Kapal perang layar

Kapal perang layar atau ship of the line ialah sejenis kapal tentera laut yang dibina dari abad ke-17 sehingga pertengahan abad ke-19 bagi mengambil bahagian dalam taktik tentera laut yang dikenali sebagai baris tempur, yang mana dua kolum kapal perang yang berlawanan akan mengemudikan sebanyak mungkin kuasa tembakan di sisi. Sejak pertarungan ini hampir selalunya dimenangi oleh kapal besar yang membawa meriam paling kuat, kemajuan semulajadi adalah membina kapal layar yang terbesar dan paling kuat pada masa itu.^{[citation needed]}

HMS Hercule seperti yang digambarkan dalam perjuangannya menentang frigat Poursuivante

Dari hujung tahun 1840an, penampilan kuasa stim menyebabkan kurang kebergantungan pada angin dari layar semasa bertempur dan membawa kepada penciptaan kapal layar berbadan kayu yang ditujah bebaling; sebilangan kapal berkuasa layar tulen telah ditukar kepada mekanisme pendorong. Bagaimanapun, pengenalan frigat ironclad pada tahun 1859 menyebabkan kejatuhan kapal layar berenjin wap. Kapal perang ironclad adalah moyang kepada kapal tempur (battleship) pada abad ke-20, yang namanya sendiri adalah singkatan frasa dari "ship of the line of battle" atau, lebih lazim, "line-of-battle ship".

Istilah "ship of the line" ini tidak digunakan lagi kecuali dalam konteks sejarah, selepas kapal perang dan taktik laut berevolusi dan berubah dari pertengahan abad ke-19.^{[[[Wikipedia:Penjelasan|Penjelasan diperlukan]]]}

Rujukan

Bibliografi

• Rodger, N.A.M. The Command of the Ocean, a Naval History of Britain 1649–1815, London (2004). ISBN 0-7139-9411-8
• Bennett, G. The Battle of Trafalgar, Barnsley (2004). ISBN 1-84415-107-7
• Military Heritage did a feature on frigates and included the British Rating System (John D. Gresham, Military Heritage, February 2002, Volume 3, No.4, pp. 12 to 17 and p. 87).
• Rodger, N.A.M. The Command of the Ocean, a Naval History of Britain 1649–1815, London (2004). ISBN 0-7139-9411-8
• Lavery, Brian. The Ship of the Line, Volume 1: The Development of the Battlefleet, 1650–1850. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1983. ISBN 0-87021-631-7.
• Lavery, Brian. The Ship of the Line, Volume 2: Design, Construction and Fittings. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1984. ISBN 0-87021-953-7.
• Winfield, Rif. The 50-Gun Ship. London: Caxton Editions, 1997. ISBN 1-84067-365-6, ISBN 1-86176-025-6.
• Mahan, A.T., The Influence of Sea Power Upon History 1660–1783, Cosimo, Inc., 2007
• Constam, Angus & Bryan, Tony, British Napoleonic Ship-of-the-Line, Osprey Publishing, 2001 184176308X
• Sondhaus, L. Naval Warfare, 1815–1914
• Lambert, Andrew Battleships in Transition, the Creation of the Steam Battlefleet 1815–1860, published Conway Maritime Press, 1984. ISBN 0-85177-315-X
• Gardiner, Robert & Lambert, Andrew, (Editors), Steam, Steel and Shellfire: The Steam Warship, 1815–1905 (Conway's History of the Ship series), Book Sales, 2001

Pautan luar

Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Kapal perang layar

• The evolution of the ship of the line.
• Michael Philips, Notes on Sailing Warships, 2000.
• Ship of the Line from battleships-cruisers.co.uk History of the Ship of the Line of the Royal Navy]
• Reconstruction of Ship of the Line 'Delft' (1783–1797). Rotterdam (Delfshaven) The Netherlands