Phileas (bustype)
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
Phileas is een middel van openbaar vervoer en een bustype dat mede is ontwikkeld door Samenwerkingsverband Regio Eindhoven.
Phileas | ||||
---|---|---|---|---|
Algemeen | ||||
Busbouwer | APTS, Helmond Nederland | |||
Type | (Enkel)gelede bus, drieassig | |||
Productiejaren | 2004-2014 | |||
Productieaantal | Voor SRE: 11 + 1 serie 1201-1211, 1212 (dubbelgeleed) | |||
Capaciteit | 130 (180 dubbelgeleed) personen | |||
Noodzakelijk rijbewijs | Rijbewijs-D, CCV-B (voor 49+), OV-certificaat NEN-EN 45013, Certificaat Voertuigbeheersing grote voertuigen | |||
Technische specificaties | ||||
Motor | Ford 6,8 liter V10 (LPG) 1[1] | |||
Vermogen | 164 kW | |||
Acceleratie | 1,3 m/s2 | |||
Topsnelheid | 80 km/h | |||
Brandstof | Lpg, Diesel, accu | |||
Brandstoftank | 480/640 liter (diesel) | |||
Maten | ||||
Totale lengte | 18 meter (dubbelgeleed 24 meter) | |||
Instaphoogte | 340 mm | |||
Opmerkingen | 1: lpg-motor vervangen door een hybride diesel krachtbron. | |||
De Phileas in reizigersdienst. | ||||
Interieur van de Phileas (dubbelgeleed). | ||||
|
De formule bestaat uit een geavanceerde geleide bus met de eigenschappen van een tram. Het voordeel van een geleide bus ten opzichte van een traditionele tram is de kostenbesparing: de infrastructuur is goedkoper in aanleg en onderhoud, door het ontbreken van rails en bovenleiding. Het project is in 1998 ontstaan uit de wens om technologische kennis en innovatie in de regio Eindhoven te behouden en om werkgelegenheid te verschaffen. Phileas is genoemd naar Phileas Fogg, de hoofdpersoon uit het boek De reis om de wereld in tachtig dagen van Jules Verne, en moest hoge snelheid en stiptheid symboliseren.
De Phileas heeft niet aan de verwachtingen voldaan. Op 25 november 2014, precies 10 jaar na introductie, is de bouwer van de Phileas, Advanced Public Transport Systems (APTS) in Helmond, failliet verklaard.[2][3]