Buslijn 310 (Leuven - Holsbeek - Aarschot)

Buslijn 310 Leuven - Holsbeek - Aarschot verbindt Leuven met Aarschot via Kessel-Lo, Holsbeek, Kortrijk-Dutsel, Nieuwrode en Sint-Joris-Winge

Buslijn 310 Leuven - Holsbeek - Aarschot
Lijnnummer	3310
Totale lengte	22 km
Huidige status	in gebruik
Busdienst door
Buslijn 310 Aarschot Demervallei - Leuven Station
Aarschot Demervallei 35;36;37;310...590;591;707;708 Aarschot Bekaf 35;36;37;160...590;591;707;708 Aarschot Damiaaninstituut 35;36;37;160...707;708;709;944 Aarschot Atheneum 35;36;37;160...591;707;708;944 Aarschot Kerk 35;36;37;160...707;708;709;944 Aarschot Station Perron 5 310;590 Aarschot Gilsonplein 35;36;37;160...590;591;707;708 Aarschot Gelrodeweg 310;590;707;708 Aarschot Rillaarsebaan 310;590 Nieuwrode Veeliedenstraat 310;590 Nieuwrode Kriesberg 310;590 Nieuwrode Pastorie 310;535 Nieuwrode School 310;535 Nieuwrode Kerkebos 310;535 Nieuwrode Hertstraat 310;535 Sint-Pieters-Rode Horst 310;535;719 Kortrijk-Dutsel Kouter 310;535;719 Kortrijk-Dutsel Gemeentehuis 310;535;719 Kortrijk-Dutsel Brouwerij 310;535;719 Kortrijk-Dutsel Dutsel 310;535;719 Holsbeek Dutselhoek 310;535;719 Holsbeek Smisstraat 310;535;719 Holsbeek Boomkwekerij 310;535;719 Holsbeek Asseltveld 310;535;719 Holsbeek Sportschuur 310;535;719 Holsbeek De Zicht 310;719 Holsbeek Daalput 310;719 Holsbeek Attenhovendreef 310;719 Holsbeek Sint-Geertrui 310;719 Holsbeek Pleinstraat/Leuvensebaan 310;719 Kessel-Lo Hulsberg 2;310 Kessel-Lo Kesseldallaan 2;310 Kessel-Lo Kesselsteinplein 2;310 Kessel-Lo Kesselbergplein 2;310 Kessel-Lo Eenmeilaan 310 Kessel-Lo de Becker Remyplein 2;310;520 Leuven Station Perron 1 1;2;310;520;524;525;586
Buslijn 310 Leuven Station - Aarschot Demervallei
Leuven Station Perron 7 2;7;8;9;310;318;380 Kessel-Lo de Becker Remyplein 2;310;520 Kessel-Lo Eenmeilaan 310 Kessel-Lo Kesselbergplein 2;310 Kessel-Lo Kesselsteinplein 2;310 Kessel-Lo Kesseldallaan 2;310 Kessel-Lo Hulsberg 2;310 Holsbeek Pleinstraat/Leuvensebaan 310 Holsbeek Sint-Geertrui 310 Holsbeek Attenhovendreef 310 Holsbeek Daalput 310 Holsbeek De Zicht 310 Holsbeek Sportschuur 310;535;719 Holsbeek Asseltveld 310;535 Holsbeek Boomkwekerij 310;535 Holsbeek Smisstraat 310;535 Holsbeek Dutselhoek 310;535 Kortrijk-Dutsel Dutsel 310;535 Kortrijk-Dutsel Brouwerij 310;535 Kortrijk-Dutsel Gemeentehuis 310;535 Kortrijk-Dutsel Kouter 310;535 Sint-Pieters-Rode Horst 310;535 Nieuwrode Hertstraat 310;535;719 Nieuwrode Kerkebos 310;535;719 Nieuwrode School 310;535;719 Nieuwrode Pastorie 310;535;719 Nieuwrode Kriesberg 310;590;719 Nieuwrode Veeliedenstraat 310;590;719 Aarschot Rillaarsebaan 310;590 Aarschot Gelrodeweg 310;590;707;708 Aarschot Sancta Maria 35;36;37;160...590;591;707;708 Aarschot Kerk 35;36;37;310...591;707;708;709 Aarschot Moederhuis 35;36;37;160...590;591;707;708 Aarschot Sint-Jozefscollege 35;36;37;160...591;707;708;944 Aarschot Bekaf 35;36;37;160...390;392;590;591 Aarschot Demervallei 35;36;37;310...590;591;707;708

