From Wikipedia, the free encyclopedia
1983 m. Pasaulio ralio čempionatas buvo vienuoliktasis Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) rengiamas Pasaulio ralio čempionato sezonas, kurį sudarė 12 etapų, kaip ir praeitame sezone. Iki šio sezono čempionato grafikas stabilizavosi, liko vienas kitas pakeitimas per metus. 1983 m. čempionato kalendoriuje „Argentinos ralis“ pakeitė „Brazilijos ralį“. Hanu Mikola su „Audi“ susigrąžino čempiono titulą, kurį praeitame sezone buvo iškovojęs Valteris Riolis, kuris padedamas komandos draugo Marku Aleno „Lancia“ komandai iškovojo nugalėtojų titulą gamyklinėje įskaitoje, „Audi“ komandą aplenkę 2 taškais.
1983 m. Pasaulio ralio čempionatas | |
Prieš: 1982 | Po: 1984 |
Praėjusio sezono čempionas, vokietis Valteris Riolis, perėjo į „Martini Racing“ komandą. Jo ir komandos draugo, suomio Marku Aleno tikslas – vairuojant naujuosius automobilius „Lancia Rally 037“ laimėti komandinės įskaitos čempionatą. Tuo tarpu „Audi Sport“ tikėjosi pakartoti 1982 m. sezono pasiekimą. Čempionatą pradėjo su ta pačia pora pilotų – suomiu Hanu Mikola ir prancūze Mišele Mouton, taip pat buvusiu pasaulio čempionu Stigu Blūmkvistu. Sezoną komanda pradėjo su „Audi Quattro A1“ (sezono metu perėjo prie „Quattro A2“ modifikacijos) automobiliu. „Rotmans Opel Rally Team“ sezoną pradėjo su automobiliu „Opel Ascona 400“, kurią vairavo buvęs pasaulio čempionas Ari Vatanenas ir jo tėvynainis Henris Toivonenas.
Viso sezono metu, tiek asmeninėje įskaitoje, tiek gamintojų, vyko įnirtinga kova. Greitai čempionatas susikoncentravo ties kova tarp „Audi“ ir „Lancia“. Šių komandų atstovai nugalėjo 10 etapų iš 12 ir užėmė 30 prizinių vietų iš 36. Galutinėje įskaitoje „Lancia“ pakilo aukščiausiai ir laimėjo titulą, kurį tris kartus buvo laimėję aštunto dešimtmečio viduryje. „Audi“ sezonas buvo įspūdingas. Antroje sezono pusėje buvo patobulintas automobilis, kurio dėka buvo laimėti 3 iš 4 paskutinių etapų ir tai leido komandinėje įskaitoje visiškai priartėti prie „Lancia“.
Vairuotojų čempionatas buvo ne mažiau įdomus. Abiem „Lancia Martini“ pilotams sezonas buvo sėkmingas, bet jiems nepavyko aplenkti Hanu Mikolos, kuris sezono metu laimėjo keturis etapus, o septyniuose lipo ant nugalėtojų pakylos. To užteku, kad jis taptų 1983 m. Pasaulio čempionu. Stigas Blūmkvistas, laimėjęs paskutinį etapą, bendroje įskaitoje liko ketvirtas, o Mišelei Mouton sezonas buvo nesėkmingas, ji liko penkta. „Rothmans“ komandai sezonas buvo įspūdingas, Ari Vatanenas laimėjo „Safario ralį“, o galutinėje įskaitoje liko šeštas.
Kaip ir praeituose sezonuose, 12 etapų sudarė vairuotojų čempionatą ir tik 10 iš jų sudarė gamintojų čempionatą. 1983 m. sezone „Švedijos“ ir „Dramblio Kaulo Kranto“ raliai buvo įtraukti tik į vairuotojų čempionato įskaitą.
Komanda | Konstruktorius | Automobilis | Padangos | Vairuotojai | Etapai |
---|---|---|---|---|---|
Martini Racing | Lancia | Rally 037 | P | Walter Röhrl | 1, 3, 5–7, 10 |
Markku Alén | 1, 3, 5–6, 8–10 | ||||
Jean-Claude Andruet | 1, 5 | ||||
Adartico Vudafieri | 3, 8 | ||||
Attilio Bettega | 5–7, 10 | ||||
Francisco Mayorga | 8 | ||||
Pentti Airikkala | 9 | ||||
Audi Sport | Audi | Quattro A1 Quattro A2 |
M | Hannu Mikkola | Visi |
Michèle Mouton | 1–10, 12 | ||||
Stig Blomqvist | 1–3, 6–10, 12 | ||||
Lasse Lampi | 2, 9, 11–12 | ||||
Franz Wittmann | 3, 6 | ||||
Vic Preston Jr | 4 | ||||
Shekhar Mehta | 8 | ||||
Rubén Luis di Palma | 8 | ||||
Bernard Darniche | 10 | ||||
John Buffum | 12 | ||||
Rothmans Opel Rally Team | Opel | Ascona 400 Manta 400 |
M | Ari Vatanen | 1–2, 4, 6, 9–10, 12 |
Henri Toivonen | 1, 6, 9–10, 12 | ||||
Guy Frequelin | 1, 5 | ||||
Rauno Aaltonen | 4 | ||||
Jimmy McRae | 6, 12 | ||||
Renault Elf | Renault | 5 Turbo | M | Jean Ragnotti | 1, 5–6 |
Jean-Luc Thérier | 1, 3, 5 | ||||
Bruno Saby | 1, 5 | ||||
François Chatriot | 5 | ||||
Team Nissan Europe | Nissan | 240RS | D | Timo Salonen | 1, 3–4, 6–7, 9, 12 |
Terry Kaby | 3 | ||||
Shekhar Mehta | 4, 6–7 | ||||
Mike Kirkland | 4 | ||||
Jayant Shah | 4 | ||||
Tony Pond | 5 | ||||
George Moschous | 6 | ||||
Reg Cook | 7 | ||||
Erkki Pitkänen | 9 | ||||
Peter Geitel | 12 | ||||
Citroën Competitions | Citroën | Visa | M | Maurice Chomat | 1, 3, 6, 12 |
Alain Coppier | 1, 3, 5–6, 9–10, 12 | ||||
Christian Dorche | 1–3, 5–6, 12 | ||||
Philippe Wambergue | 3, 6, 12 | ||||
Christian Rio | 3, 6, 12 | ||||
BMW Motul | BMW | M1 | P | Bernard Béguin | 5 |
Jolly Club | Lancia | Rally 037 | P | Adartico Vudafieri | 5, 10 |
Miki Biasion | 10 | ||||
Tonino Tognana | 10 | ||||
Toyota Team Europe | Toyota | Celica TCT | P | Björn Waldegård | 9, 11–12 |
Juha Kankkunen | 9, 11–12 | ||||
Per Eklund | 11 | ||||
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.