Loading AI tools
bedrijf in Japan Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Honda Giken Kogyo Kabushiki (Honda Research Institute Co. Ltd) (in katakana: ホンダ; in kanji: 本田) is een Japanse fabrikant van auto's, motorfietsen, en bromfietsen. Hiernaast maakt men ATV's, elektrische generatoren, watersportmachines, tuinmachines en heeft men een bekend robotonderzoeksprogramma.
Honda Motor Co. | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
![]() | ||||
Het hoofdkantoor in Tokio (2011) | ||||
Oprichting | 24 september 1948 | |||
Oprichter(s) | Soichiro Honda en Takeo Fujisawa | |||
Sleutelfiguren | Takahiro Hachigo (president en CEO) | |||
Hoofdkantoor | Minato, Tokio ![]() | |||
Werknemers | 219.772 (31 maart 2019) | |||
Dochteronderneming | ||||
Producten | automobielen motorfietsen buitenboordmotoren | |||
Industrie | auto-industrie, fabricage | |||
Omzet/jaar | ¥ 15.889 miljard (2019) (ca. US$ 143 miljard) | |||
Winst/jaar | ![]() (ca. US$ 6,1 miljard) | |||
Website | (en) Honda website | |||
|
In het jaar 2014 stond Honda op nummer 8 op de lijst van grootste voertuigproducenten wereldwijd.[1] In Japan staat Honda op nummer drie achter Toyota en Nissan.
In 2017, dit boekjaar liep van 31 maart 2016 tot 1 april 2017, werd driekwart van de omzet behaald met de verkoop van auto’s en 12% met de verkoop van tweewielers.[2] De rest werd gerealiseerd door de financiële diensten, kleine motoren en andere producten. In dit jaar werden 5,0 miljoen auto’s verkocht.[2] Noord-Amerika en Azië zijn de belangrijkste afzetmarkten, elk met 2,0 miljoen eenheden. Japan staat op nummer drie met 668.000 voertuigen en in Europa werden minder dan 200.000 voertuigen verkocht.[2] In datzelfde jaar werden bijna 18 miljoen tweewielers, zoals bromfietsen, scooters en motorfietsen, verkocht, waarvan veruit het grootste deel in Azië.[2]
Het hoofdkantoor staat in Tokio. De aandelen worden verhandeld op de effectenbeurzen van Tokio, New York, Osaka, Nagoya, Sapporo, Kioto, Fukuoka, Londen, Parijs, en Zwitserland. Ongeveer 40% van de aandelen zijn in buitenlandse handen.[2]
In Swindon, Engeland, staat een grote fabriek van Honda. Honda was een van de eerste van de Japanse autoconcerns die deze stap maakte. In Swindon worden voertuigen geproduceerd voor de Europese markt. De verkopen van Honda staan echter onder druk, in 2007 verkocht Honda nog 330.000 voertuigen in Europa en dit was gedaald naar 142.000 in 2014.[3] Minder auto’s worden er geproduceerd waardoor ook de werkgelegenheid in de fabriek is gedaald van een piek van 5000 medewerkers naar 3100 in begin 2015.[3] In maart 2015 besloot Honda voor 200 miljoen pond in de fabriek te investeren om de efficiency te verbeteren.[3] Er bestaan ook plannen om voertuigen van deze fabriek te gaan exporteren naar de Verenigde Staten. Begin 2019 besloot Honda te fabriek te sluiten. Met de sluiting in 2022 verliezen ongeveer 3500 medewerkers hun baan en ongeveer eenzelfde aantal gaat bij de toeleveranciers verloren.[4]
Hieronder een overzicht van de belangrijkste verkopen in eenheden en de financiële resultaten. Vanaf het gebroken boekjaar 2016 is Honda overgestapt van US GAAP naar de IFRS boekhoudmethodiek.
