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대한민국의 고속도로 중 창원과 양평을 잇는 노선 위키백과, 무료 백과사전
중부내륙고속도로(中部內陸高速道路, 고속국도 제45호선)는 경상남도 창원시를 기점으로, 경기도 양평군을 종점으로 하여 남북을 잇는 대한민국의 고속도로이다. 북여주 나들목에서 양평 나들목까지의 구간은 2002년 12월 5일에 착공하여 2012년 12월 28일에 개통되었다. 그리고 2013년 6월 27일에는 남여주 나들목도 개통되었다.
고속국도 | |
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45 ![]() | |
중부내륙고속도로 | |
고속국도 제45호선 | |
노선도 | |
![]() | |
총연장 | 301.71 km |
개통년 | 1977년 12월 16일 (내서 ~ 현풍) 2001년 9월 28일 (김천 ~ 상주) 2002년 12월 20일 (충주 ~ 여주) 2004년 1월 16일 (북상주 ~ 상주) 2004년 7월 14일 (괴산 ~ 충주) 2004년 12월 15일 (북상주 ~ 괴산) 2007년 11월 30일 (현풍 ~ 김천) 2010년 7월 14일 (여주 ~ 북여주) 2012년 12월 28일 (북여주 ~ 양평) |
기점 | 경상남도 창원시 마산회원구 내서읍 |
주요 경유지 |
경상남도 창원시 경상남도 함안군 경상남도 창녕군 대구광역시 달성군 경상북도 고령군 경상북도 성주군 경상북도 김천시 경상북도 구미시 경상북도 상주시 경상북도 문경시 충청북도 괴산군 충청북도 충주시 충청북도 음성군 경기도 여주시 경기도 양평군 |
종점 | 경기도 양평군 옥천면 |
주요 교차도로 |
경부고속도로 (![]() 남해고속도로 광주대구고속도로 서산영덕고속도로 평택제천고속도로 영동고속도로 (광주원주고속도로) 남해고속도로제1지선 영천상주고속도로 중부내륙고속도로지선 수도권제2순환고속도로 국도 제3호선 국도 제4호선 국도 제6호선 국도 제19호선 국도 제20호선 국도 제24호선 국도 제33호선 국도 제34호선 국도 제36호선 국도 제38호선 국도 제42호선 국도 제79호선 |
이 노선이 개통됨으로써 인접한 경부고속도로 및 중앙고속도로의 교통량 분산을 가져왔으며 경상남도 중부 내륙 지역, 경상북도 서부 내륙 지역과 충청북도 중부, 경기도 동부 지역에 대한 접근성을 확보하게 되었다.
여주~양평 구간은 B/C 4.89로 매우 경제적이라는 조사결과가 나왔으나, 실제 이용률은 10%도 안 돼서 교통량 부풀리기라는 논란이 있다.[1]
터널 이름 | 소재지 | 길이 | 준공 년도 | 비고 |
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고령1터널 | 경상북도 고령군 개진면 부리 | 424m | 2007년 | 양평 방면 |
487m | 창원 방면 | |||
고령2터널 | 경상북도 고령군 성산면 오곡리 | 260m | 2007년 | |
고령3터널 | 경상북도 고령군 성산면 오곡리 | 484m | 2007년 | 양평 방면 |
471m | 창원 방면 | |||
고령4터널 | 경상북도 고령군 성산면 상용리 | 516m | 2007년 | 양평 방면 |
499m | 창원 방면 | |||
성주터널 | 경상북도 성주군 선남면 장학리 | 760m | 2007년 | 양평 방면 |
690m | 창원 방면 | |||
김천1터널 | 경상북도 김천시 남면 부상리 | 760m | 2007년 | 양평 방면 |
경상북도 김천시 남면 오봉리 | 770m | 창원 방면 | ||
김천2터널 | 경상북도 김천시 아포읍 대성리 | 1,055m | 2007년 | 양평 방면 |
1,045m | 창원 방면 | |||
김천3터널 | 경상북도 김천시 아포읍 대성리 | 1,669m | 2007년 | 양평 방면 |
1,570m | 창원 방면 | |||
상주터널 | 경상북도 상주시 낙동면 신오리 | 1,685m | 2001년 | 양평 방면 |
1,612m | 창원 방면 | |||
낙동터널 | 경상북도 상주시 낙동면 신상리 | 370m | 2001년 | 양평 방면 |
