Tarptautinis Kauno oro uostas – oro uostas, įsikūręs Karmėlavoje, 13 km į šiaurės rytus nuo Kauno, 8 km nuo Klaipėdos-Vilniaus automagistralės.

Daugiau informacijos IATA: KUN - ICAO: EYKA, Parametrai ...
Tarptautinis Kauno oro uostas
Terminalas
IATA: KUN - ICAO: EYKA
Parametrai
Aerodromo tipascivilinis
OperatoriusAB „Lietuvos oro uostai“[1]
MiestasKaunas
Aukštis virš jūros lygio 77 m
Koordinatės 54°57′50″ š. pl. 24°05′05″ r. ilg.
Tinklalapiswww.kaunas-airport.lt, www.kun.lt
Kilimo ir tūpimo takai
Kryptis Matmenys Danga
ilgis (m) plotis (m)
08/26 3250 45 asfaltbetonis
Uždaryti
Logo iki 2011 m.[2]
Keleivių terminalas
Atvykimo salė
Išvykimo salė

Istorija

Atidarytas 1988 m. liepos 1 d. sovietinėje raketų bazėje.

Pirmasis statybų etapas truko 5 m., kainavo 8 mln. rublių. Įrengtas 2570 m ilgio kilimo ir tūpimo takas, peronas, laikinas keleivių terminalas, navigacijos priemonės. Padidėjus krovinių apimtims, įrengtas degalų sandėlis, takas pailgintas iki 3250 m.

Nuo 1988 m. Aeroflot Kauno padalinio lėktuvai Jak-42 ir Jak-40 keleivius skraidino į Charkovą, Kijevą, Maskvą, Odesą, Simferopolį, Šiaulius.

  • 1993 m. rugsėjo 6 d. lankėsi popiežius Jonas Paulius II.
  • 1994 m. balandžio 6 d. Vyriausybės nutarimu Nr. 242 suteiktas Tarptautinio oro uosto statusas.[3]
  • 1996 m. tapo Tarptautinės oro uostų tarybos (ACI) nariu. Nuo 1996 m. dalyvauja asociacijoje „Lietuvos oro uostai“.
  • 2003 m. rugsėjo 15 d. sutikta Europos krepšinio čempionatą laimėjusi Lietuvos vyrų krepšinio rinktinė.[4]
  • 2005 m. už ES pinigus pradėtas KTT šviesų atnaujinimas.
  • 2007 m. spalio 17 d. – 2008 m. kovo 30 d. statytas 3 aukštų, 7573 m² ploto, Šengeno sutartį atitinkantis keleivių terminalas (Arch. Gintautas Natkevičius, statė AB „YIT Kausta“).[5] 2008 m. gegužės 13 d. atidarytas.[6] Jame įdiegtos naujos keleivių ir bagažo aptarnavimo technologijos, pasienio kontrolės ir saugumo patikros įranga. Įrengti nauji inžineriniai tinklai, automobilių stovėjimo aikštelės, rekonstruota perono danga.
  • 2009 m. nutiestas naujas magistralinis riedėjimo takas, išplėstas orlaivių peronas, rekonstruota KTT galų danga, įrengta moderni šviesų signalinė sistema, atliktas naujas markiravimas, įrengti paviršinių nuotekų valymo įrenginiai.[7]
  • 2010 m. gegužės 4 d. atidaryta Ryanair bazė.[8]
  • 2010 m. lapkričio 5 d. baigtas KTT remontas. Naujos trisluoksnės tako dangos stiprumas apskaičiuotas lėktuvui Boeing 747. Nauji nuolydžių parametrai, dangos stiprumo rodikliai, markiravimas užtikrins tako darbo efektyvumą.[9]
  • 2017 m. liepos 14 d. – rugpjūčio 17 d. įrengtas laikinų konstrukcijų terminalas, jis vykdė daugumą Vilniaus oro uosto skrydžių. Pastarasis buvo uždarytas KTT remontui.
  • Nuo 2021 m. rugsėjo iki 2022 m. pabaigos, dėl projekto Kaunas – Europos kultūros sostinė 2022 vadinosi Fluxus oro uostu.[10]

Vadovai

  • 1988–1991 m. – Bronius Jurelionis;
  • 1991–2005 m. – Rimantas Skridaila;[11]
  • 2005–2007 m. – Kęstutis Cucėnas;
  • 2007–2012 m. – Arijandas Šliupas;[12][13]
  • 2012–2013 m. – Povilas Ugianskis;[14][15][16][17]
  • 2014–2017 m. – Bruno Kaspar;[18][19][20]
  • 2018–2021 m. – Karolis Matulaitis.

Duomenys

Techniniai

Užima 506 ha,[21] 11,5 ha peronas, lėktuvams įrengta 15 aikštelių.[22]

Išsidėstęs 77 m virš jūros lygio, CAT II/4E kategorijų kilimo ir tūpimo takas orientuotas išilgai vyraujančių vakarų vėjų krypčių (PCN50/F/B/X/T).[23] Priima visų tipų ir masės lėktuvus (An-124, Boeing 747), atitinka ICAO „B“ klasę gali priimti orlaivius esant minimalaus matomumo meteorologinėms sąlygoms.

