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보드리역 (Station Beaudry)은 몬트리올 시내의 빌마리 지역구 게이 빌리지에 있는 몬트리올 지하철 녹색 선 정차역으로, 1966년 12월 21일에 개통하였다.
개통 직후 30년 동안 이 역은 별다른 변화 없이 조용하기만 했다. 벽 전체는 크림색과 갈색 타일로 도배되었고 역은 임시 역사를 그대로 유지하였다.[3] 1999-2000년에 레노메트로 (Réno-Métro) 지하철역 개선 사업을 통해 이 역을 개선하는 작업에 본격적으로 착수하였다. 이 역은 여전히 수수하였지만 역 나머지 부분은 눈에 띄게 발전하였다.[3] 출입구 벽, 매표소, 승강장으로 이어지는 통로와 두 승강장을 잇는 선상 통로가 보다 현대적으로 개선되었다.[3] 다만 더 눈에 띄는 점은 탈현대주의 양식의 출입구 건물로 철제와 유리로 이루어진 건물은 베리-UQAM, 파피노, 프롱트낙역과 비슷하지만 출입문 위에 있는 무지개 색상의 기둥으로 다른 역과 달리하였다.
성소수자들을 상징하는 무지개 색상의 기둥은 북미에서 가장 큰 몬트리올의 게이 빌리지를 기념하며 공공 건물 중 성소수자 커뮤니티의 업적을 기리는 유일무이한 건물로 성소수자 인권 증진에 중요한 역할을 하였다.[3] 이 역의 또다른 특징은 긴 무빙워크로, 한 블록 거리의 개찰구와 승강장을 잇는다.[3]
2018년 9월부터 보드리역은 터널 천장 보수, 계단 전면 교체, 방수 작업, 출입문 교체, 무빙워크 모터 교체는 물론 외벽, 천장 및 바닥 마감재 교체, 새로운 안내판 도입, 조명 개선 및 조경 작업 등 또다른 역 개선 작업이 이루어지고 있다. 이에 따라 2018년 10월 1일부터 2019년 6월 2일까지 보드리역이 폐쇄되어 무정차 통과하였다. 2019년 6월 3일에 재개장한 보드리역은 2020년 3월까지 외벽 교체 작업이 계속 이루어졌다.[4]
피에르 보드리 (Pierre Beaudry, 1774-1848)는 당시 이 지역의 지주이자 비누, 칼리, 양초 등을 파는 사업가였으며, 이 도로에 90에이커 규모의 농장을 소유하였다. 이후 그는 이 부지를 생피에르아포트르 (Saint-Pierre-Apôtre) 교회에 기증하였다.[5]
보드리역에서 갈아탈 수 있는 버스는 아래와 같다. 4월부터 10월까지 생트카트린느가는 보행자 전용 도로인 관계로 이 기간에는 파피노역 방면 15번 버스는 르네 레베크에 정차한다.
노선 | 종점 | 경유지 | 비고 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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15 | 생트카트린느 | Sainte-Catherine | 앳워터역 | ↔ | 파피노역 |
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매일 상시 운행 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
358 | 생트카트린느 | Sainte-Catherine | 앳워터역 | ↔ | 프롱트낙역 |
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매일 심야 시간대에 운행 |
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