Loading AI tools
metrostation in Rusland Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Solntsevo (Russisch: Солнцево ) is een station aan de Kalininsko-Solntsevskaja-lijn van de Moskouse metro. Het station ligt midden in de zuidwestelijke annexatie van 1984 waar het station en dit deel van de lijn hun naam aan te danken hebben.
![]() Solntsevo Солнцево | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Algemeen | ||||
Lijn(en) | ![]() | |||
Opening | 30 augustus 2018 | |||
Constructie | ||||
Type | Ondiep gelegen zuilenstation | |||
Perrons | 1 | |||
Perronsporen | 2 | |||
Diepte | 30 meter | |||
Route | ||||
![]() |
Volgend station | |||
Delovoj Tsentr | Govorovo | |||
Aeroport Vnoekovo | Borovskoje Sjosse | |||
Ligging | ||||
Okroeg | West (Западный) | |||
Coördinaten | 55° 39′ NB, 37° 23′ OL | |||
|
In de 17e eeuw lag hier het dorp Soekovo dat onder het gezag van de prinsen van Troebetskoj viel. In 1938 werd de naam veranderd in Solntsevo en begin jaren 70 van de twintigste eeuw kreeg het dorp de status van stad. In 1973 kwam er een voorstel om, de destijds geplande, Kievskaja-radius tot buiten de stadsgrens, destijds gevormd door de MKAD, verder naar het zuidwesten te laten doorlopen. In 1984 werd Solntsevo door Moskou geannexeerd en werd het deel van de westelijke okroeg. In 1985 volgde het idee van randlijnen dat in 1987 werd geconcretiseerd met een uitwerkt plan voor een lijn tussen Vnoekovo en Mytisjtsji via Solntsevo. Na het uiteenvallen van de Sovjet-Unie werden plannen ontwikkeld voor “goedkope” lijnen naar gebieden buiten de MKAD. Deze zogeheten “lichte metro” omvatte ook de Solntsevo-lijn (L2) tussen Joego-Zapadnaja en Novoperedelkino.[1]In 2012 werd de L2 geschrapt ten gunste van het zuidelijke deel van de in 1987 voorgestelde lijn dat als Solntsevskaja-radius nader werd uitgewerkt.
Het station ligt onder de Bogdanovstraat tussen de Popoetnajastraat en de Sergius van Radonezj kerk, vlak bij de grote vijver van Solntsevo. De twee ondergrondse verdeelhallen hebben trappen naar de toegangsgebouwen en liften voor invaliden. De zuidwestelijke kent uitgangen aan weerszijden van de Bogdanovstraat bij de Popoetnaja Oelitsa, de noordoostelijke heeft twee uitgangen aan de oostkant van de Bogdanovstraat ter hoogte van de kerk. De toegangsgebouwen zijn gebouwd in de vorm van schuren met zadeldak. De daken zijn metalen platen met gaten die zijn afgedicht met acrylglas waardoor het daglicht naar binnen schijnt. Voor de inrichting van de stations Novoperedelkino en Solntsevo werd een internationale prijsvraag uitgeschreven. Het ontwerp van het Russische architectenbureau Nefa kreeg zowel van de professionele jury als bij een stemming op het inspraakportaal “De actieve burger” de meeste stemmen. Het thema van het station is “zonnestralen” wat op verschillende plaatsen tot uiting komt. Boven de perrons zijn felle lampen met wisselende grootte in het plafond aangebracht om de zonnestralen na te bootsen. Boven langs de wanden is een lichtgevende band aangebracht in doorzichtige kunststeen. Reizigers die het perron via de roltrappen verlaten zien door een optische illusie de zonsopgang. Door een hoogte verschil in het terrein is de roltrap naar de zuidwestelijke verdeelhal 5 meter langer dan die aan de andere kant. De toegangsgebouwen hebben licht doorlatende ronde openingen in het dak die via het acrylglas het echte zonlicht binnen laten.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.