Veikimo zonoje gyvena 1,72 mln. žmonių, kasmet gali aptarnauti ~800 tūkst. keleivių ir 110 tūkst. tonų krovinių.[24]

Veikla

Ilgai specializavosi krovinių aptarnavime. Keleivius reguliariai skraidino tik Air Lithuania (~20 tūkst. keleivių kasmet). Mažėjant krovinių, ieškota kaip pritraukti ne tik krovinių vežėjus, tapti patraukliu keleiviams. Atradus žemų sąnaudų oro linijų nišą, strateginė veikla nukreipta į tokių aviakompanijų pritraukimą.

2005 m. rugsėjo 22 d. skrydžius į Londoną pradėjo Ryanair. 2005 m. gruodžio 1 d. į Varšuvą – Wizz Air. Oro uostas tapo sparčiausiai augančiu Lietuvoje. 2009 m. vasario 19 d. sutiktas milijoninis Ryanair keleivis.

Statistika

2009 m. užėmė ~25% rinkos keleivių aptarnavime.

Dabar – antras keleivinis oro uostas Lietuvoje. Pastaruoju metu pirmavo Lietuvoje pagal krovinių skaičių. 2010 m. aptarnauta >4449 t. krovinių. 2010 m. krovinių skaičius išaugo 110%, pervežta 2849 t. krovinių ir 1,6 tūkst. t. pašto.

Pervežti keleiviai

Baltijos šalių keleiviai

Aptarnautų keleivių skaičius (pagal metus ir oro uostus):

Daugiau informacijos Šalis, Oro uostas ...
Šalis Oro uostas 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008
Latvijos vėliava Latvija Rygos oro uostas 7 798 394 7 056 099 6 097 434 5 402 545 5 162 149 4 814 073 4 793 045 4 767 764 5 106 692 4 663 647 4 066 854 3 690 549
Lietuvos vėliava Lietuva Vilniaus oro uostas 5 004 921 4 922 949 3 761 837 3 814 001 3 336 084 2 942 670 2 661 869 2 208 096 1 712 467 1 373 859 1 308 632 2 048 439
Estijos vėliava Estija Talino oro uostas 3 267 910 3 007 644 2 648 361 2 221 615 2 166 663 2 017 291 1 958 801 2 206 791 1 913 172 1 384 831 1 346 236 1 811 536
Lietuvos vėliava Lietuva Kauno oro uostas 1 160 591 1 011 067 1 186 074 740 448 747 284 724 314 695 509 830 268 872 618 809 732 456 698 410 165
Lietuvos vėliava Lietuva Palangos oro uostas 338 309 316 643 297 197 232 630 145 441 132 931 127 890 128 169 111 133 102 528 104 600 101 586
Uždaryti

Aviakompanijos ir kryptys

Reguliarieji skrydžiai

Kryptys:[25]

Daugiau informacijos Aviakompanija, Kryptys ...
AviakompanijaKryptys
RyanairAlikantė (ALC), Bolonija (BLQ), Bristolis (BRS), Kopenhaga (CPH), Londonas (LTN), Londonas (STN), Milanas (MXP), Neapolis (NAP), Šanonas (SNN), Kelnas (CGN).
Vasaros sezonu: Burgasas (BOJ), Edinburgas (EDI), Maljorkos Palma (PMI), Riminis (RMI), Trapanis (TPS), Pafosas (PFO), Žirona (GRO)
Žiemos sezonu: Eilatas (VDA)
Wizz AirOlesiundas (AES), Bergenas (BGO), Londonas (LTN), Stavangeris (SVG), Turku (TKU)
Uždaryti

Krovinių gabenimas

Daugiau informacijos Aviakompanija, Kryptys ...
AviakompanijaKryptys
SprintAirVaršuva (WAW), Ryga (RIX)
Uždaryti

Susisiekimas

Iš Kauno oro uosto kursuoja autobusai, kuriais tiesiogiai be persėdimų galima nuvykti į Kauno centrą, Vilnių, Klaipėdą ir kitus miestus.

Į Kauną:

Tarpmiestiniai autobusai:

Prie oro uosto esančioje stotelėje stoja pro Karmėlavą važiuojantys tarpmiestiniai autobusai, važiuojantys į Kauną ir iš Kauno.

Specialieji ekspresai (mikroautobusai):

Į Vilnių:

  • Kauno oro uosto ekspresas: Kauno oro uostas – Vilnius (viešbutis „Panorama“) – Kauno oro uostas.

Į Klaipėdą:

  • Kauno oro uosto ekspresas: Kauno oro uostas – Klaipėda (prekybos centras „Akropolis“) – Kauno oro uostas.

Į Rygą (Latvija):

  • Maršrutinis autobusas „flyBus“: Kauno oro uostas – Panevėžys – Bauskė (Latvija) – Ryga (Latvija).[26]

Šaltiniai

Nuorodos

Wikiwand in your browser!

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.

Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.

Chrome
Wikiwand for Chrome
Edge
Wikiwand for Edge
Firefox
Wikiwand for Firefox