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오사카 시 교통국 30000계 전동차(일본어: 大阪市交通局30000系電車 おおさかしこうつうきょく30000けいでんしゃ[*])는 오사카 시 교통국의 전동차로 이 열차는 신형 20계 모델을 기반으로 제작된 열차로 오사카 시영 지하철 다니마치 선에 운행하고 있던 10계, 30계 대체하기 위해 제작했다. 2008년 10월에 최초로 오사카 시영 지하철 다니마치 선에서 시범 운행을 시작으로,[1] 2009년 3월부터 운행에 들어갔다.[2] 2011년부터 오사카 시영 지하철 미도스지 선에 도입하기 시작했다.[3][4]
![]() 30000계 901편성 | |
제작 및 운영 | |
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제작사 | 가와사키 중공업 긴키 차량 |
제원 | |
양 수 | 6량 10량 |
편성 정원 | 1,380명 |
전장 | 18,700~18,900 mm |
전폭 | 2,880~2,890 mm |
전고 | 3,735~3,745 mm |
차량 중량 | 25.5t (T'·T) 27.0t (Te) 33.0t (Tec1·Tec2) 36.0 (Mb1'·Ma2·Mb2) t |
궤간 (mm) | 1,435 |
성능 | |
전기 방식 | 직류 750V |
제어 방식 | VVVF-SIC VVVF-IGBT |
기동가속도 | 2.5~3.0 km/h/s |
영업 최고 속도 | 70 km/h |
설계 최고 속도 | 110 km/h |
감속도 | 상용:3.5 km/h/s 비상:4.0 km/h/s |
전동기 출력 | 140 kW |
편성 출력 | 2,880 kW |
구동 장치 | WN 평행카르단 구동방식 |
제동 방식 | 회생제동 병용 전기지령식 제동 |
보안 장치 | WS-ATC |
호차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
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명칭 | 326xx | 321xx | 328xx | 323xx | 322xx | 329xx |
호차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
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명칭 | Tec2 | Ma2 | Mb2 | T | T' | Mb1' | Te | Mb1 | Ma1 | Tec1 |
번호 | 319xx | 312xx | 313xx | 315xx | 318xx | 314xx | 317xx | 311xx | 310xx | 316xx |
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