Hubert von Frijtag Drabbe was de zoon van Johan Henricus Adrianus Lodewijk von Frijtag Drabbe (1843–1899) en Jeannette Hendrika Geertruida de Mol (1852-1908). Zijn vader was militair (infanterieofficier). Hij had drie oudere zusters, vijf oudere broers en een jongere broer.[2]
Hij was lid van de patriciërsfamilieVon Frijtag Drabbe. Zijn grootvader, Jacobus Johannes Lodewijk Drabbe (1809-1869), kreeg als oudste mannelijke nakomeling van baron Lodewijk von Fr(e)ijtag[3] (ca. 1720-1804) toestemming de naam Von Frijtag bij zijn achternaam te voegen.[noot 1]
Zijn oudste broer Johan (1875-1929) was o.a. wethouder voor arbeidszaken en loco-burgemeester te Amsterdam van 1925-1929.[16] Diens zoon Richard (1912-1942) was als Eerste luitenant der mariniers commandant van het marinierscontingent aan boord van de Hr.Ms. Java. Hij sneuvelde toen het schip ten onder ging tijdens de Slag in de Javazee.[17]
Een andere neef, Alexander,[noot 4] de zoon van Josèphe, was marineofficier en tijdens de oorlog adjudant van viceadmiraalHelfrich en tijdens de Koreaanse Oorlog commandant van de torpedobootjager Hr.Ms. Piet Hein (D 804).
In 1925 deed hij - inmiddels kapitein der mariniers - zijn eerste jaar aan de HKS in Den Haag. Na deze opleiding met goed gevolg te hebben afgesloten werd Von Frijtag Drabbe geplaatst bij de Afdeling Mariniers aan het Oostplein in Rotterdam.
Daarna volgende een aanstelling bij het KIM te Willemsoord (Den Helder) en vervolgens de benoeming tot commandant van de afdeling mariniers in de Harskamp, toen de voornaamste opleidingslocatie voor de mariniers. Nadien werd hij als eerste officier en vervolgens commandant van de Afdeling Mariniers te Rotterdam aangesteld.
Hierna volgde in de periode 1934-1938 benoeming tot 'Oudst Aanwezend Officier der Mariniers in Nederlands-Indië', tevens commandant van de Marinierskazerne Goebeng te Soerabaja.
Tijdens de mobilisatie kreeg hij als hoogste marine autoriteit in de Maasstad alle maritieme middelen onder zijn gezag.
In Rotterdam had het Korps haar hoofdstandplaats aan het Oostplein. In mei1940 waren dit 328 mariniers waarvan er ±200 in de eerste fases van de opleiding waren.
In het marinedepot bij de Kralingse Plas was nog een compagnie mariniers van 132 man ondergebracht, en in de Positie Hoek van Holland waren 41 mariniers gestationeerd die ook onder het contingent van Rotterdam vielen.
Genm. Von Frijtag Drabbe op het vliegveld van Soerabaja in gesprek met maj. D. Koekebakker, voorlichter van de Marbrig (19 juni 1946)Genm. Von Frijtag Drabbe (r) draagt het vaandel van het Korps Mariniers over aan Genm. De Bruijne (l) (26 februari 1948)
Dorren, C.J.O., KOLMARNS b.d., “De geschiedenis van het Nederlandsche Korps Mariniers van 1665-1945”, met voorwoord KolMARNS H.F.J.M.A. von Frytag Drabbe. Den Haag, 1948,452 pp
De naam wordt in verschillende documenten ook wel geschreven als van Frijtag Drabbe, of als von/van Freijtag Drabbe, Freytag Drabbe, Freitag Drabbe, Frijtag Drabbe en verschillende andere schrijfwijzen
baron Lodewijk von Fr(e)ijtag (Halmstedt (Zweden) ca. 1720–Bergen op Zoom, 1804), was een lid van het Pruissische adellijke geslacht Frydag (ook: Vrydach, Freytag, Freitag en verschillende andere schrijfwijzen)
Wageningen University, Historisch Waterbeheer, Cornelis Antonius Josèphe von Frijtag Drabbe is geboren op 5 oktober 1889. Na de middelbare school begon hij op 16 september 1908 aan een militaire carrière bij de koninklijke militaire akademie (KMA) te Breda, hij doorliep vervolgens de rangen van cadet tot kapitein. Op 16 september 1934 werd hem op verzoek eervol ontslag verleend uit militaire dienst en werd hij benoemd tot hoofd van de opnemingsdienst van de Topografische Dienst. In oktober 1940 verliet hij de Topografische Dienst, zodat hij niet voor de bezetter hoefde te werken. Na de oorlog werd dit ontslag herzien en met ingang van 8 mei 1945 werd hij opnieuw als hoofd van de opnemingsdienst in vaste dienst aangenomen bij de Topografische Dienst te Utrecht. Op 1 mei 1947 volgde zijn benoeming tot directeur wat hij tot zijn pensioen op 1 november 1954 bleef. Von Frijtag Drabbe heeft altijd grote belangstelling