Ferdinand Porsche
From Wikipedia, the free encyclopedia
Ferdinand Porsche[3] (3 September 1875 - 30 Januari 1951) ialah seorang jurutera automotif dan pengasas syarikat kereta Porsche. Beliau paling dikenali untuk mewujudkan kenderaan petrol-elektrik hibrid pertama (Lohner-Porsche), Volkswagen Beetle, Mercedes-Benz SS/SSK, beberapa perkembangan penting yang lain dan kereta Porsche. Di samping itu, Porsche direka 1923 Benz Tropfenwagen, yang merupakan kereta lumba pertama dengan pertengahan enjin, susun atur pacuan roda belakang.
Ferdinand Porsche | |
---|---|
![]() | |
Maklumat peribadi | |
Kerakyatan | Austria-Hungary (birth–1918), Czechoslovakia (1918–1934), Jerman (1934–kematian) |
Tarikh lahir | 3 September 1875 |
Tempat lahir | Maffersdorf, Bohemia, Empayar Austro-Hungaria (kini Vratislavice nad Nisou, Republik Czech[1]) |
Tarikh mati | 30 Januari 1951 75) | (umur
Tempat mati | Stuttgart, Jerman Barat[2] |
Anak | Ferry Porsche, Louisa Porsche |
Kerja | |
Projek utama | Mercedes-Benz SS/SSK, Tiger I, Tiger II, Elefant, dan Volkswagen Beetle |
Anugerah utama | German National Prize for Art and Science (1938) SS-Ehrenring War Merit Cross Wilhelm Exner Medal, 1936 |
Porsche merupakan penyumbang penting kepada usaha perang Jerman semasa Perang Dunia II. Beliau terlibat dalam pengeluaran kereta kebal maju seperti VK 4501 (P), Tiger I, Tiger II, Elefant, dan Panzer VIII Maus, serta sistem senjata lain, termasuk V-1 terbang bom.[4] Porsche ialah seorang ahli parti Nazi Jerman dan mendakwa SS (lihat di bawah). Beliau merupakan penerima Hadiah Nasional Jerman bagi Seni dan Sains, SS-Ehrenring dan Merit War Cross. Beliau telah dipanggil Jurutera Jerman Tehebat oleh propaganda Nazi.[5]
Pada tahun 1996 Porsche telah diserapkan ke International Motorsports Hall of Fame dan pada tahun 1999 selepas kematian memenangi anugerah Car Engineer of the Century.
Rujukan
Bacaan lanjut
Pautan luar
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.