From Wikipedia, the free encyclopedia
Japonijos oro linijų skrydis nr. 123 – 1985 m. rugpjūčio 12 d. įvykusi aviakatastrofa, kuomet Boeing 747 tipo lėktuvas patyrė staigų slėgio sumažėjimą ir po pusės valandos rėžėsi į kalnų teritoriją, 100 km nuo Tokijo. Ši avarija yra daugiausiai gyvybių nusinešusi vieno lėktuvo avarija.[1]
| 1985 m. Osakos aviakatastrofa | |
 Lėktuvo modelis, patekęs į avariją | |
| Duomenys | |
|---|---|
| Data | 1985 m. rugpjūčio 12 d. |
| Vieta | Takamagaharos kalnas, Japonija |
| Lėktuvo tipas | Boeing 747SR-46 |
| Aviakompanija | Japonijos oro linijos |
| Išvykimo vieta | Hanedos oro uostas, Tokijas |
| Atvykimo vieta | Itamio oro juostas, Osaka |
| Kelevių | 509 |
| Įgulos narių | 15 |
| Žuvusių | 520 |
| Likusių gyvų | 4 |
Tyrėjai iš Japonijos nustatė, kad aviakatastrofa įvyko dėl prieš septynerius metus blogai pataisytos galinės spaudimo pertvaros. Lėktuvui skrendant, ji sprogo, dėl to lėktuvas tapo nebevaldomas.
Dalis aukų išgyveno katastrofą, bet žuvo laukdami pagalbos. Išgyveno tik keturi žmonės, visi sėdėję lėktuvo gale.[2]
Lėktuvas buvo 11 metų Boeing 747-146SR modelis, ore praleidęs maždaug 25 tūkst. valandų. Kapitonas – Masami Takahama, antrasis pilotas – Yutaka Sasaki.
Lėktuvu skrido 509 keleiviai, tarp jų žymus japonų atlikėjas Kyu Sakamoto:
| Tautybė | Keleivių | Įgulos narių | Viso |
|---|---|---|---|
 Japonija |
487 | 15 | 502 |
 Kinija |
1 | – | 1 |
 Vakarų Vokietija |
2 | – | 2 |
 Indija |
3 | – | 3 |
 Italija |
2 | – | 2 |
.svg){kind=small} Pietų Korėja |
3 | – | 3 |
 Jungtinė Karalystė |
1 | – | 1 |
 JAV |
6 | – | 6 |
| Iš viso | 509 | 15 | 524 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
