Ķemeri (stacija)

Ķemeri
— Stacija —
	Ķemeru stacijas ēka 2021. gadā
	Ķemeri
Pamatinformācija
Līnijā	Torņakalns—Tukums II
Atklāta	1877. gadā
Stacijas tips	pasažieru
Arhitekts	Artūrs Mēdlingers
Platformu skaits	2
Sliežu ceļi	3 + strupceļš
Atrašanās vieta
Koordinātas	56°56′18.24″N 23°29′22.71″E
Tuvākās stacijas	Sloka (9 km) ; Tukums I (21 km)
Tuvākie p. p., ; c. p. un i. p.	Kūdra (4 km) ; Smārde (10 km)
Attālums līdz Rīgai	44 km

Ķemeri ir dzelzceļa stacija līnijā Torņakalns—Tukums II (Rīga—Tukums). Tas ir elektrovilcienu maršruta Rīga—Ķemeri galapunkts un stacijā pietur arī visi maršruta Rīga—Tukums elektrovilcieni. Stacijā biļešu kase ir slēgta.^[1]

Ātrie fakti — Stacija —, Pamatinformācija ...

Aizvērt

Stacija uzbūvēta reizē ar dzelzceļa līniju 1877. gadā blakus esošā Ķemeru kūrorta viesu vajadzībām. Krievijas Impērijas laikā Ķemeros pastāvējusi tiešā dzelzceļa satiksme ar Maskavu (maršruts Ķemeri—Maskava atklāts 1911. gadā). Stacijas ēka gājusi bojā Pirmā pasaules kara laikā, jauna uzbūvēta 1922. gadā, kas ar nelielām izmaiņām saglabājusies līdz mūsdienām.^[2] No 1912. gada līdz 1915. gadam pastāvēja elektriskā tramvaja (1000 mm) satiksme no Ķemeru stacijas līdz Jaunķemeru pludmalei.^[3] Sākoties Pirmajam pasaules karam, tramvaja sliedes un inventārs evakuēts uz Staraja Rusas pilsētu Krievijā. Kara laikā pa bijušā tramvaja trasi izbūvēja platsliežu atzaru Jaunķemeru virzienā artilērijas vajadzībām (atzars turpinājās caur Kauguriem līdz pat Slokai un Asariem). Jau pēc kara bijušo krievu armijas apgādes līniju (t.s. rokādes līniju) sāka izmantot satiksmes nodrošināšanai no Ķemeriem uz Jaunķemeriem ar dīzeļtramvaja vagoniem. Tramvaja sliedes nojauktas 1933. gadā.^[4]