![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Portuguese_Carracks_off_a_Rocky_Coast.jpg/640px-Portuguese_Carracks_off_a_Rocky_Coast.jpg&w=640&q=50)
Карака
From Wikipedia, the free encyclopedia
Карака - брод со три или четири јарболи кој бил направен и користен во 14-15 век во Европа, особено во Португалија. Овие бродови биле развиени од бродот „кога“ со еден јарбол, и најпрво се користеле за европска трговија од Медитеранот до Балтикот и брзо се нашле во употреба и во трансатлантската трговија меѓу Европа и Африка и потоа Америка. Во повеќето напредни форми, тие биле користени од Португалците за трговија помеѓу Европа и Азија, почнувајќи од крајот на 15 век, сè додека конечно да биле заменети во 17 век со галеонот, кој пак бил воведен во 16 век.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/Portuguese_Carracks_off_a_Rocky_Coast.jpg/640px-Portuguese_Carracks_off_a_Rocky_Coast.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Medieval_carrack_-_detail_by_Pieter_Bruegel_the_Elder.jpg/320px-Medieval_carrack_-_detail_by_Pieter_Bruegel_the_Elder.jpg)
Во својата најразвиена форма, караката била брод кој бил доволно голем за да може да биде стабилен дури и во немирните мориња, и за голем товар и потребните средства за многу долги патувања. Подоцнежните караки користеле јадра во коцкеста форма на предните и средните јарболи и јадра во форма на триагонлици на задните јарболи. Тие имале висок заоблен заден дел и преден дел на бродот и бушприт. Како претходник на галеонот, караката била една од највлијателните дизајни на бродови во историјата; додека бродовите стануваа поспецијализирани во следните векови, основниот дизајн остана непроменет во целиот овој период.[1]