getoond voor luchtfoto’s en de mogelijkheden die deze foto’s lijken te bieden naast het doel waarvoor ze worden gemaakt namelijk de militaire en topografische toepassing. Deze belangstelling heeft mede geresulteerd in een groot aantal publicaties. Hij heeft zich in de loop der tijd ontwikkeld tot de autoriteit op het gebied van de luchtfoto-interpretatie in Nederland. Om zijn kennis over te brengen heeft hij les gegeven in de luchtfoto-interpretatie op de KMA te Breda en aan het in 1951 opgerichte ITC te Enschede. Ook had hij als directeur van de Topografische Dienst intensieve contacten met de NAVO, hierdoor werd hij in 1950 zelfs benoemd tot kolonel in buitengewone dienst. In de literatuurlijst is getracht een volledig overzicht te geven van zijn publicaties. Via deze publicaties als ook lezingen kwam von Frijtag Drabbe in contact met wetenschappers op velerlei gebied zoals professor van Giffen (archeologie) en professor Edelman (bodemkundige). Op basis van de luchtfoto’s ontwikkelde hij verschillende (geologische) theorieën of hing reeds verlaten theorieën aan, hierdoor botsen zijn ideeën soms met de toenmalige en huidige wetenschappelijke opvattingen (Groutars, 1988). Brongers (1972) heeft zijn publicatie over een akkercomplex uit de IJzertijd bij Vaassen opgedragen aan “C.A.J. von Frijtag Drabbe, die als eerste Celtic Fields in Nederland op luchtfoto’s ontdekte”. Een naar we schatten belangrijk nagelaten product waarnaar in de literatuur wel wordt verwezen (COLN,1958), maar waarover hij zelf voor zover kon worden achterhaald, niet heeft gepubliceerd zijn de zogenaamde natte plekkenkaarten. Deze worden ook wel aangeduid als de rood-blauwe kaarten In een krant worden deze zelfs aangeduid als kaart met onderaardse rivieren. Gearchiveerd op 9 juni 2023.
(en) Naval History.net, , Hr.Ms. Piet Hein (D 804) werd op 25 maart 1943 te water gelaten als HMS Serapis (G 94), een S-klasse destroyer van de Royal Navy Ze werd overgedragen aan de Koninklijke Marine op 2 oktober 1945 en kreeg de registratie J 4, later JT 4. Het schip werd in 1957/’58 omgebouwd tot antionderzeeboot fregat en de registratie werd F 804. Ze bleef in dienst tot 16 oktober 1961, en werd in 1962 gesloopt.
(en) Naval History.net, , Hr. Ms. Evertsen (D 802) werd op 8 december 1942 te water gelaten als HMS Scourge (G 01), een S-klasse destroyer van de Royal Navy. In 1946 werd het schip verkocht aan de Koninklijke Marine en hernoemd tot Hr.Ms. Evertsen, als eerbetoon aan de torpedobootjager Hr.Ms. Evertsen (1929-1942) die op 1 maart 1942 verloren was gegaan in de Java Zee. In 1957 werd ze omgebouwd tot fregat (F 802). Ze bleef in dienst tot 1961, en werd vervolgens gesloopt.
(en) Naval History.net, Hr.Ms. Van Galen (1942-1956) werd in 1941 te water gelaten. Ze was op stapel gezet als HMS Noble, een N-klasse destroyer voor de Royal Navy, maar werd tijdens de bouw aangekocht door de Koninklijke Marine en in 1942 gedoopt en in dienst als Hr.Ms. Van Galen (G 84). Na de oorlog kreeg ze de registratie J 3. Gearchiveerd op 8 mei 2023.
(en) Naval History.net, Hr.Ms. Johan Maurits van Nassau (1943-19..) werd in 1943 te water gelaten. Ze was op stapel gezet als HMS Ribble (K 251), een River-klasse fregat voor de Royal Navy, maar werd tijdens de bouw aangekocht door de Koninklijke Marine en in 1943 gedoopt en in dienst gesteld als Hr.Ms. Johan Maurits van Nassau (K 251), als eerbetoon aan de kanonneerbootHr.Ms. Johan Maurits van Nassau (1933-1940), die op 14 mei 1940 verloren was gegaan. Na de oorlog kreeg ze de registratie JO 1. Ze bleef in dienst tot 1958, en werd in 1959 gesloopt. Gearchiveerd op 8 mei 2023.
Heldersche Courant, 2 september 1938, p6, Overdracht commando der mariniers, In tegenwoordigheid van zeer vele genoodigden, onder wie verscheiden militairen en burgerlijke autoriteiten, heeft kolonel C.J.O. Dorren, commandant de mariniers, die gisteren den dienst met pensioen zou verlaten, afscheid genomen en het commando overgedragen aan zijn opvolger, den met ingang van gisteren tot kolonel bevorderden luitenant-kolonel der mariniers H.F.J.M.A. von Freijtag Drabbe …. Gearchiveerd op 9 mei 2023.
