세이부 철도 6000계 전동차
일본의 중대형 사철 회사에서 운행되는 전동차 / From Wikipedia, the free encyclopedia
세이부 철도 6000계 전동차(일본어: 西武6000系電車)는 1992년 6월 1일부터 운행을 시작한[1] 세이부 철도의 통근형 전동차이다.
간략 정보 제작 및 운영, 제작사 ...
개조되기 전 상태인 차량(6151F)와 개조된 차량(6107F) | |
제작 및 운영 | |
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제작사 | 도큐 차량제조(6101F~6117F) 히타치 제작소(6151F~6158F) |
제원 | |
양 수 | 10 |
편성 정원 | 1,430(좌석 522)명 |
전장 | 20,000 mm |
전폭 | 2,800 mm |
전고 | 4,117 mm |
차량 중량 | 스테인리스 차량: 27.0~39.0t 알루미늄 차량: 25.0~35.8 t |
편성 중량 | 스테인리스 차량: 339.2t 알루미늄 차량: 310.6 t |
궤간 (mm) | 1,067 |
성능 | |
전기 방식 | 직류 1,500V |
제어 방식 | VVVF - GTO
VVVF - SIC |
기어비 | 6.31 |
기동가속도 | 지하철 3.3km/h/s 세이부 선 2.8 km/h/s |
영업 최고 속도 | 세이부 선 105km/h 지하철 80 km/h |
설계 최고 속도 | 120 km/h |
감속도 | 상용 최대 3.5km/h/s 비상 4.5 km/h/s |
전동기 출력 | 155 kW |
편성 출력 | 3,720 kW |
구동 장치 | WN 평행카르단 구동방식 |
제동 방식 | ATC연동 전기지령식 공기제동 (회생제동 병용) |
보안 장치 | 세이부 ATS 도쿄 메트로 ATC (6101F 및 6102F는 제외) 후쿠토신 선용 ATO (6101F 및 6102F는 제외) |
비고 | 볼스터리스 대차 SS-125・SS-025 SS-150・SS-050(6156F 이후) 채용 |
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