesde schip van de US Navy met die naam) en dat hij de code SSN-571 zou krijgen.
De kiel van de Nautilus werd gelegd bij Electric Boat Division in Groton, Connecticut door Harry S. Truman, president van de Verenigde Staten, op 14 juni 1952. De doop en tewaterlating vonden plaats op 21 januari 1954. De Nautilus werd in de vaart genomen op 30 september 1954, onder commando van Eugene P. Wilkinson.
Na de indienststelling bleef de Nautilus aan de kade liggen om verder afgebouwd en getest te worden. Op 17 januari 1955 voer hij voor het eerst uit naar zee en verzond de historische boodschap Underway on nuclear power, "Op weg op nucleaire kracht".
Tussen 1955 en 1957 werd de Nautilus gebruikt om de effecten te onderzoeken van hogere vaarsnelheden en het langdurig onder water verblijven. Hieruit bleek dat de duikbootbestrijding, zoals die in de Tweede Wereldoorlog was ontwikkeld, niet effectief was tegen een atoomonderzeeër. Radar en vliegtuigen, die cruciaal waren geweest tijdens de oorlog, bleken niet goed te werken tegen een onderzeeër die snel uit een gebied kon verdwijnen, van diepte kon veranderen en langere tijd onder water kon blijven.
Op 4 februari 1957 registreerde de Nautilus 60.000 zeemijlen (111.120 km), waarmee de afstand werd geëvenaard van de fictieve naamgenoot Nautilus uit Jules Vernes Twintigduizend mijlen onder zee.[1] Op 19 augustus 1957 vertrok de Nautilus uit New London, Connecticut voor de eerste reis onder poolijs. Op 3 augustus 1958 was de Nautilus de eerste onderzeeboot die de Noordpool bereikte. Hij brak niet door het ijs, dat werd een jaar later voor het eerst gedaan door de USS Skate.
In de lente van 1979 vertrok de Nautilus uit Groton, Connecticut voor zijn laatste reis in actieve dienst. Op 26 mei 1979 werd Mare Island Naval Shipyard in Vallejo, Californië bereikt, waarna het schip uit de vaart werd genomen.
Op 20 mei 1982 werd de Nautilus als National Historic Landmark (monument) aangemerkt door het United States Department of the Interior (het Amerikaanse ministerie van Binnenlandse Zaken). Na een uitgebreide verbouwing bij Mare Island Naval Shipyard werd de Nautilus teruggesleept naar Groton, Connecticut.
Na een vijf maanden durende restauratie bij de Electric Boat-divisie van General Dynamics, die ongeveer $4,7 miljoen heeft gekost, is de Nautilus tegenwoordig een museum over onderzeeërgeschiedenis. Het museum ontvangt jaarlijks zo'n 250.000 bezoekers.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.