Grand Prix Australia 2010
From Wikipedia, the free encyclopedia
Grand Prix Australia 2010 (dikenali sebagai LXXV Qantas Grand Prix Australia) adalah perlumbaan Formula Satu yang diadakan pada 28 Mac 2010 di Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne, Australia. Ia adalah perlumbaan kedua Formula Satu musim 2010. Perlumbaan ini dimenangi oleh pemandu McLaren, Jenson Button, pemenang Grand Prix Australia berturut-turut yang pertama selepas Michael Schumacher pada 2002.[1] Kedua adalah pemandu Renault, Robert Kubica di hadapan pasangan Ferrari, iaitu Felipe Massa dan Fernando Alonso.[2]
Maklumat perlumbaan | ||
---|---|---|
Perlumbaan ke-2 daripada 19 dalam Formula Satu musim 2010. | ||
![]() | ||
Tarikh | Mac 28 2010 | |
Nama rasmi | Grand Prix Australia Qantas LXXV | |
Lokasi | Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne, Australia | |
Litar | Litar jalan sementara 5.303 km (3.295 batu) | |
Jarak | 58 pusingan, 307.574 km (191.12 batu) | |
Cuaca | Mendung dengan hujan renyai di awal perlumbaan | |
Petak pertama | ||
Pemandu | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
Masa | 1:23.919 | |
Pusingan terpantas | ||
Pemandu | Mark Webber | Red Bull-Renault |
Masa | 1:28.358 pada pusingan ke-47 | |
Podium | ||
Pertama | Jenson Button | McLaren-Mercedes |
Kedua | Robert Kubica | Renault |
Ketiga | Felipe Massa | Ferrari |
Qantas kembali sebagai penaja kejuaraan untuk acara selepas memegang kedudukan tersebut antara 1997 dan 2001.[3]
Laporan
Latar belakang
Ia telah dilaporkan yang Virgin telah membina kereta mereka dengan satu tangki minyak yang adalah terlalu kecil untuk membenarkan perlumbaan untuk dihabiskan pada kelajuan penuh. Mereka terpaksa meminta FIA untuk kebenaran memperkenalkan sebuah casis baru. Bagaimanapun, casis baru tidak akan sedia sehingga Grand Prix Sepanyol pada 9 Mei.[4]
Lewis Hamilton menyebabkan kereta jalan Mercedes dipandu beliau dikompaun pada hari Jumaat untuk apa beliau merujuk sebagai 'memandu penuh semangat', dia telah dilaporkan sengaja jangka rodanya selepas keluar litar.[5][6]
Latihan dan kelayakan

Paul di Resta, pemandu ketiga Force India, mengambil bahagian dalam pertemuan perlumbaan Formula Satu buat kali pertama. Beliau mengambil tempat pemandu tetap Adrian Sutil semasa sesi latihan bebas pertama.[7]
Juara Dunia bertahan Jenson Button memberi tekanan awal dalam sesi latihan pertama, tetapi digantikan dalam bahagian akhir oleh Robert Kubica, Renault dan Nico Rosberg dari Mercedes, dengan Kubica mencatat masa satu saat lebih pantas daripada Button dan meminggir Rosberg keluar oleh dua persepuluh satu saat.
