From Wikipedia, the free encyclopedia
इन्जिन इन्धनमा रहेको रासायनिक शक्ति ( केमिकल इनर्जी ) लाई यान्त्रिक शक्ति ( मेकानिकल इनर्जी ) मा रुपान्तरण गर्ने यन्त्र हो।[1][2] ताप इन्जिनहरूले इन्धनलाई ताप शक्ति बनाउँदछ जुन त्यसपछि काम गर्न प्रयोग गरिन्छ। इलेक्ट्रिक मोटर्सले विद्युतीय ऊर्जालाई यान्त्रिक गतिमा बदलिदिन्छ। जैविक प्रणालीमा, आणविक मोटर्स, मांसपेशिहरु मा माइओसिनजस्ता, रासायनिक ऊर्जा प्रयोग गर्न र बलहरू सिर्जना गर्न प्रयोग गर्दछ।
कम्बसन च्याम्बरमा हावा र पेट्रोलको मिश्रण कम्प्रेस हुन्छ।कम्प्रेस भएको मिश्रणमा स्पार्क प्लगले धेरै ठूलो भोल्टेजको झिल्काले पेट्रोल स्थिर भोलुममा बल्छ।
कम्बसन च्याम्बरमा पहिले हावा मात्र तानिन्छ र हावालाई कम्प्रेस गरिन्छ। यसले गर्दा हावाको प्रेसर र तापक्रम बढ्छ ।तातो हावामा डिजेल फोहोरा हानिन्छ ( स्प्रे गरिन्छ) ।हावा निकै उच्च तापक्रम र प्रेसरमा पुग्ने भएकाले डिजेल इन्जिनमा स्पार्क प्लगको आवश्यकता पर्दैन । डिजेल स्थिर प्रेसरमा बल्छ।
ग्यास टर्बाइनमा कम्प्रेसरले वायुमण्डलीय हावा तानेर कम्प्रेस गर्छ।कम्प्रेस गरिएको हावाको प्रेसर र तापक्रम उच्च हुन्छ।यो हावा कम्बसन च्याम्बरमा जान्छ जहाँ इन्धन ( मट्टीतेल ) स्प्रे गरिन्छ र हावाको तापक्रम झनै बढ्छ। यो उच्च तापक्रमको हावालाई ग्यास टर्बाइनमा पास गरिन्छ र टर्बाइनबाट यान्त्रिक शक्ति ( मेकानिकल इनर्जी) निकालिन्छ।
वाष्प इन्जिन एक प्रकारको बाह्य दहन इन्जिन हो।
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
