![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Bundesarchiv_Bild_101I-801-0664-37%252C_Berlin%252C_Unter_den_Linden%252C_Sch%25C3%25BCtzenpanzer.jpg/640px-Bundesarchiv_Bild_101I-801-0664-37%252C_Berlin%252C_Unter_den_Linden%252C_Sch%25C3%25BCtzenpanzer.jpg&w=640&q=50)
Sd.Kfz. 251
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De Sd.Kfz. 251 (Duits: Sonderkraftfahrzeug 251) was een Duits halfrupsvoertuig uit de Tweede Wereldoorlog, dat ontwikkeld werd uit de Sd.Kfz. 11. Het voertuig was ontwikkeld onder supervisie van Heinz Guderian, een pionier in Duitsland op het gebied van gemechaniseerde en gepantserde oorlogvoering. Hij had uit de Spaanse Burgeroorlog geleerd, dat soldaten met name in bossen en stedelijke gebieden kwetsbaar waren in hun tanks.[1]
Sd.Kfz. 251 | ||
---|---|---|
![]() | ||
Soort | ||
Periode | - | |
Bemanning | 12 | |
Lengte | 5,8 m | |
Breedte | 2,1 m | |
Hoogte | 1,75 m | |
Gewicht | 7,81 ton | |
Pantser en bewapening | ||
Pantser | 6-12,5 mm | |
Hoofdbewapening | hangt af van de versie | |
Secundaire bewapening | hangt af van de versie | |
Motor | Maybach HL 42 6-cilinder benzinemotor | |
Snelheid (op wegen) | 52,5 km/u | |
Rijbereik | 300 km |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/SdKfz251-7.jpg/640px-SdKfz251-7.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/SdKfz251-9.jpg/640px-SdKfz251-9.jpg)
Doel van het voertuig was om een groep van maximaal 10 infanteristen naar het slagveld te brengen, terwijl ze beschermd waren tegen vijandelijk vuur. Het voertuig heeft geen dak, waardoor de bemanning kwetsbaar was voor vijandelijk krombaangeschut als mortieren. De testmodellen en de eerste exemplaren werden toegewezen aan de 1e Pantserdivisie, die ze gebruikte tijdens de opmars in Polen in 1939.
Het voertuig is eigenlijk een "driekwart-track", in tegenstelling tot de Amerikaanse half-track heeft de Sd.Kfz. 251 geen voorwielaandrijving. Door de lengte van de rupsband waren de offroadprestaties beter dan die van zijn Amerikaanse tegenhanger. Er waren vier modellen (A-D) en vele varianten, zowel officiële als onofficiële. Het standaardmodel was uitgerust met een 7,92 mm MG 34 of MG 42-machinegeweer, gemonteerd aan de voorkant op het open dak. Het voertuig was ook uitgerust met poorten om MP 40's te kunnen afvuren.
Sommige varianten werden voor een bepaald doel gebouwd, zoals raketwerpers, voor luchtafweer en verkenningsvoertuigen om doelen van Panthertanks aan te duiden.
Na de oorlog werd de Sd.Kfz. 251 in Tsjecho-Slowakije nog tot begin jaren 60 geproduceerd en verder ontwikkeld. Onder de aanduiding OT-810 bleef het type hier tot in de jaren 70 in dienst.