Loading AI tools
Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Spoorlijn Rheydt - Dalheim of Schwalm-Nette-Bahn, is het Duitse deel van de IJzeren Rijn van Rheydt naar de grens met Nederland bij Dalheim en als lijn 2524 onder beheer van DB Netze.
DB 2524 Rheydt - Dalheim | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Totale lengte | 21,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | Preußische Staatseisenbahnen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend | 4 december 1878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status Rheydt - Dalheim: in gebruik Dalheim - grens: buiten gebruik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beveiliging of treinbeïnvloeding | PZB[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Omgrenzingsprofiel GC op Rheydt - Wegberg[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beladingsklasse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindienst door | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
]
|
Op 4 december 1878 werd de lijn geopend voor goederenverkeer. Op 15 februari 1879 werd reizigersverkeer ingevoerd. Tot 1902 volgde de lijn een andere route bij Rheydt Gbf. Wegens uitbreiding van het goederenstation werd de aansluiting aan de lijn Aken - Mönchengladbach verder naar het zuiden verlegd. Het oorspronkelijke tracé is goed te zien op luchtfoto's.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd het internationale reizigersverkeer opgeheven. Sinds 1991 is er ook geen internationaal goederenverkeer meer.
Voor personenverkeer wordt de lijn gebruikt op de volgende delen tussen Rheydt Hbf en Station Dalheim: Schwalm-Nette-Bahn (VIAS GmbH: RB 39), goederenverkeer is er tussen Rheydt Gbf en de aftakking bij Wegberg Klinkum. De aan en afvoer van spoorweg materieel voor het testcentrum Wegberg-Wildenrath loopt eveneens over de aftakking bij Wegberg Klinkum.
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
RB 34 | Regionalbahn (VIAS GmbH) | Mönchengladbach Hbf – Rheydt Hbf – Mönchengladbach-Rheindahlen – Wegberg – Arsbeck – Dalheim | Schwalm-Nette-Bahn |
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.