400m | 창원 방면 | |||
공검터널 | 경상북도 상주시 공검면 화동리 | 406m | 2003년 | |
불정터널 | 경상북도 문경시 불정동 | 194m | 2004년 | |
진남터널 | 경상북도 문경시 마성면 신현리 | 968m | 2004년 | 양평 방면 |
경상북도 문경시 호계면 견탄리 | 992m | 창원 방면 | ||
문경2터널 | 경상북도 문경시 문경읍 마원리 | 1,187m | 2004년 | 양평 방면 |
경상북도 문경시 문경읍 진안리 | 1,205m | 창원 방면 | ||
문경1터널 | 경상북도 문경시 문경읍 진안리 | 115m | 2004년 | 양평 방면 |
180m | 창원 방면 | |||
문경새재터널 | 경상북도 문경시 문경읍 각서리 | 2,635m | 2004년 | 양평 방면 |
충청북도 괴산군 연풍면 주진리 | 2,645m | 창원 방면 | ||
연풍터널 | 충청북도 괴산군 연풍면 행촌리 | 1,224m | 2004년 | 양평 방면 |
1,240m | 창원 방면 | |||
장연터널 | 충청북도 괴산군 연풍면 유상리 | 3,100m | 2004년 | 양평 방면 |
3,055m | 창원 방면 | |||
추점터널 | 충청북도 괴산군 장연면 추점리 | 547m | 2004년 | 양평 방면 |
536m | 창원 방면 | |||
조곡터널 | 충청북도 괴산군 장연면 조곡리 | 859m | 2004년 | 양평 방면 |
870m | 창원 방면 | |||
매현2터널 | 충청북도 충주시 대소원면 문주리 | 970m | 2004년 | |
매현1터널 | 충청북도 충주시 대소원면 매현리 | 328m | 2004년 | |
탄용터널 | 충청북도 충주시 대소원면 매현리 | 380m | 2004년 | |
두정터널 | 충청북도 충주시 대소원면 탄용리 | 615m | 2004년 | 양평 방면 |
640m | 창원 방면 | |||
장고개터널 | 충청북도 충주시 대소원면 두정리 | 470m | 2004년 | 양평 방면 |
475m | 창원 방면 | |||
만정터널 | 충청북도 충주시 대소원면 만정리 | 440m | 2004년 | 양평 방면 |
445m | 창원 방면 | |||
용전터널 | 충청북도 충주시 대소원면 완오리 | 845m | 2002년 | 양평 방면 |
835m | 창원 방면 | |||
중원터널 | 충청북도 충주시 노은면 가신리 | 980m | 2002년 | |
금사1터널 | 경기도 여주시 금사면 궁리 | 375m | 2012년 | 양평 방면 |
385m | 창원 방면 | |||
금사2터널 | 경기도 여주시 금사면 외평리 | 132m | 2012년 | 양평 방면 |
165m | 창원 방면 | |||
금사3터널 | 경기도 여주시 금사면 외평리 | 900m | 2012년 | |
금사4터널 | 경기도 여주시 금사면 하호리 | 266m | 2012년 | 양평 방면 |
268m | 창원 방면 | |||
금사5터널 | 경기도 여주시 금사면 소유리 | 1,889m | 2012년 | 양평 방면 |
1,869m | 창원 방면 | |||
강상1터널 | 경기도 양평군 강상면 대석리 | 1,354m | 2012년 | 양평 방면 |
1,347m | 창원 방면 | |||
강상2터널 | 경기도 양평군 강상면 세월리 | 1,740m | 2012년 | 양평 방면 |
1,737m | 창원 방면 |
번호 | 이름 | 로마자 이름 | 구간 거리 |
누적 거리 |
접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
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1 | 내서 분기점 | Naeseo JC | - | 0.00 | 102호선 남해고속도로제1지선 국도 제5호선 (경남대로) 국가지원지방도 제30호선 (함마대로) 국가지원지방도 제67호선 (함마대로) 지방도 제1004호선 (함마대로) 광려천서로·유통단지로 |
경상남도 | 창원시 | 창원방향의 경우 남해고속도로제1지선(함안방향) 진출 불가능 나들목 역할 병행 |