Jaar[5] | Autoverkopen (x 1000) |
Motorverkopen (x 1000) |
Aantal werknemers (x 1000) |
Omzet | Nettoresultaat |
---|---|---|---|---|---|
2005 | 3242 | 10.482 | 138 | 8650 | 486 |
2006 | 3391 | 10.271 | 145 | 9908 | 597 |
2007 | 3652 | 10.369 | 167 | 11.087 | 592 |
2008 | 3925 | 9320 | 179 | 12.003 | 600 |
2009 | 3517 | 10.114 | 182 | 10.011 | 137 |
2010 | 3392 | 9639 | 177 | 8759 | 268 |
2011 | 3529 | 18.331 | 179 | 8937 | 435 |
2012 | 3108 | 15.061 | 187 | 9948 | 211 |
2013 | 4014 | 15.494 | 190 | 9878 | 347 |
2014 | 4323 | 17.021 | 199 | 11.842 | 574 |
2015 (US GAAP) | 4364 | 17.765 | 204 | 12.647 | 493 |
2015 (IFRS) | - | - | - | 13.328 | 561 |
2016 | 4743 | 17.055 | 208 | 14.601 | 406 |
2017 | 5028 | 17.661 | 212 | 13.999 | 679 |
2018 | 5199 | 19.554 | 216 | 15.361 | 1129[6] |
2019 | 5323 | 20.238 | 220 | 15.889 | 676 |
Honda werd op 24 september 1948 opgericht in Hamamatsu en het bedrijf kreeg de naam van de oprichter Soichiro Honda. Er werd begonnen met de productie van losse motoren voor inbouw in fietsen.
Al snel werd overgegaan op productie van volledige motorfietsen, aanvankelijk zelfs als licentiehouder van Harley-Davidson. Midden jaren 50 was Honda het eerste van vele Japanse bedrijven die de Europese en Amerikaanse markt benaderden met aanvankelijk lichte, maar later ook zeer zware motorfietsen.
Eind jaren 60 werd ook de internationale automobielmarkt betreden.
In 1998 werd Guangqi Honda Automobile opgericht, een joint venture met de Chinese Guangzhou Automobile Group.[7] Samen ontwikkelen en produceren zij voertuigen in China. In 2017 verkocht de joint venture 710.000 voertuigen.[7]
In 2002 tekende Honda een tweede samenwerkingscontract met de Chinese Dongfeng Motor Corporation. Medio 2003 werd een joint venture opgericht, actief onder de naam Dongfeng Honda Auto. In 2004 rolde de eerste voertuigen uit de fabriek in Wuhan. Door het succes van de verkopen werd in 2005 besloten de capaciteit te verhogen tot 120.000 eenheden per jaar, gevolgd in 2008 met een additionele uitbreiding tot 200.000. Op 23 juli 2011 rolde het 1 miljoenste exemplaar uit de fabriek. In het gebroken boekjaar 2017 verkocht deze onderneming ongeveer 0,5 miljoen voertuigen.[2]
In 2006 is Honda ook actief in de luchtvaart met de HondaJet, een innovatief en modern vliegtuig (capaciteit 2+6) max. kruissnelheid 420 knopen.
Honda heeft een grote historie opgebouwd op racegebied, met successen in nagenoeg alle takken van gemotoriseerde sport.
De bromfietsen zijn voorzien van een 4-taktmotor, tenzij anders aangegeven:
Modelgamma Benelux:
Modellen buiten Europa leverbaar, verkoop in Europa stopgezet:
Modellen in VS leverbaar:
Modellen in Japan leverbaar:
Modellen uit productie:
Bepaalde modellen worden in de Verenigde Staten van Amerika, Canada en Hongkong onder de naam Acura op de markt gebracht.
Honda produceert al 40 jaar buitenboordmotoren. In 1964 produceerde Honda als eerste viertaktbuitenboordmotoren en het produceert tegenwoordig geen tweetakts meer. De kleinste buitenboord motor heeft een vermogen van 2,3 pk en dit loopt op tot 225 pk. Het blok van de grotere motoren is gebaseerd op de blokken uit de auto-industrie en door gebruik te maken van deze technologie kan Honda dan ook zuinige schone motoren produceren. Naast schroefaangedreven buitenboordmotoren maakt Honda sinds een paar jaar ook jetaangedreven buitenboordmotoren (35, 65 en 105 pk).