Dagelijksche Kroniek 1938, , pag. XXXIV (13 juli), “Op zijn verzoek is aan den kolonel-commandant der mariniers C.J.O. Dorren met ingang van 1 september a.s. eervol ontslag uit den militairen dienst verleend. Zijn opvolger als commandant der mariniers te Rotterdam is de tot kolonel bevorderde luitenant-kolonel der mariniers H.F.J.M.A. von Frijtag Drabbe”; pag. XL (31 augustus), “Op het Schuttersveld draagt kolonel C. J. O. Dorren het commando over het korps mariniers over aan kolonel H.F.J.M.A. von Frijtag Drabbe”; pag. LVII (14 december), “Het driejarig zoontje van kolonel Von Frijtag Drabbe, chef van het korps mariniers, legt den eersten steen van de nieuwe marinierskazerne aan het Toepad, de Van Ghentkazerne, genoemd naar den eersten commandant van het korps, kolonel Willem Joseph van Ghent. ”
Oliemans (red.), W. (2 maart 1948).Commandowisseling bij het Korps Mariniers.Gearchiveerd op 8 mei 2023. Alkmaarsche Courant 1948:p1"… Op het grote plein voor de Van Ghentkazerne aan het Toepad te Rotterdam droeg generaal-majoor der mariniers H. F. J. M. A. Von Frijtag Drabbe, commandant van het korps mariniers, gistermiddag het commando …"
Personen met de achternaam Von Frijtag Drabbe Künzel zijn afstammelingen van Huberts nicht Johanna Maria Winanda Cornelia (1909), de oudste dochter van Huberts oudste broer Johan (1875-1929) die trouwde met Willy Joseph Erwin Künzel (1908-1940[4]) Kleindochters van deze nicht zijn dr. Gabriëlla Geraldina (Geraldien) von Frijtag Drabbe Künzel (1965), historica en politicologe verbonden aan de Universiteit Utrecht.[5][6] en Jacobien Katrien von Frijtag Drabbe Künzel (1964-2006)[7], scheikundige
Cornelis Antonius Josèphe (Cornelis) von Frijtag Drabbe (Leeuwarden 5 oktober 1889 – 29 maart 1975[13]) was een Nederlandse militair en landmeetkundige. Als infanterieofficier werkte hij van 1931 tot 1933 bij de Centrale Inlichtingendienst.[14][11] In 1934 verliet hij als kapitein de militaire dienst en ging werken voor de Topografische Dienst, waar hij “Hoofd van den Opnemingsdienst van den Topografischen Dienst” werd en na de oorlog van 1947 tot en met 1954 directeur. Hij was één van de pioniers op het gebruik van luchtfoto s ten behoeve van onder meer: geologie, archeologie, bodemkunde en planologie en publiceerde daarover diverse boeken.[15]
Tijdens de Koreaanse oorlog stonden de maritieme strijdkrachten van de VN onder het bevel van de commandant van de Amerikaanse zeestrijdkrachten in het Verre Oosten. Tot 12 september 1950 maakte een Nederlandse torpedobootjager deel uit van Task Group 96.5, de Korea-Japan Support Group van Task Force 96. Na die datum ging Task Group 96.5 als zelfstandige Task Force 95: United Nations Blockade and Escort Force door het leven. … in oktober loste de Piet Hein[22][23] de torpedobootjager Hr.Ms. Van Galen (D 803)[27][28][29] af … Van alle Nederlandse schepen die ingezet werden in de Koreaanse wateren was de Piet Hein de enige die zich lid mocht noemen van de Train Busters Club van Task Force 95. Schepen van deze Task Force voerden regelmatig package sweeps langs de Koreaanse kust uit. Dit waren patrouilles langs tussen twee tunnels gelegen spoorwegtrajecten, de zogenoemde packages. Tijdens zo’n sweep slaagde de Piet Hein er in de nacht van 14 op 15 november 1952 in een Noord-Koreaanse trein met gericht vuur uit te schakelen. Sinds 25 augustus 1952 moest de Piet Hein het stellen zonder zijn commandant, kapitein-luitenant ter zee A.H.W. von Freijtag Drabbe, die die dag met een ernstige longontsteking aan boord van het Britse hospitaalschip Maine werd opgenomen. Gedurende de resterende maanden nam luitenant ter zee der 1e klassejhr.H. de Jonge van Ellemeet het commando waar. De Piet Hein was het enige schip dat naast zijn vaste bemanning van 229 personen een detachement van 14 mariniers aan boord had. Niet een andere torpedobootjager, maar een fregat, en wel Hr.Ms. Johan Maurits van Nassau (F 802),[30][31] loste op 18 januari 1953 de Piet Hein af. … Wegens buitengewoon verdienstelijk optreden ontvingen de vier Nederlandse schepen die in de periode juli 1950 tot juli 1953, als onderdeel van de Amerikaanse Zevende Vloot, in de Koreaanse wateren hadden gediend de Koreaanse Distinguished Unit Citation. …[32]