TG | 칠원 요금소 | Chilwon TG | 함안군 | 본선요금소 | ||||
2 | 칠원 분기점 | Chilwon JC | 3.49 | 3.49 | 10호선 남해고속도로 | 양평방향의 경우 남해고속도로 진출 불가능 | ||
3 | 칠서 | Chilseo | 5.18 | 8.67 | 국도 제5호선 (경남대로) 국가지원지방도 제60호선 (삼칠로·유성로) 지방도 제1041호선 (원서로·함의로) |
|||
SA | 칠서휴게소 | Chilseo SA | 양평방향 | |||||
4 | 남지 | Namji | 8.84 | 17.51 | 국도 제5호선 (경남대로) 지방도 제1021호선 (박진로) 지방도 제1022호선 (낙동로) |
창녕군 | ||
SA | 영산 휴게소 | Yeongsan SA | 창원방향 | |||||
5 | 영산 | Yeongsan | 6.89 | 24.40 | 국도 제5호선 (경남대로) 국도 제79호선 (영산계성로·온천로) 국가지원지방도 제67호선 (경남대로·영산장마로) 지방도 제1008호선 (영산계성로·온천로) |
|||
6 | 창녕 | Changnyeong | 11.57 | 35.97 | 국도 제20호선 (우포1대로) 국도 제24호선 (우포1대로) 국가지원지방도 제67호선 (우포1대로) 지방도 제1080호선 (창녕대로·우포2로) |
|||
8 | 현풍 분기점 | Hyeonpung JC | 16.41 | 52.38 | 451호선 중부내륙고속도로지선 국도 제5호선 (비슬로) 국가지원지방도 제67호선 (과학남로·우곡로) 국가산단북로 |
대구광역시 | 달성군 | 창원방향의 경우 중부내륙고속도로지선(금호방향) 진출 불가능 양평방향 직진 시 중부내륙고속도로지선과 직결 나들목 역할 병행 |
9 | 고령 분기점 | Goryeong JC | 10.71 | 63.09 | 12호선 광주대구고속도로 | 경상북도 | 고령군 | 양평방향의 경우 광주대구고속도로(대구방향) 진출 불가능 |
10 | 남성주 | S.Seongju | 10.61 | 73.70 | 국가지원지방도 제67호선 (운용로) 지방도 제905호선 (상성로) |
성주군 | ||
SA | 남성주참외휴게소 | S.Seongju Korea Melon SA | 양방향[64] | |||||
11 | 성주 | Seongju | 11.91 | 85.61 | 국도 제30호선 (가야로·심산로) 국도 제33호선 (가야로·참별로) 지방도 제913호선 (동강한강로) |
|||
SA | 성주휴게소 | Seongju SA | 양방향 | |||||
12 | 남김천 | S.Gimcheon | 16.71 | 102.32 | 국도 제4호선 (영남대로) 지방도 제905호선 (주천로) 농남로 |
김천시 | ||
13 | 김천 분기점 | Gimcheon JC | 12.06 | 114.38 | 1호선 경부고속도로 | |||
14 | 선산 | Seonsan | 9.01 | 123.39 | 국도 제59호선 (김선로·선상서로) 국가지원지방도 제68호선 (선상서로) |
구미시 | ||
SA | 선산휴게소 | Seonsan SA | 양방향 경부선 고속버스 환승 가능 | |||||
15 | 낙동 분기점 | Nakdong JC | 15.61 | 139.00 | 30호선 서산영덕고속도로 301호선 영천상주고속도로 |
상주시 | ||
16 | 상주 | Sangju | 7.40 | 146.40 | 국도 제25호선 (낙동대로) 영남제일로 |
|||
17 | 북상주 | N.Sangju | 13.04 | 159.44 | 국도 제3호선 (경상대로) | |||
18 | 점촌함창 | Jeomchon-Hamchang | 7.46 | 166.90 | 국도 제3호선 (문경대로) 국가지원지방도 제32호선 (당교로) |
|||
SA | 문경휴게소 | Mungyeong SA | 문경시 | 양방향 | ||||
19 | 문경새재 | Mungyeongsaejae | 13.98 | 180.88 | 국도 제3호선 (문경대로) 국도 제34호선 (문경대로) 지방도 제901호선 (새재로) 봉명길 |
|||
