Fichier:Rudolf_Diesel2.jpg
From Wikipedia, the free encyclopedia
Original-Fichier (538 × 717 Pixel, Fichiersgréisst: 180 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
Dëse Fichier ass vu(n) Wikimedia Commons an däerf vun anere Projete benotzt ginn. D'Beschreiwung op senger Beschreiwungssäit steet hei ënnendrënner.
BeschreiwungRudolf Diesel2.jpg | Rudolf Diesel | |||||||
Datum |
vor 1913 date QS:P,+1913-00-00T00:00:00Z/7,P1326,+1913-00-00T00:00:00Z/9 |
|||||||
Quell | http://www.volvotrucks.com/trucks/macedonia-market/mk-mk/newsmedia/pressreleases/pages/press_article.aspx?pubid=6920 | |||||||
Auteur | Autor/-in unbekanntUnknown author | |||||||
Autorisatioun (Dëse Fichier nach eng Kéier benotzen) |
|
Versiounen
Klickt op e bestëmmten Zäitpunkt fir déi respektiv Versioun vum Fichier ze kucken.
Versioun vum | Miniaturbild | Dimensiounen | Benotzer | Bemierkung | |
---|---|---|---|---|---|
aktuell | 06:08, 2. Jul. 2015 | 538 × 717 (180 KB) | Materialscientist | http://ae-plus.com/milestones/rudolf-diesel-the-inventor-of-the-diesel-engine | |
06:06, 2. Jul. 2015 | 3.035 × 4.065 (2,39 MB) | Materialscientist | {{Information |Description=Rudolf Diesel |Source=http://www.volvotrucks.com/trucks/macedonia-market/mk-mk/newsmedia/pressreleases/pages/press_article.aspx?pubid=6920 |Date=before 1913 |Author=Unknown |Permission={{Anonymous-EU}}{{PD-1923}} |other_versi... |
Benotze vu Fichieren
Dës Säit benotzt dëse Fichier:
Globaalt Benotze vum Fichier
Dës aner Wikie benotzen dëse Fichier:
- Benotzt op ar.wikipedia.org
- Benotzt op arz.wikipedia.org
- Benotzt op ast.wikipedia.org
- Benotzt op az.wikipedia.org
- Benotzt op be.wikipedia.org
- Benotzt op bs.wikipedia.org
- Benotzt op ca.wikipedia.org
- Benotzt op cs.wikipedia.org
- Benotzt op cv.wikipedia.org
- Benotzt op da.wikipedia.org
- Benotzt op el.wikipedia.org
- Benotzt op en.wikipedia.org
- Benotzt op en.wikisource.org
- Benotzt op eo.wikipedia.org
- Benotzt op eo.wikiquote.org
- Benotzt op es.wikipedia.org
- Benotzt op eu.wikipedia.org
- Benotzt op fi.wikipedia.org
- Benotzt op fi.wikibooks.org
- Benotzt op frp.wikipedia.org
- Benotzt op fr.wikipedia.org
- Benotzt op ga.wikipedia.org
- Benotzt op gl.wikipedia.org
- Benotzt op gom.wikipedia.org
- Benotzt op hy.wikipedia.org
- Benotzt op ia.wikipedia.org
- Benotzt op id.wiktionary.org
- Benotzt op it.wikipedia.org
- Benotzt op ja.wikipedia.org
- Benotzt op ka.wikipedia.org
- Benotzt op kcg.wikipedia.org
- Benotzt op mg.wikipedia.org
- Benotzt op mk.wikipedia.org
- Benotzt op ml.wikipedia.org
Kuckt globale Gebrauch vun dësem Fichier.
Metadaten
An dësem Fichier si weider Informatiounen, déi normalerweis vun der Digitalkamera oder dem benotzte Scanner kommen. Wann de Fichier nodréiglech geännert gouf, kann et sinn datt eenzel Detailer net mat dem aktuelle Fichier iwwereneestëmmen.
Numm vum Bild | GERMANY - JUNE 06: In 1892 Rudolf Diesel (1858-1913) patented a design for a new type of internal combustion engine. In 1897 he produced a 25 horsepower, four-stroke, single vertical cylinder compression engine, the high efficiency of which, together with its comparative simplicity of design, made it an immediate commercial success. Subsequent royalty fees brought great wealth to its inventor. He was lost overboard from the mail steamer 'Dresden' during a trip to London in 1913 and was assumed to have drowned. (Photo by SSPL/Getty Images) |
---|---|
Auteur | Science & Society Picture Librar |
Auteursrechter | Please read our licence terms. All digital images must be destroyed unless otherwise agreed in writing. |
Kameraausriichtung | Normal |
Horizontal Opléisung | 300 dpi |
Vertikal Opléisung | 300 dpi |
Benotzt Software | GIMP 2.4.7 |
Späicherzäitpunkt | 15:08, 2. Jul. 2015 |
Faarfraum | sRGB |