영종대교

영종대교(永宗大橋, 영어: Yeongjong Bridge)는 인천광역시 중구 운북동과 서구 경서동을 연결하는 교량(다리)이다. 1995년 12월에 착공되어 2000년 11월 21일에 완공되었으며 총 길이 4,420m에 교량너비 41m (상부 : 6차선 도로, 하부 : 2차선 도로·복선 철도·2차선 도로)이다. 현수교 부분은 복층 와렌 트러스 블록을 여러 개 제작해 해상 크레인으로 운반하여 조립하는 방법으로 시공되었고, 주탑 부분을 제외한 나머지 교각들은 지질 구조를 고려한 다양한 가물막이 공법이 적용되었다. 철도-도로 병용 교량으로, 교량 아래로 10,000톤 급의 선박이 통행할 수 있다. 지형적 특성으로 안개가 자주 발생한다.

영종대교
영종대교
교통시설	인천국제공항고속도로, 인천국제공항철도
국적	대한민국
관리	신공항하이웨이
설계	현수교, 트러스교, 강합성상자형교
최대경간장	300m
폭	41m
착공일	1995년 12월
완공일	2000년 11월 21일
개통일	2000년 11월 21일
위치	인천광역시 중구 운북동 ~ 서구 경서동

구조

현수교

영종대교는 다이아몬드형의 주탑을 적용한 세계 최초의 3차원 자정식 현수교이다.^[1] 300m의 주경간은 자정식 현수교 중에는 세계 최장 경간이다. 주탑은 107m 높이의 강재 주탑이다.

요금

 이 부분의 본문은 인천국제공항고속도로 § 통행료입니다.

2015년 9월 1일부터 적용되는 요금이다.

구분	인천공항영업소	북인천영업소	청라영업소
경차	3,300	1,600	1,250
소형	6,600	3,200	2,500
중형	11,300	5,500	4,200
대형	14,600	7,100	5,500

사진

• 
  영종대교 하부
• 
  영종대교 주탑
• 
  영종대교 하부
• 
  영종대교를 통과하는 인천국제공항철도 전동차

사건 및 사고

 이 부분의 본문은 영종대교 연쇄 추돌 사고 및 한국의 안개입니다.

2015년 2월 11일에 영종대교 상부에서 심한 안개로 인한 106중 추돌사고가 발생하여 2명이 사망하고 70여명이 부상당하였다.^[2][3]

같이 보기

• 인천국제공항고속도로
• 인천국제공항철도
• 요코하마 베이브리지
• 아카시 해협 대교
• 센트레아 대교
• 한국의 안개

각주

1. “::::Yeongjong Grand Bridge::::”. 2005년 3월 10일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 5월 15일에 확인함.
2. 영종대교서 60중 추돌사고…"부상자 병원 이송 중"(종합)
3. "영종대교 100중 추돌 추정...사망자 2명"