망포역
경기도 수원시 영통구 태장동에 있는 분당선의 전철역및 급행열차 정차역이다 위키백과, 무료 백과사전
망포역(Mangpo station, 網浦驛)은 경기도 수원시 영통구 영통동에 있는 수도권 전철 수인·분당선의 전철역이다. 원천리천 하저터널로 매탄권선역과 연결된다.
2면 4선 쌍섬식 승강장이 갖추어져 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 대피역으로 만들어서 대피선이 있으나 급행 추월이 없어서 사실상 사용하지 않으나, 장애에 따른 차량 교체 등 비상시에는 대피선으로 사용할 수 있다. 4~7번 출구는 기존에 있던 지하도를 활용해 만들어서 분당선 수서 ~ 오리 구간과 비슷한 형태의 출입구를 가지고 있었으나 현재 시설개선공사가 완료되어 리모델링 되어 있다. 양쪽 승강장 사이 횡단이 불가능하다.
승강장
| ↑ 영통 |
| ４３ | | ２１ | |
| 매탄권선 ↓ |
| 1 | ● 수도권 전철 수인·분당선 | 사용하지 않음(사실상) |
|---|---|---|
| 2 | 수원시청 · 수원 · 오목천 · 한대앞 · 인천 방면 | |
| 3 | 기흥 · 서현 · 야탑 · 선정릉 · 청량리 방면 | |
| 4 | 사용하지 않음(사실상) |
|
|
역명 제정 논란
역명과는 달리 망포동이 아닌 영통동에 있으며, 공사중의 임시역명은 "방죽역"이었다. 한때 벽적골마을 주민들이 "벽적골역"을 요구하기도 하였다.[4] 2012년 3월에 수원시에서 역명 설문 조사를 실시한 결과, 망포역이 1위를 차지해 "망포역"으로 결정되었다.[1][2]
출입구 편의시설 문제
망포역 출입구 중 3번 출입구는 이동 동선이 100m 정도나 되고, 4~7번 출입구는 편의시설이 부족한 기존 태장지하도를 재활용하여 건설하였기에, 다른 역에 비해 편의시설이 부족하다는 평가를 받았다[5][6]. 시민들의 민원이 많아지자, 수원시는 망포역사 편의시설 개선공사를 진행할 예정이며, 태장지하도가 기존 수원시 관리 구역이라는 이유로, 정부에서 지원을 거절[7]하여, 수원시가 65억원 전액을 부담하여 개선 공사를 4월 중순까지 진행하여[6] 완공하였다.
2012년 자료는 개통일인 2012년 12월 1일부터 12월 31일까지인 31일 기준으로 환산한 것이다.
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | |||
| 분당선 | 승차 | 미개통 | 5,118 | 6,918 | 10,700 | 11,574 | 12,096 | 12,635 | 13,563 | 14,096 | 10,501 | 11,364 | 12,932 | 14,269 | [8] | |
| 하차 | 5,114 | 6,607 | 9,965 | 10,665 | 11,103 | 11,557 | 12,465 | 13,075 | 9,949 | 10,838 | 12,307 | 13,664 | ||||
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