Loading AI tools
Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Het Formule 1-seizoen 2024 is het 75ste Formule 1-seizoen. De "Formule 1", officieel het "FIA Formula One World Championship", is de hoogste klasse in de autosport zoals is bepaald door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).
75e Formule 1-seizoen (2024) | ||||
---|---|---|---|---|
Volgende: 2025 Vorige: 2023 | ||||
Max Verstappen, koploper in kampioenschap 2024 | ||||
Algemene informatie | ||||
Races | 24 | |||
Coureurs | 21 | |||
Constructeurs | 10 | |||
Verdedigend kampioen |
Max Verstappen (coureurs) Red Bull Racing (constructeurs) | |||
Tussenstand coureurs na 21/24 races | ||||
1e plaats | Max Verstappen - 393 | |||
2e plaats | Lando Norris - 331 | |||
3e plaats | Charles Leclerc - 307 | |||
Tussenstand constructeurs na 21/24 races | ||||
1e plaats | McLaren-Mercedes - 593 | |||
2e plaats | Ferrari - 557 | |||
3e plaats | Red Bull Racing-Honda RBPT - 544 | |||
|
De achtste versie van het technisch reglement werd gepubliceerd op 17 oktober 2024.[1]
Naar aanleiding van de extreme temperaturen tijdens de Grand Prix van Qatar in 2023 heeft de F1-commissie (een orgaan dat bestaat uit vertegenwoordigers van de FIA, alle Formule 1-teams en de Formule 1 zelf) goedkeuring gegeven om een zogeheten scoop in de auto te plaatsen om de koeling van de coureur te verbeteren zoals vermeld in sectie 3.6.5 van het technisch reglement.
De F1-commissie heeft besloten dat bandenwarmers voorlopig niet worden verboden.[2] Er is ook besloten dat de Formule 1 vast zal houden aan de standaard dertien sets banden per auto per raceweekend.
In sectie 3.16.4 van het nieuwste technisch reglement wordt beschreven waar metalen componenten in de vloer wel of niet gebruikt mogen worden.
De Formule 1 stapt vanaf 2026 over op een nieuw technisch en motorisch reglement en introduceert een nieuwe generatie auto's. Om te voorkomen dat teams jaren vooruit gaan werken en zo een oneerlijke voorsprong ontwikkelen, heeft de F1-commissie besloten dat er pas vanaf 1 januari 2025 aan de auto voor 2026 gewerkt mag worden.
De zevende versie van het sportief reglement werd gepubliceerd op 31 juli 2024.[3] Eerder werden onder andere aanpassingen over de zichtbaarheid van het wagennummer en een aanpassing over een valse start beschreven. In de nieuwste versie is artikel 101.10 erbij gekomen over het testen met mule cars. Dat is in wezen een wagen met een aangepast chassis voor testdoeleinden. Deze auto's worden uitgebreid aangepast om toekomstige wijzigingen in de regelgeving na te bootsen, wat betekent dat ze aanzienlijk kunnen afwijken van hun oorspronkelijke specificaties.
De sprint zal dit seizoen net als in 2023 bij zes Grands Prix (China, Miami, Oostenrijk, Verenigde Staten, São Paulo en Qatar) worden verreden.[4][5]
De F1-commissie is akkoord gegaan met een aanpassing van de opzet van de sprint in 2024. De F1-commissie vindt dat de sprintactiviteiten beter gescheiden moeten worden van de sessies voor de Grand Prix. Op 5 februari werd bekendgemaakt dat de sprintkwalificatie[6] plaats zal gaan vinden op vrijdagmiddag/avond, na de eerste training. Op zaterdag wordt de dag begonnen met de sprint, gevolgd door de kwalificatie voor de Grand Prix. De kwalificatie keert dus terug op de zaterdag net zoals tijdens een normaal Formule 1-weekeinde. De hoofdrace wordt verreden op de zondag.[7]
Er zal net als in 2023 een korte kwalificatie zijn voor de sprint: SQ1 duurt 12 minuten met 20 coureurs, SQ2 duurt 10 minuten met 15 coureurs en SQ3 duurt 8 minuten met 10 coureurs.[8] Voor de Sprint zelf verdienen de eerste acht coureurs punten: Er zijn 8 punten voor de winnaar, 7 punten voor de nummer twee en zo door tot 1 punt voor nummer acht.
De regels voor het gebruik van DRS in Grands Prix zijn iets aangepast. Coureurs mogen DRS nu al gebruiken na één ronde na een racestart, safety car herstart of herstart na een rode vlag situatie, één ronde eerder dan in voorgaande seizoenen. Dit werd getest tijdens de sprints van 2023.[9]
De laatste bijgewerkte versie van het financiële technisch reglement werd gepubliceerd op 31 juli 2024.[10] Het budgetplafond voor 2024 is bepaald op 135 miljoen dollar voor 21 races. Voor elke race meer of minder gereden wordt een correctie van 1,8 miljoen dollar toegepast. Als een geplande race wordt geannuleerd, wordt de mindering van het budget van 1,8 miljoen dollar alleen toegepast als de race minstens 3 maanden voor de geplande datum wordt geannuleerd. In het financieel reglement wordt beschreven welke kosten onder het budgetplafond vallen en welke hierbuiten vallen.
Op 5 juli 2023 werd de kalender officieel bekendgemaakt.[11] Er wordt een record aantal wedstrijden gereden in 2024, met 24 races op de kalender.
Voor het seizoen werd er één wintertestsessie gehouden van 21 tot en met 23 februari 2024 op het Bahrain International Circuit in Sakhir, Bahrein.
Constructeur | Chassis | Presentatiedatum | Presentatielocatie |
---|---|---|---|
Haas-Ferrari | VF-24[15] | 2 februari 2024 | Online |
Williams-Mercedes | FW46[16][17] | 5 februari 2024 | New York |
Sauber-Ferrari | C44[18] | 5 februari 2024 | Londen |
Alpine-Renault | A524[19] | 7 februari 2024 | Enstone |
RB-Honda RBPT | VCARB 01[20][21] | 8 februari 2024 | Las Vegas |
Aston Martin-Mercedes | AMR24[22] | 12 februari 2024 | Silverstone |
Ferrari | SF-24[23][24] | 13 februari 2024 | Online |
McLaren-Mercedes | MCL38[25] | 14 februari 2024 | Silverstone |
Mercedes | W15[26] | 14 februari 2024 | Silverstone |
Red Bull Racing-Honda RBPT | RB20[27] | 15 februari 2024 | Milton Keynes |
Bron: FIA[28] |
De volgende teams en coureurs nemen deel aan het FIA Wereldkampioenschap F1 in 2024. Alle teams rijden met banden van Pirelli.[29] Elk team moet minstens twee rijders inschrijven: een voor elk van de twee verplichte wagens. Gedurende het seizoen mogen er per team maximaal vier verschillende coureurs aan wedstrijden deelnemen.
De coureurs die meedoen zijn dezelfde als die in de tweede helft van het seizoen 2023, met als enige verandering ten opzichte van de coureurs die begin 2023 gecontracteerd waren Daniel Ricciardo die Nyck de Vries verving bij het voormalige AlphaTauri-team in de aanloop naar de GP van Hongarije 2023.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.