Klasifikasi
Kelayakan
Pos | No | Pemandu | Pengeluar | Bahagian 1 | Bahagian 2 | Bahagian 3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:24.774 | 1:24.096 | 1:23.919 | 1 |
2 | 6 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:25.286 | 1:24.276 | 1:24.035 | 2 |
3 | 8 | ![]() |
Ferrari | 1:25.082 | 1:24.335 | 1:24.111 | 3 |
4 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:24.897 | 1:24.531 | 1:24.675 | 4 |
5 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1:25.548 | 1:25.010 | 1:24.837 | 5 |
6 | 4 | ![]() |
Mercedes | 1:24.788 | 1:24.788 | 1:24.884 | 6 |
7 | 3 | ![]() |
Mercedes | 1:25.351 | 1:24.871 | 1:24.927 | 7 |
8 | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:25.702 | 1:25.085 | 1:25.217 | 8 |
9 | 11 | ![]() |
Renault | 1:25.588 | 1:25.122 | 1:25.372 | 9 |
10 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:25.504 | 1:25.046 | 1:26.036 | 10 |
11 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:25.046 | 1:25.184 | 11 | |
12 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:26.061 | 1:25.638 | 12 | |
13 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:26.170 | 1:25.743 | 13 | |
14 | 22 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 1:26.089 | 1:25.747 | 14 | |
15 | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:25.866 | 1:25.748 | 15 | |
16 | 23 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 1:26.251 | 1:25.777 | 16 | |
17 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:26.095 | 1:26.089 | 17 | |
18 | 12 | ![]() |
Renault | 1:26.471 | 18 | ||
19 | 19 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 1:28.797 | 19 | ||
20 | 18 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 1:29.111 | PL1 | ||
21 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:29.592 | PL2 | ||
22 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:30.185 | PL2 | ||
23 | 21 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:30.526 | 21 | ||
24 | 20 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:30.613 | 22 | ||
Nota:
- 1.↑ - Jarno Trulli cuba memulakan perlumbaan dari laluan pit setelah kereta Lotusnya mengalami kerosakan hidraulik di grid, namun pasukannya gagal membetulkan masalah tersebut dan permulaan Trulli tidak menjadi.[8]
- 2.↑ - Virgin Racing menawarkan untuk memulakan pemandunya di laluan pit selepas menggantikan pengumpul bahan api dalam kereta berikutan masalah dalam pusingan kelayakan memaksa mereka menggunakan lebih banyak bahan api daripada yang disarankan.[9]
Perlumbaan
Ked | No | Pemandu | Pengeluar | Pusingan | Masa | Grid | Mata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 58 | 1:33:36.531 | 4 | 25 |
2 | 11 | ![]() |
Renault | 58 | +12.034 | 9 | 18 |
3 | 7 | ![]() |
Ferrari | 58 | +14.488 | 5 | 15 |
4 | 8 | ![]() |
Ferrari | 58 | +16.304 | 3 | 12 |
5 | 4 | ![]() |
Mercedes | 58 | +16.683 | 6 | 10 |
6 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 58 | +29.989 | 11 | 8 |
7 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 58 | +59.847 | 13 | 6 |
8 | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | 58 | +1:00.536 | 8 | 4 |
9 | 6 | ![]() |
Red Bull-Renault | 58 | +1:07.319 | 2 | 2 |
10 | 3 | ![]() |
Mercedes | 58 | +1:09.391 | 7 | 1 |
11 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 58 | +1:11.301 | 17 | |
12 | 22 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 58 | +1:14.084 | 14 | |
13 | 19 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 56 | +2 pusingan | 19 | |
14 | 20 | ![]() |
HRT-Cosworth | 53 | +5 pusingan | 22 | |
Ret | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 41 | Suspensi | 23 | |
Ret | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 26 | Hidraulik | 24 | |
Ret | 5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 25 | Torque | 1 | |
Ret | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 10 | Enjin | 10 | |
Ret | 12 | ![]() |
Renault | 9 | Terbabas | 18 | |
Ret | 21 | ![]() |
HRT-Cosworth | 4 | Hidraulik | 21 | |
Ret | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 0 | Pelanggaran | 12 | |
Ret | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | 0 | Pelanggaran | 15 | |
Ret | 23 | ![]() |
BMW Sauber-Ferrari | 0 | Pelanggaran | 16 | |
DNS | 18 | ![]() |
Lotus-Cosworth | 0 | Hidraulik | 20 |
Kedudukan selepas perlumbaan
|
|
- Nota: Hanya lima kedudukan teratas dimasukkan dalam senarai.
Rujukan
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.