Loading AI tools
Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Y 3 is een diesel hydraulische motorwagen voor het regionaal personenvervoer van de Statens Järnvägar (SJ).
Y 3 | ||||
---|---|---|---|---|
UB3Y 2161 | ||||
Aantal | 6 x motorwagen en 2 x stuurstandwagen | |||
Serie | 1261 - 1266 zie tekst | |||
Fabrikant | Linke-Hofmann-Busch (LHB), werk Salzgitter | |||
Bouwjaar | 1966 - 1967 | |||
Aantal delen | variabel 4 / 7 delen | |||
Asindeling | B’B’ + 2’2’ + 2’2’ (+ 2’2’) + 2’2’ / B’B’ | |||
Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
Massa | 61,5 ton | |||
Lengte over buffers | 24,4 m | |||
Maximumsnelheid | 140 km/h | |||
Aantal zitplaatsen | 1e klas: 0 2e klas: 68/76 | |||
Techniek | ||||
Vermogen | 2 x 445 kW | |||
Aantal motoren | 2 | |||
Koppeling | Scharfenberg | |||
|
De trein is in de jaren 1960 door Linke-Hofmann-Busch (LHB) in Salzgitter ontworpen en gebouwd.[1][2]
De trein bestond uit een motorwagen van het type Y3 met een afdeling voor tweedeklaspassagiers op de bovenverdieping en een tussenrijtuig van het type UAB3 voor eerste- en tweedeklaspassagiers en tussenrijtuig van het type UB3 voor tweedeklaspassagiers. Op het eind was een dubbeldeks stuurstandrijtuig van het type UB3Y voor tweedeklaspassagiers of een motorwagen van het type Y3 met een afdeling voor tweedeklaspassagiers op de bovenverdieping.
De Statens Järnvägar bestelde de volgende voertuigen bij Linke-Hofmann-Busch:
De treinen werden door Statens Järnvägar (SJ) ingezet op de volgende districten (Td) / standplaatsen (Sp) in Zuid-Zweden: (stand 1982)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.