![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/%25D0%259A%25D1%2580%25D1%258B%25D0%25BC%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B8%25D0%25B9_%25D0%25BC%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2582_13_%25D1%2581%25D0%25B5%25D0%25BD%25D1%2582%25D1%258F%25D0%25B1%25D1%2580%25D1%258F_2019_%25D0%25B3%25D0%25BE%25D0%25B4%25D0%25B0_%25281%2529.jpg/640px-%25D0%259A%25D1%2580%25D1%258B%25D0%25BC%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B8%25D0%25B9_%25D0%25BC%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2582_13_%25D1%2581%25D0%25B5%25D0%25BD%25D1%2582%25D1%258F%25D0%25B1%25D1%2580%25D1%258F_2019_%25D0%25B3%25D0%25BE%25D0%25B4%25D0%25B0_%25281%2529.jpg&w=640&q=50)
Jambatan Krimea
From Wikipedia, the free encyclopedia
Jambatan Krimea (Bahasa Rusia: Крымский мостcode: ru is deprecated , tr. Krymskiy most,IPA: [ˈkrɨmskʲij most]), juga dikenali sebagai Jambatan Selat Kerch atau Jambatan Kerch ialah sepasang jambatan selari, satu bagi jalan empat lorong dan satu untuk landasan kereta api berkembar, merentangi Selat Kerch antara Semenanjung Taman di Krasnodar Krai di Rusia dan Semenanjung Kerch Krimea di Ukraine. Dibina oleh Persekutuan Rusia selepas pengilhakan Crimea pada permulaan Perang Rusia-Ukraine pada 2014, jambatan itu berkos ₽ 227.92 bilion ($3.7 bilion).[11] Dengan panjang 19 km (12 bt), menjadikannya jambatan terpanjang di Eropah[12][13] dan jambatan terpanjang pernah dibina oleh Rusia.[14] Selain pengangkutan, jambatan itu juga bertujuan untuk mengukuhkan tuntutannya ke atas Krimea.[15] Pada Januari 2015, kontrak berbilion dolar pembinaan jambatan itu telah diberikan kepada Stroygazmontazh Arkady Rotenberg. Pembinaan jambatan itu dimulakan pada Februari 2016. Jambatan jalan raya telah dirasmikan oleh Presiden Rusia Vladimir Putin pada 15 Mei 2018 dan dibuka untuk kereta pada 16 Mei dan lori pada 1 Oktober.[16] Jambatan rel telah dirasmikan pada 23 Disember 2019 dan kereta api penumpang berjadual pertama melintasi jambatan itu dua hari kemudian. Jambatan itu dibuka untuk kereta api barang pada 30 Jun 2020. Jumlah trafik rekod ialah 36,393 kereta, direkodkan pada 15 Ogos 2020.[17]
Jambatan Krimea | |
---|---|
![]() Jambatan Krimea; 2019 | |
Koordinat | 45°18′31″N 36°30′22″E |
Membawa |
|
Menyeberangi | Selat Kerch: (Terusan Kerch–Yenikale, Pulau Tuzla, Tuzla Spit) |
Lokasi | Kerch, Krimea dan Taman, Russia |
Nama rasmi | Крымский мост |
Pemilik | Kerajaan Russia[1] |
Ciri-ciri | |
Reka bentuk | Landasan kereta api berganda selari-jalan raya |
Panjang keseluruhan |
|
Kedalaman air | Hingga 9 m (30 ka)[2] |
Rentangan terpanjang | 227 meter (745 ka)[3] |
Kelegaan bawah | 35 m[4] |
Bilangan lorong | 4 |
Ciri-ciri landasan | |
Bilangan landasan | 2 |
Tolok landasan | Tolok Rusia |
Sejarah | |
Pereka bentuk | Institute Giprostroymost – Saint Petersburg[5] |
Dibina oleh | Stroygazmontazh |
Mula dibina | Februari 2016 |
Siap dibina |
|
Kos pembinaan | ₽227.92 bilion (US$3.7 bilion)[6] |
Dibuka |
|
Dirasmikan |
|
Digantikan |
|
Perangkaan | |
Lalu lintas harian | 15,000 kereta[9] |
Tol | Percuma[10] |
Templat:Crimean Bridge infobox map | |
sunting · sunting di Wikidata![]() |
Jambatan itu dinamakan "Jambatan Krimea" selepas undian dalam talian pada Disember 2017, manakala "Jambatan Kerch" dan "Jambatan Penyatuan" masing-masing adalah pilihan kedua dan ketiga paling popular.[18]
Pada 8 Oktober 2022, jam 6:07 pagi waktu tempatan, letupan besar berlaku di jalan raya dari Rusia ke Crimea, mencetuskan kebakaran besar dan menyebabkan bahagian jambatan jalan runtuh.[19]