한국철도공사 391000호대 전동차
수도권 전철 서해선에서 운행 중인 서부광역철도 소속 통근형 전동차 / From Wikipedia, the free encyclopedia
한국철도공사 391000호대 전동차는 서해선 광역전철에서의 운행을 위해 도입된 한국철도공사와 서부광역철도 등 두 양사가 공동 관리한 통근형 전동차다. 1단계 개통을 위해 2017년 8월 17일부터 11월 3일까지 도입된 총 4량 7개 편성(28량)에 이어 2단계 개통을 위해 4량 10개 편성(40량)이 추가 도입됐고, 송산차량사업소가 2024년 10월에 완공되기 전까지, 서해선 광역전철의 전 열차를 시흥차량사업소에 임시로 수탁 관리하며, 시우역과 안산역 사이에 시흥기지 입·출고용 연결 선로가 별개로 설치되어 있다.[2] 현재 총 4량 17개 편성(68량)이 운행하고 있다.
이 문서의 내용은 출처가 분명하지 않습니다. (2017년 1월) |
간략 정보 제작 및 운영, 주 용도 ...
지상 구간을 달리는 39111편성 | |
제작 및 운영 | |
---|---|
주 용도 | 통근형 전동차 |
제작사 | 현대로템, 다원시스 |
운영 회사 | 한국철도공사, 서해철도(주)(구 소사원시운영, 소사~원시 구간 운전취급) |
제작 연도 | 2017년, 2021~2022년 |
생산량 | 17편성 68량 |
사용량 | 17편성 68량 |
도입단가 | 550억원 |
제원 | |
양 수 | 4량 |
궤간 (mm) | 1,435 |
성능 | |
동력 방식 | 동력분산식 |
전기 방식 | 교류 25,000V 60Hz |
제어 방식 | 1차분: VVVF-IGBT(도시바) 2레벨 1C4M제어 2차분: VVVF-IGBT(다원시스) 2레벨 1C4M제어 |
영업 최고 속도 | ATS/ATP 구간 110(소사 ~ 원시) km/h |
설계 최고 속도 | 120(소사 ~ 원시) km/h |
보안 장치 | ATP/ ATS[1] [수동운전] |
닫기