Pachter

De ritten worden grotendeels gereden door STACA, een pachter in Kortenberg.^[1][2]

Geschiedenis

2004

Sinds 28 mei 2004 rijden er nachtbussen op lijn 310 op vrijdag- en zaterdagnacht tussen Leuven en Rotselaar. De prijs voor een biljet was toen €1,20. Aangezien de Stad Leuven als derdebetaler optreedt, moest op- of afstap wel in Leuven plaatsvinden.^[3] De prijs voor een biljet was toen €1,20. Aangezien Stad Leuven als derdebetaler optreedt, moest op- of afstap wel in Leuven plaatsvinden.^[4] Sinds 1 oktober 2004 heeft lijn 310 weekendbediening. ^[5]

2005

In 2005 reed lijn 310 dezelfde omweg doorheen Kessel-Lo via de Gemeentestraat als Lijn 2. Dit had tijdverlies en ongemak tot gevolg, aangezien reizigers voor Holsbeek en verder vaak niet eens konden opstappen in Leuven tijdens de spitsuren.^[6][7]

2006

Sinds 6 mei 2006 rijdt de bus rechtstreeks via de Eenmeilaan en heeft hij daar ook een halte ter hoogte van het Provinciaal Domein van Kessel-Lo.^[8]

2009

Begin mei 2009 werd ook het aanbod aan nachtbussen fors uitgebreid en werden deze ook gratis, omdat ook de omliggende gemeentes, met uitzondering van Holsbeek instapten in het derdebetalersysteem.^[9]

2012

In 2012 was er een grote besparingsronde. Naar aanleiding daarvan was De Lijn van plan om bus 310 tijdens het weekend niet meer verder dan Kortrijk-Dutsel te laten rijden.^[10][11] Na overleg werd hierop teruggekomen. Nu rijdt de bus op zondag om de 2 uur en op zaterdag om het uur.^[12][13]

Route

• Dynamische kaart op Openstreetmap met mogelijkheid tot inzoomen, omgeving bekijken en export als GPX

Externe verwijzingen

• haltelijst
• routeplan
• Website De Lijn

Bronnen, noten en/of referenties

1. "Spontane staking legt busverkeer lam", De Standaard, 15/1/2014. Geraadpleegd op 12/5/2014.
2. "Spontane staking bij De Lijn Vlaams-Brabant: Busverkeer Leuvense regio zwaar verstoord", Belga, 29/4/2013. Geraadpleegd op 12/5/2014.
3. "Nachtbussen voor een prikje", Het Nieuwsblad, 21/5/2004, pp. 7. Geraadpleegd op 12/5/2014.
4. Bosmans, Kirsten, "De Lijn start met nachtbussen", Het Laatste Nieuws, 21/05/2004, pp. 16. Geraadpleegd op 12/5/2014.
5. "De Lijn realiseert basismobiliteit in Leuvense regio", Belga, 30/9/2004. Geraadpleegd op 12/5/2014.
6. Peeters, Ruben, "Holsbeek wil betere busverbinding vanuit Leuven", Het Laatste Nieuws, 4/6/2005, pp. 40. Geraadpleegd op 17/5/2014.
7. Peeters, Ruben, "De Lijn splitst overvolle buslijn 2", De Standaard, 28/4/2006, pp. 73. Geraadpleegd op 17/5/2014.
8. bmk, "De Lijn splitst succesvolle busdienst Heverlee-Holsbeek", Het Nieuwsblad, 28/4/2006, pp. 17. Geraadpleegd op 17/5/2014.
9. Bosmans, Kirsten, "De Lijn breidt nachtvervoer uit", Het Laatste Nieuws, 29/4/2009, pp. 19. Geraadpleegd op 17/5/2014.
10. HSK/SPK/RDK, "De voorlopige plannen van De Lijn in onze regio", Het Laatste Nieuws, 19/1/2012, pp. 19. Geraadpleegd op 17/5/2014.
11. Bosmans, Kirsten, "De Lijn snoeit in 16 buslijnen", Het Laatste Nieuws, 21/02/2012, pp. 19. Geraadpleegd op 12/5/2014.
12. HSK, "Compromis gevonden voor weekendbus", Het Laatste Nieuws, 28/1/2012, pp. 37. Geraadpleegd op 17/5/2014.
13. Bosmans, Kirsten, "De Lijn snoeit in 16 buslijnen", Het Laatste Nieuws, 21/2/2012, pp. 19. Geraadpleegd op 17/5/2014.