20 | 연풍 | Yeonpung | 14.01 | 194.89 | 국도 제3호선 (중원대로) 국도 제34호선 (중부로) 연풍로 |
충청북도 | 괴산군 | |
SA | 괴산휴게소 | Goesan SA | 양방향 | |||||
21 | 괴산 | Goesan | 14.24 | 209.13 | 국도 제19호선 (충민로) 지방도 제597호선 (미선로·충민로) |
|||
22 | 충주 | Chungju | 15.48 | 224.61 | 국도 제3호선 (중원대로) 국도 제36호선 (중원대로) 지방도 제525호선 (중원대로) 지방도 제599호선 (중원대로·첨단산업로) |
충주시 | ||
22-1 SA |
중앙탑 충주휴게소 |
Jungangtap Chungju SA |
5.01 | 229.62 | 원앙4길 | 하이패스 전용 나들목 양방향 | ||
23 | 노은 분기점 | Noeun JC | 40호선 평택제천고속도로 | 창원방향의 경우 평택제천고속도로(제천방향) 진출 불가능 | ||||
북충주 | N.Chungju | 4.16 | 233.78 | 국가지원지방도 제82호선 (감노로) 지방도 제525호선 (솔고개로) |
||||
24 | 충주 분기점 | Chungju JC | 5.77 | 239.55 | 40호선 평택제천고속도로 | 양평방향의 경우 평택제천고속도로(제천방향) 진출 불가능 | ||
25 | 감곡 | Gamgok | 11.58 | 251.13 | 국도 제38호선 (북부로) | 음성군 | ||
26 | 여주 분기점 | Yeoju JC | 14.49 | 265.62 | 50호선 영동고속도로 | 경기도 | 여주시 | |
27 | 남여주 | S.Yeoju | 2.34 | 267.96 | 지방도 제333호선 (여주남로) | |||
SA | 서여주휴게소 | W.Yeoju SA | 양방향 | |||||
28 | 서여주 | W.Yeoju | 5.84 | 273.80 | 국도 제42호선 (중부대로) | |||
29 | 북여주 | N.Yeoju | 9.40 | 283.20 | 국가지원지방도 제70호선 (이여로) (52호선 광주원주고속도로) |
나들목 진출 시 광주원주고속도로 흥천이포 나들목과 간접 연결 | ||
29-1 SA |
남양평 양평남한강휴게소 |
S.Yangpyeong Yangpyeong-Namhangang SA |
13.5 | 296.7 | 국가지원지방도 제88호선 (강남로) 국가지원지방도 제98호선 (강남로·양평대교길) |
양평군 | 하이패스 전용 나들목 양방향 2023년 신설 개장 예정 (공사중) | |
30 | 양평 | Yangpyeong | 5.01 | 301.71 | 국도 제6호선 (경강로) | |||
400호선 수도권제2순환고속도로 직결 |
2021년 4월 5일 오전 0시 50분경 경상북도 상주시 북상주 나들목 부근에서 차량 7대가 추돌하였다. 사고 원인은 짙은 안개로 앞서가던 화물차 2대가 추돌하면서 뒤따르던 차량이 추돌한 것으로 추정된다.[67] 대한민국 기상청의 기상 기록에 의하면 당일 상주시의 시정은 0시에 2.7 km, 1시에 1.6 km, 2시부터 6시까지 0.2 km였다.[68]
2021년 11월 5일 오전 2시 15분경 경기도 여주시 가남읍 중부내륙고속도로 가남졸음쉼터 부근에서 7중 추돌 사고가 발생해 1명이 숨졌다. 사고 원인은 짙은 안개가 낀 상황에서 저속으로 달리던 SUV 차량을 1톤 화물차가 보지 못해 사고가 난 것으로 추정된다. 당일 오전 여주시, 용인시, 이천시, 화성시 등지에는 시정이 100 m 이하의 심한 안개가 발생하였다.[69] 당시 대한민국 기상청의 기상 기록에 의하면 11월 5일 사고가 발생한 새벽 2시 이천시의 시정은 0.3 km(기온 5.0°C, 이슬점온도 4.9°C)에 불과했으며 수증기가 최대치(100%)까지 포화되었고 새벽 3시부터는 시정이 0.1 km 미만으로 떨어져 오전 10시까지도 심한 안개가 지속되었다.[70] 경기도 양평군, 충청북도 충주시와 청주시, 대전광역시, 세종특별자치시, 충청남도 홍성군 등지에서도 시정 0.1 km 미만의 심한 안개가 발생했다.
