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맥도널 더글러스 F/A-18 호넷(영어: Mcdonnell Douglas F/A-18 Hornet)은 현대식 전천후 전폭기(strike fighter)다. 전투기(fighter aircraft)와 공격기(attack aircraft)의 임무를 충족하기 위해 1970년대에 설계되었다. 미 공군 경전투기 개발사업에서 YF-16에게 패배한 YF-17을 미 해군이 새롭게 개량해서 나온 게 F/A-18이다. 미 해군과 미 해병, 그리고 몇몇 나라들에서 운용 중이다. 이 전투기는 항공 대공 방어, SEAD(suppression of enemy air defenses: 적 방공망 제압), 저지(interdiction: 군사 행동을 저지하기 위한 폭격), 근접 또는 종심(deep) 공중지원, 정찰, 공중전방통제 (AFAC: Airborne Forward Air Control)의 임무를 수행한다. 이 전투기의 입증된 다재다능함(versatility)과 신뢰성은 이후 중요한 항공모함의 자산이 되게 했지만, 비교적 짧은 항속거리와 상당한 전투 무장을 하고서 항모 착륙이 불가능하다는 점은 F/A-18의 단점이다.
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맥도널 더글러스 F/A-18 호넷 | |
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종류 | 다목적 전투기 |
첫 비행 | 1978년 11월 18일 |
도입 시기 | 1983년 1월 7일 |
주요 사용자 | 미국 해군 미국 해병대 오스트레일리아 공군 스페인 공군 |
생산 대수 | 1,458대 |
단가 | F-18C/D: 2,900만 달러(2006년 기준) |
개발 원형 | 노스럽 YF-17 코브라 |
파생형 | 보잉 F/A-18E/F 슈퍼 호넷 EA-18G 그라울러 |
대한민국에서 1991년경 진행된 율곡 사업에서는 유력한 최종 도입 후보로 거론이 되었으나 단발 엔진이던 F-16보다 높은 운용 비용과 한쪽 엔진으로도 비행이 가능한 쌍발 엔진의 추력 대비 비효율성, 높은 정비 비용이 드는 최첨단의 이중화된 조종석 컴퓨터 등의 문제로 도입이 무산된다.
9개의 파일런 (2개의 윙팁, 4개의 날개하부, 3개의 동체하부)
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