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1913年に高富線が長良軽便鉄道の路線として開通した際、当駅は長良川北岸の長良北町駅から来た路線の終着駅として開業した。2年後には長良北町駅に岐阜市内線の前身である美濃電気軌道の路線が到達、高富線とも接続してすぐに直通運転が実施された。しかし高富線は戦後、自動車の普及が進む中で輸送能力の貧弱さが仇となり、1960年に全線が廃止される[1]。当駅もこれにあわせ廃駅となった。
相対式2面2線の乗り場が設けられ、駅舎も存在していた。
年度 | 乗車人員 | 降車人員 |
---|---|---|
1956 | 631,100 | 622,431 |
1957 | 641,221 | 643,238 |
1958 | 670,846 | 662,231 |
1959 | 666,097 | 664,601 |
1960 | 42,375 | 42,030 |
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