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豊川鉄道
現在の東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の前身となる鉄道路線を運営していた鉄道会社 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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豊川鉄道株式会社(とよかわてつどう)は、現在の東海旅客鉄道(JR東海)飯田線の前身となる鉄道路線を運営していた鉄道会社。愛知県豊橋市に本社があり、末期は名古屋鉄道の傘下にあった。
概要 種類, 本社所在地 ...
![]() | |
明治期の豊川鉄道(1897年) | |
種類 | 株式会社 |
---|---|
本社所在地 |
![]() 愛知県豊橋市花田町字石塚90[1] |
設立 | 1896年(明治29年)2月1日[1] |
業種 | 鉄軌道業 |
事業内容 | 旅客鉄道事業、倉庫業、遊園地事業 他[1] |
代表者 | 社長 藍川清成[1] |
資本金 | 6,480,000円(払込額)[1] |
発行済株式総数 | 144,000株(内新株48,000)[2] |
主要株主 | (1942年3月末現在)[2] |
特記事項:上記データは1943年(昭和18年)4月1日現在[1]。 | |
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吉田駅(現・豊橋駅)から長篠駅(現・大海駅)までの区間および豊川駅から西豊川駅までの支線を運営し、吉田駅から平井信号所までは愛知電気鉄道(後の名古屋鉄道)と線路を共用していた。小坂井駅から愛知電気鉄道の直通電車が運転された関係(名鉄小坂井支線を参照)で豊川駅まで複線化され、豊川駅を改築して階上に売店・映画館を設けたり、長山駅前に長山遊園地を作って集客に努め、乗車実績も飯田線の前身企業では最も良かったが、1943年(昭和18年)に路線が国鉄に戦時買収され、翌年には会社自体も名古屋鉄道へ合併された。