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광주원주고속도로(廣州原州高速道路, 고속국도 제52호선)는 경기도 광주시를 기점으로, 강원특별자치도 원주시를 종점으로 하여 동서를 잇는 대한민국의 고속도로이다. 영동고속도로 교통량 증가와 지역개발을 촉진하기 위해 제2영동고속도로주식회사에서 2011년 11월 11일에 착공하여 2016년 11월 11일에 개통된 민간투자고속도로이다. 총 연장 56.95km이다.
터널 이름 | 소재지 | 길이 | 준공 년도 | 비고 |
---|---|---|---|---|
초월터널 | 경기도 광주시 곤지암읍 열미리 | 1,606m | 2016년 | 원주 방면 |
경기도 광주시 초월읍 학동리 | 1,611m | 광주 방면 | ||
곤지암1터널 | 경기도 광주시 곤지암읍 오향리 | 881m | 2016년 | 원주 방면 |
경기도 광주시 곤지암읍 열미리 | 896m | 광주 방면 | ||
곤지암2터널 | 경기도 광주시 곤지암읍 장심리 | 1,596m | 2016년 | 원주 방면 |
경기도 광주시 곤지암읍 오향리 | 1,601m | 광주 방면 | ||
곤지암3터널 | 경기도 광주시 곤지암읍 유사리 | 745m | 2016년 | 원주 방면 |
735m | 광주 방면 | |||
산북터널 | 경기도 여주시 산북면 송현리 | 1,666m | 2016년 | 원주 방면 |
1,671m | 광주 방면 | |||
금사터널 | 경기도 여주시 금사면 주록리 | 441m | 2016년 | 원주 방면 |
391m | 광주 방면 | |||
대신터널 | 경기도 여주시 대신면 장풍리 | 1,211m | 2016년 | 원주 방면 |
1,196m | 광주 방면 | |||
양동터널 | 경기도 양평군 양동면 단석리 | 280m | 2016년 | 원주 방면 |
275m | 광주 방면 | |||
지정1터널 | 경기도 양평군 양동면 삼산리 | 615m | 2016년 | 원주 방면 |
655m | 광주 방면 | |||
지정2터널 | 강원특별자치도 원주시 지정면 월송리 | 2,790m | 2016년 | 원주 방면 |
강원특별자치도 원주시 지정면 판대리 | 2,370m | 광주 방면 | ||
지정3터널 | 강원특별자치도 원주시 지정면 월송리 | 905m | 2016년 | 원주 방면 |
890m | 광주 방면 | |||
매봉터널 | 강원특별자치도 원주시 가현동 | 555m | 2016년 | 원주 방면 |
530m | 광주 방면 | |||
번호 | 이름 | 로마자 이름 | 구간 거리 |
누적 거리 |
접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 경기광주 분기점 | Gyeonggi-Gwangju JC | - | 0.00 | 35호선 중부고속도로 37호선 제2중부고속도로 |
경기도 | 광주시 | 광주방향의 경우 중부고속도로(청주방향) 및 제2중부고속도로(이천방향) 진출 불가능 |
2 | 초월 | Chowol | 1.70 | 1.70 | 국도 제3호선 (성남이천로) | 원주방향 진입과 광주방향 진출만 가능 광주방향 직진시 성남이천로 직결 | ||
3 | 동곤지암 | E.Gonjiam | 6.60 | 8.30 | 국가지원지방도 제98호선 (광여로) | |||
SA | 경기광주휴게소 | Gyeonggi-Gwangju SA | 양방향 | |||||
4 | 흥천이포 | Heungcheon-Ipo | 10.20 | 18.50 | 국가지원지방도 제70호선 (이여로) (45호선 중부내륙고속도로) |
여주시 | 나들목 진출 시 중부내륙고속도로 북여주 나들목과 간접 연결 | |
5 | 대신 | Daesin | 5.88 | 24.38 | 국도 제37호선 (여양로) 국가지원지방도 제88호선 (여양로) |
|||
6 | 동여주 | E.Yeoju | 8.66 | 33.04 | 국가지원지방도 제88호선 (고달사로) | 하이패스 전용 나들목 | ||
SA | 양평휴게소 | Yangpyeong SA | 양평군 | 양방향 | ||||
7 | 동양평 | E.Yangpyeong | 7.12 | 40.16 | 지방도 제349호선 (원양1로) | |||
8 | 서원주 | W.Wonju | 9.81 | 49.97 | 월송석화로 | 강원특별자치도 | 원주시 | |
9 | 신평 분기점 | Sinpyeong JC | 3.25 | 53.22 | 55호선 중앙고속도로 | 광주방향의 경우 중앙고속도로 진출 불가능 | ||
10 | 원주 분기점 | Wonju JC | 3.73 | 56.95 | 50호선 영동고속도로 | 원주방향의 경우 영동고속도로(인천방향) 진출 불가능 | ||
50호선 영동고속도로 직결 |
서원주 나들목은 본래 광주원주고속도로 계획 당시에는 포함되지 않았던 나들목이었는데 원주시에서 지정면 일대에 원주기업도시를 조성하면서 이 나들목의 설치를 요구했고,[16] 2014년 하반기부터 공사에 들어갔다. 그리고 2016년 11월 11일에 광주원주고속도로 개통에 맞춰 개통할 예정이었는데 제2영동고속도로주식회사와 원주시가 이 나들목의 운영비 부담 문제로 갈등을 빚어 개통이 불투명했으나,[17] 2017년 2월 8일 원주시의회가 제192회 임시회 본회의에서 원주시가 제출한 '원주기업도시 활성화를 위한 서원주 나들목 운영 및 유지관리 협약서 동의안'을 심의·의결하여 이 나들목의 개통 문제를 해결했고, 같은 해 2월 28일에 개통되었다.
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