![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Station_Aalst-Kerrebroek.jpg/640px-Station_Aalst-Kerrebroek.jpg&w=640&q=50)
Station Aalst-Kerrebroek
spoorwegstation in België / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
Station Aalst-Kerrebroek is een stopplaats langs spoorlijn 82 (Aalst - Burst - Zottegem), in Kerrebroek een gehucht van de Oost-Vlaamse stad Aalst.
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Opening | 1 september 1995 | |||
Telegrafische code | (H) 1000104 | |||
Lijn(en) | 82 | |||
Reizigerstellingen[1] • Weekdag • Zaterdag • Zondag |
(2022) 22 - - | |||
Beheerder | NMBS | |||
Architectuur | ||||
Aantal sporen | 1 | |||
Ligging | ||||
Coördinaten | 50° 57′ NB, 4° 1′ OL | |||
Externe link | Stationsinformatie NMBS | |||
|
Aalst-Kerrebroek is de minst gebruikte stopplaats van Vlaanderen[2]. Het bestaat uit één perron. Naast de stopplaats is in 2007 een nieuwe fietsenstalling opgetrokken. Het is het standaardmodel 'Forever' dat de NMBS/Infrabel bij alle stopplaatsen neerzet. Daarnaast is er een uiterst gelimiteerde parking.
Met amper 27 reizigers per gemiddelde werkdag (cijfers 2007) is Aalst-Kerrebroek een van de kleinste stopplaatsen van België. Bij de tellingen van 2009 is dit cijfer gestegen tot 44, al dient vermeld te worden dat het hier hoogstwaarschijnlijk een normale schommeling betreft en we hier dus niet echt van een duidelijke evolutie kunnen spreken. Wat geïllustreerd wordt door de cijfers van 2014 die spreken van 23 instappende reizigers in Aalst-Kerrebroek. De meest recente telling (oktober 2019) komt uit op gemiddeld 27 reizigers per dag.
Vooral scholieren maken gebruik van Aalst-Kerrebroek. Pas geopend in 1995 heeft het station een vrij recente geschiedenis. Er heeft dus nooit een stationsgebouw gestaan. De telegrafische code voor Aalst-Kerrebroek is "FLSK" .
Het Grote Treinrapport 2009 van de krant Het Nieuwsblad gaf deze stopplaats een 5,3 op 10. Geprezen werd de nieuwe fietsenstalling. Het rapport wist verder nog te zeggen dat Infrabel "binnenkort" verfraaiingen plande teneinde het algemene niveau van deze stopplaats wat op te krikken.[bron?] Deze verfraaiingswerken werden in 2010 uitgevoerd, in het kader van een spoorvernieuwingsoperatie.[bron?]