From Wikipedia, the free encyclopedia
Agusta A129 Mangusta (Bahasa Melayu: Cerpelai) (AW129 sejak Jun 2007) merupakan sebuah helikopter penyerang yang dikeluarkan oleh Agusta (sebahagian dari firma AgustaWestland) dari Itali. Ia merupakan helikopter penyerang pertama yang keseluruhannya direka dan dikeluarkan oleh Eropah Barat. Versi terkini helikopter ini iaitu T129, akan dikeluarkan oleh sebuah firma Turki iaitu Industri Aeroangkasa Turki untuk Tentera Darat Turki.
| A129/AW129 Mangusta T129 | |
|---|---|
 | |
| Peranan | Helikopter penyerang |
| Pengeluar | AgustaWestland Turkish Aerospace Industries (TAI) |
| Penerbangan sulung | 15 September 1983 |
| Status | Aktif |
| Pengguna utama | Tentera Darat Itali Tentera Darat Turki |
| Dikeluarkan | 1980-an - kini |
| Jumlah dibina | 60 buah |
| Kos seunit | AS$ 43 juta (A129I),AS$ 63 juta (T129) |
A129 Mangusta telah dibangunkan untuk berperanan sebagai sebuah helikopter anti kereta kebal untuk Tentera Darat Itali. Versi eksport iaitu A129 International, adalah sebuah helikopter berkos rendah yang dilengkapkan dengan kuasa tembakan tambahan dan avionik yang ditingkat upaya.
Proses rekabentuk A129 bermula pada 1978, dan prototaip pertama telah membuat penerbangan sulung pada 15 September 1983.
Helikopter A129 boleh digunakan dalam misi-misi anti kereta kebal, pengawasan bersenjata, serangan darat, mengiring, sokongan tembakan dan anti pesawat.
Dalam misi anti kereta kebal, helikopter ini boleh membawa peluru berpandu Hellfire, TOW atau Spike-ER, atau gabungan antaranya. A129 juga boleh dilengkapi dengan roket tanpa panduan 81 mm atau 70 mm (2.75 in) dan memiliki tiga laras meriam Gatling berkaliber 20 mm di dalam turret di bawah hidungnya.
Bagi peranan anti pesawat, pilihan peluru berpandu udara ke udara Stinger atau Mistral boleh dibawa.
A129 dipasangkan dengan sistem-sistem navigasi dan penglihatan malam kendiri bagi memberi keupayaan tempur dalam semua keadaan cuaca, pada waktu siang atau malam.
Pada 1986, kerajaan Itali, Belanda, Sepanyol dan United Kingdom telah menandatangani perjanjian persefahaman bagi menyelidik versi tingkat upaya helikopter A129, yang dikenali sebagai Helikopter Bersama Eropah Tonal. ("Tonal" berasal dari nama tuhan Aztek). Tonal akan memiliki enjin yang lebih berkuasa, sistem rotor baru, giar pendaratan boleh ditarik balik, penderia-penderia yang diperbaik dan persenjataan lebih berkuasa. Walaubagaimanapun, projek ini dibatalkan pada 1990 apabila Britain dan Belanda memutuskan untuk memperoleh helikopter AH-64 Apache. Sepanyol selepas itu memutuskan untuk memperoleh Eurocopter Tiger.
Dalam Projek AIR 87, Tentera Darat Australia telah merancang untuk memperoleh Helikopter Pengawasan Bersenjata. Helikopter-helikopter Agusta A129, AH-64 Apache, dan Eurocopter Tiger telah disenarai pendek daripada enam penender awal. Pada Disember 2001, Australia mengumumkan kontrak perolehan telah dianugerahkan kepada Eurocopter Tiger.[1]
Pada 30 Mac 2007, Turki membuat pengumuman untuk berunding dengan AgustaWestland bagi membeli 51 buah (pilihan +40 buah) helikopter A129.[2][3] [4] Helikopter yang akan dibeli berdasarkan versi A129 International dan akan dipasang di Turki oleh firma IAT sebagai T129. Perjanjian ini dilaporkan bernilai AS$3 bilion. [5] Kontrak akhirnya ditandatangani pada 7 September, 2007.[6]
Pada 22 Jun 2008, perjanjian di antara TUSAS Aerospace Industries dan AgustaWestland secara rasminya berkuatkuasa. Ia mengesahkan bahawa T129 akan dibina 100% oleh Turki. Di bawah perjanjian ini, IAT akan membangunkan komputer misi, avionik, sistem-sistem persenjataan, kelengkapan perlindungan diri dan sistem kiu lekapan helmet buatan Turki. TUSAS Engine Industries Inc (TEI) pula akan mengeluarkan enjin LHTEC CTS800-4N secara berlesen. Perjanjian ini juga memberi kelulusan kepada Turki untuk memasarkan dan memiliki hak cipta ke atas platform T129. Tidak ada halangan akan dikenakan ke atas Turki bagi mengeksport atau memindahkan platform ini ke negara ketiga (tidak termasuk Itali dan United Kingdom).[7]
T129 memiliki beberapa penambahbaikan yang ketara berbanding A129 asal bagi memenuhi keperluan Tentera Darat Turki:[8]
Berdasarkan majalah Savunma ve Havacılık (Pertahanan dan Aeroangkasa), 51 buah helicopter penyerang T-129 akan ditugaskan seperti berikut:[12]
30 unit pertama daripada sejumlah 50 unit adalah TUC-1, sementara 20 unit yang seterusnya adalah TUC-2.
Sehingga 2007, Tentera Darat Itali merupakan satu-satunya pengguna A129 dan memiliki 45 buah A129 Mangusta dan telah memesan tambahan sebanyak 15 buah A129 International. Helikopter versi Agusta A129 CBT (konfigurasi tempur) dalam perkhidmatan Tentera Darat Itali adalah berasaskan versi International, akan tetapi masih mengekalkan enjin Gem engines (lihat di atas). Helikopter A129CBT pertama telah diserahkan pada Oktober 2002. Pada Januari 2002, AgustaWestland telah dianugerahkan kontrak untuk meningkat upaya 45 buah A129 Mangusta kepada versi pelbagai peranan isiatu Agusta A129 CBT.
Sepanjang perkhidmatannya, Mangusta telah berkhidmat dalam misi Pertubuhan Bangsa Bersatu ke Republik Macedonia, Somalia dan Angola. Tiga buah helicopter telah dihantar ke Iraq sebelum penarikan balik tentera Itali. Kini, beberapa buah A129 juga dihantar ke Afghanistan, bagi memperkuatkan pasukan tentera darat Itali, yang mana merupakan satu-satunya unit infantry yang tidak mendapat sokongan udara Itali.
Data dari Augusta Westland A129 Technical Data[14]
Data dari Data teknikal Augusta Westland A129[14]
Pembangunan berkaitan
Pesawat setanding
Senarai berkaitan
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