대한민국 기상청 기상실황표, 2021년 11월 5일 정오 이전 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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시각 | 경기도 이천시 | 경기도 양평군 | 경기도 수원시 | 대전광역시 | 충청북도 충주시 | 충청북도 청주시 | 세종특별자치시 | 충청남도 서산시 | 충청남도 홍성군 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
시정 km |
기온 °C |
이슬점 °C |
습도 % |
시정 km |
기온 °C |
이슬점 °C |
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기온 °C |
이슬점 °C |
습도 % | ||||||||||||||
정오 | 2.3 | 10.4 | 10.3 | 100 | 6.1 | 13.3 | 8.3 | 72 | 9.1 | 16.5 | 7.6 | 56 | 4.8 | 16.8 | 9.9 | 64 | 2.6 | 12.7 | 8.3 | 75 | 2.8 | 12.7 | 8.1 | 74 | 6.0 | 12.3 | 11.3 | 94 | >20 | 17.5 | 6.6 | 49 | 4.8 | 12.4 | 12.2 | 99 | |||||||||||||
11시 | 0.4 | 7.4 | 7.3 | 100 | 3.9 | 10.4 | 10.3 | 100 | 7.1 | 15.2 | 8.8 | 66 | 2.4 | 14.3 | 12.5 | 89 | 2.2 | 11.2 | 8.2 | 82 | 1.1 | 9.3 | 7.9 | 91 | 2.2 | 9.7 | 9.2 | 97 | >20 | 15.2 | 9.1 | 67 | 0.2 | 9.2 | 9.0 | 99 | |||||||||||||
10시 | <0.1 | 6.7 | 6.6 | 100 | 1.2 | 7.5 | 7.4 | 100 | 5.3 | 13.4 | 9.2 | 76 | 0.8 | 10.6 | 10.1 | 97 | 1.5 | 8.8 | 8.6 | 99 | 0.5 | 8.3 | 7.0 | 92 | 0.2 | 9.1 | 8.6 | 97 | 14.7 | 12.2 | 11.8 | 98 | 0.1 | 7.9 | 7.7 | 99 | |||||||||||||
9시 | <0.1 | 5.7 | 5.6 | 100 | 0.5 | 6.8 | 6.7 | 100 | 5.1 | 11.2 | 10.8 | 98 | 0.2 | 9.5 | 9.0 | 97 | 1.0 | 7.5 | 7.1 | 98 | 0.5 | 8.1 | 7.0 | 93 | <0.1 | 8.7 | 8.2 | 97 | 13.5 | 10.4 | 10.1 | 98 | 0.1 | 7.2 | 7.0 | 99 | |||||||||||||
8시 | <0.1 | 5.5 | 5.4 | 100 | 0.1 | 6.9 | 6.8 | 100 | 5.1 | 7.2 | 7.1 | 100 | 0.1 | 8.3 | 7.8 | 97 | 0.3 | 7.0 | 6.7 | 98 | 0.5 | 7.5 | 6.4 | 93 | <0.1 | 8.3 | 7.8 | 97 | 2.0 | 6.9 | 6.6 | 98 | <0.1 | 6.7 | 6.5 | 99 | |||||||||||||
7시 | <0.1 | 4.9 | 4.8 | 100 | 0.1 | 6.8 | 6.7 | 100 | 3.5 | 6.4 | 6.3 | 100 | 0.4 | 7.5 | 7.0 | 97 | 0.2 | 6.9 | 6.6 | 98 | 0.8 | 7.3 | 6.0 | 92 | <0.1 | 8.2 | 7.7 | 97 | 5.3 | 6.2 | 5.9 | 98 | <0.1 | 6.9 | 6.7 | 99 | |||||||||||||
