신칸센 E5계 전동차
From Wikipedia, the free encyclopedia
신칸센 E5계 ・ H5계 전동차(일본어: 新幹線E5系 ・ H5系電車)는 동일본여객철도(JR동일본)의 신칸센 차량이다. 본 항에서는 홋카이도여객철도(JR홋카이도)가 신칸센 E5계 전동차와 동일한 사양으로 도입하는 신칸센 H5계 전동차에 대해서도 서술한다.
간략 정보 제작 및 운영, 주 용도 ...
신칸센 E5계 전동차 | |
제작 및 운영 | |
---|---|
주 용도 | 비즈니스 및 장거리 여행객 수송용 |
제작사 | 가와사키 중공업 히타치 제작소 |
제작 연도 | 2009년 ~ 현재 |
생산량 | 54편성 540량 |
사용량 | 53편성 530량 |
제원 | |
양 수 | 10 |
차량 정원 | 선두차 29명 중간차 59~100명 그린차 55명 그랜클래스 18명 |
편성 정원 | 731명 |
전장 | 25,000(선두차량은 26,500) mm |
전폭 | 3,350 mm |
전고 | 3,650 mm 팬터그래프 상면고 : 4,490 mm |
편성 중량 | 453.5 t |
궤간 (mm) | 1,435 |
성능 | |
전기 방식 | 교류 25,000V, 50Hz |
제어 방식 | 히타치 VVVF 인버터 제어 (IGBT) |
기어비 | 2.645 |
기동가속도 | 1.71 km/h/s |
영업 최고 속도 | 320 km/h |
설계 최고 속도 | 360 km/h |
전동기 출력 | 300 kW |
편성 출력 | 9,960(1만 1천760 마력) kW |
구동 장치 | 3상 유도전동기 MT207 WN 평행카르단 구동방식 |
제동 방식 | 회생제동 병용 전기지령식 공기제동 (응하중장치 포함) |
MT비 | 8M2T |
보안 장치 | DS-ATC |
비고 | 제55회(2012년) 블루리본상 수상 |
닫기