Loading AI tools
tramtrein in het Franse departement Haut-Rhin Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Tram-Train Mulhouse Vallée-de-la-Thur is een tramlijn die loopt van het station Mulhouse-Ville naar het 22 kilometer verderop gelegen station Thann Saint-Jacques in het Franse departement Haut-Rhin. De lijn loopt tussen de stations Gare Centrale en Lutterbach over tramsporen, en daarna over treinsporen, waardoor het een tramtreinproject is. Over het tramtracé tussen Gare Centrale en Lutterbach rijden er ook extra stadstrams als Lijn 3 om de frequentie binnen Mulhouse te verdubbelen. Deze lijn is de eerste tram-train van Frankrijk.
Tram-Train Mulhouse Vallée-de-la-Thur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Een Avanto tram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Totale lengte | Tram-Train: 22 km Lijn 3: 7 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 12 december 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type trein | Tram-Train: Avanto Lijn 3: Citadis 302 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | Stadstraject: 750 V = Spoorlijn: 25 kV ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 1 - 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | Stadstraject: 70 km/h Spoorlijn: 100 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beveiliging of treinbeïnvloeding | BAPR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | TER Alsace/Soléa[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tussen het Gare Centrale en de rotonde "Stricker" maakt de tram gebruik van de sporen van de lijnen 1 en 2 van de tram van Mulhouse. Een nieuw stuk dubbel spoor werd aangelegd vanaf daar naar het station Dornach, waarna er enkelspoor is tot het station Lutterbach. Het stedelijke gedeelte wordt versterkt door stadstram lijn 3, welke tegelijk met de Tram-Train begon. Na Lutterbach volgt de Tram-Train de lijn Lutterbach - Kruth van het Franse nationale spoorwegnet. Het enkelspoor is geëlektrificeerd tot station Thann St-Jacques. Op alle haltes behalve Thann Centre en Vieux-Thann zijn kruisingsmogelijkheden zodat tegenliggers elkaar kunnen kruisen.
De komst van de tram-trein in de vallei van de rivier de Thur heeft geleid tot vele veranderingen op de stations en bij oversteekpunten. Ook was het noodzakelijk om een tunnel te slopen voor het ziekenhuis Saint-Jacques in Thann om plaats te maken voor het station met dezelfde naam. Daarnaast greep men de kans aan om een eindspoor op het station te maken.
De Tram-Train dienst wordt verzorgd door 12 Avanto-trams van Siemens, gebouwd in Duppigheim door het bedrijf Lohr. Het in- en exterieur combineert de kleurstelling van de TER Alsace en de Tram van Mulhouse. De stadstramdienst wordt verzorgd door een aantal van de 27 Citadis 302 trams voor de Tram van Mulhouse.
De basisfrequentie voor de T3/tramtrain lijn is vier trams per uur tot Lutterbach (twee stadstrams als lijn T3). Voorbij Lutterbach rijden er twee tramtreinen per uur.
In de toekomst wordt de lijn waarschijnlijk verlengd tot het station van Kruth.[bron?]
Een interessant detail betreft de brug van de spoorlijn Strasbourg-Ville - Saint-Louis over de tramlijn, vlak bij de rotonde "Stricker" in het centrum van Mulhouse, bij de samenkomst met tramlijn 2. Om te voorkomen dat het spoor lager aangelegd moest worden of de brug verhoogd, daalt de bovenleidingskabel waardoor de stroomafnemer verlaagd moet worden.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.