6시 | <0.1 | 5.2 | 5.1 | 100 | 0.1 | 6.7 | 6.6 | 100 | 0.6 | 5.8 | 5.7 | 100 | 1.2 | 7.9 | 7.4 | 97 | 0.1 | 6.8 | 6.3 | 97 | 1.3 | 7.8 | 6.0 | 89 | 0.1 | 8.2 | 7.7 | 97 | 0.4 | 5.7 | 5.4 | 98 | <0.1 | 6.8 | 6.6 | 99 | |||||||||||||
5시 | <0.1 | 5.6 | 5.5 | 100 | 0.1 | 6.8 | 6.7 | 100 | 3.9 | 6.1 | 6.0 | 100 | 1.1 | 8.3 | 7.8 | 97 | 0.2 | 6.3 | 5.8 | 97 | 1.4 | 9.0 | 7.1 | 88 | 0.2 | 8.1 | 7.6 | 97 | 0.7 | 6.2 | 5.9 | 98 | <0.1 | 6.6 | 6.4 | 99 | |||||||||||||
4시 | <0.1 | 5.7 | 5.6 | 100 | <0.1 | 6.9 | 6.8 | 100 | 3.5 | 6.3 | 6.2 | 100 | 1.3 | 8.8 | 8.3 | 97 | 1.5 | 4.6 | 3.8 | 95 | 1.3 | 9.5 | 7.6 | 88 | 2.8 | 7.3 | 6.6 | 96 | 1.4 | 6.4 | 6.1 | 98 | <0.1 | 6.7 | 6.5 | 99 | |||||||||||||
3시 | <0.1 | 5.0 | 4.9 | 100 | <0.1 | 7.4 | 7.3 | 100 | 2.5 | 6.5 | 6.4 | 100 | 1.5 | 9.4 | 8.9 | 97 | 1.4 | 5.1 | 4.3 | 95 | 1.3 | 9.6 | 7.7 | 88 | 3.8 | 8.6 | 7.9 | 96 | 7.2 | 7.3 | 6.9 | 98 | <0.1 | 7.4 | 7.2 | 99 | |||||||||||||
2시 | 0.3 | 5.0 | 4.9 | 100 | 0.2 | 7.6 | 7.5 | 100 | 2.4 | 7.3 | 7.2 | 100 | 1.7 | 10.1 | 9.6 | 97 | 1.6 | 5.6 | 5.1 | 97 | 2.0 | 10.5 | 7.9 | 84 | 3.3 | 9.2 | 8.4 | 95 | 10.7 | 7.3 | 6.9 | 98 | 0.2 | 7.2 | 7.0 | 99 | |||||||||||||
1시 | 1.6 | 7.1 | 7.0 | 100 | 1.6 | 7.4 | 7.3 | 100 | 3.1 | 8.4 | 8.3 | 100 | 2.4 | 10.6 | 9.9 | 96 | 1.6 | 6.0 | 5.2 | 95 | 2.1 | 11.1 | 8.3 | 83 | 3.3 | 9.8 | 9.0 | 95 | 3.2 | 7.0 | 6.7 | 98 | <0.1 | 6.9 | 6.7 | 99 | |||||||||||||
0시 | 0.9 | 7.0 | 6.9 | 100 | 1.6 | 7.8 | 7.7 | 100 | 4.2 | 8.7 | 8.6 | 100 | 2.7 | 11.6 | 10.5 | 93 | 1.8 | 6.0 | 4.9 | 93 | 2.4 | 12.0 | 8.4 | 79 | 4.1 | 10.3 | 9.3 | 94 | 2.5 | 7.6 | 7.2 | 98 | <0.1 | 7.6 | 7.4 | 99 |
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